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      2019年初級(jí)注冊(cè)安全工程師《專(zhuān)業(yè)實(shí)務(wù)》精選模擬一

      更新時(shí)間:2019-04-17 16:05:14 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽73收藏7

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      案例一:

      E企業(yè)為汽油、柴油、煤油生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè),2012年實(shí)際用工2000人,其中有120人為勞務(wù)派遣人員,實(shí)行8h工作制,對(duì)外經(jīng)營(yíng)的油庫(kù)為獨(dú)立設(shè)置的庫(kù)區(qū),沒(méi)有防火墻,庫(kù)區(qū)出入口和墻外設(shè)置了相應(yīng)的安全標(biāo)志。

      E企業(yè)2012年度發(fā)生事故1起,死亡1人,重傷2人。該起事故的情況如下:

      2012年11月25日8時(shí)10分,E企業(yè)司機(jī)甲駕駛一輛重型油罐車(chē)到油庫(kù)加裝汽油,油庫(kù)消防員乙在檢查了車(chē)載滅火器、防火帽等主要安全設(shè)施的有效性后,在運(yùn)貨單上簽字放行。8時(shí)25分,甲駕駛油罐車(chē)進(jìn)入庫(kù)區(qū),用自帶的鐵絲將油罐車(chē)接地端子與自動(dòng)裝載系統(tǒng)的接地端子連接起來(lái),隨后打開(kāi)油罐車(chē)人孔蓋,放下加油鶴管。自動(dòng)加載系統(tǒng)操作員丙開(kāi)始給油罐車(chē)加油,為使加油鶴管保持在工作位置,甲將人孔蓋關(guān)小。

      9時(shí)15分,甲辦完相關(guān)手續(xù)后返回,在觀察油罐車(chē)液位時(shí)將手放在正在加油的鶴管外壁上,由于甲穿著化纖服裝和橡膠鞋,手接觸加油鶴管外壁時(shí)產(chǎn)生靜電火花,引燃了人孔蓋口揮發(fā)的汽油,進(jìn)而引燃了人孔蓋周?chē)挠臀?,甲手部燒傷。?tīng)到異常聲響,丙立即切斷油料輸送管理的閥門(mén):乙將加油鶴管從油罐車(chē)取下,用干粉滅火器將加油鶴管上的火撲滅。

      甲欲關(guān)閉油罐車(chē)人孔蓋時(shí),火焰已延燒到人孔蓋附近。乙和丙設(shè)法滅火,但火勢(shì)較大,無(wú)法撲滅。甲急忙進(jìn)入駕駛室將油罐車(chē)駛出庫(kù)區(qū),開(kāi)出25m左右,油罐車(chē)發(fā)生爆炸,事故造成甲死亡、乙和丙重傷。

      根據(jù)以上場(chǎng)景,回答下列問(wèn)題:

      1.計(jì)算E企業(yè)2012年度的千人重傷率和百萬(wàn)工時(shí)死亡率。

      2.分析該起事故的問(wèn)接原因。

      3.根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)》(GB6441--1986),辨識(shí)加油作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)存在的主要危險(xiǎn)有害因素。

      4.提出E企業(yè)為防止此類(lèi)事故再次發(fā)生應(yīng)采取的安全技術(shù)措施。

      參考答案:

      1.E企業(yè)2012年度的千人重傷率=(2/2000)×103=1。

      E企業(yè)2012年度的百萬(wàn)工時(shí)死亡率=[1/2000×8×(365-115)]×106=0.25。

      2.事故的間接原因:

      (1)教育培訓(xùn)不夠,未經(jīng)培訓(xùn),工人缺乏或不懂安全技術(shù)知識(shí)。

      (2)勞動(dòng)組織不合理。

      (3)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)缺乏檢查和指導(dǎo)。

      (4)安全操作規(guī)程沒(méi)有或不健全。

      (5)技術(shù)和設(shè)計(jì)有錯(cuò)誤。

      (6)沒(méi)有或不認(rèn)真實(shí)施事故防災(zāi)指導(dǎo)。

      3.根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)》(GB6441一1986),加油作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)存在的主要危險(xiǎn)有害因素有:

      (1)火災(zāi)。

      (2)容器爆炸。

      (3)車(chē)輛傷害。

      (4)灼燙。

      (5)觸電。

      (6)中毒和窒息。

      (7)其他傷害。

      4.E企業(yè)為防止此類(lèi)事故再次發(fā)生應(yīng)采取的安全技術(shù)措施:

      (1)現(xiàn)場(chǎng)安裝火災(zāi)監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置。

      (2)人體靜電防護(hù):工作地點(diǎn)采取水泥地面,穿布底鞋或?qū)щ娤鹉z底鞋。

      (3)保持良好接地。

      (4)現(xiàn)場(chǎng)使用安全電壓工具。

      (5)控制裝卸油流速。

      (6)禁止明火,防止靜電集積,防止摩擦,防止電器設(shè)備引起火花。

      (7)采用靜電消散技術(shù)。

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      案例二:

      A企業(yè)為礦山企業(yè),地下金屬礦山采用豎井、斜井、斜坡道聯(lián)合開(kāi)拓方式和下行分層膠結(jié)充填采礦方法。

      2012年5月9日8時(shí),司機(jī)甲和司機(jī)乙開(kāi)始在井下1150工作面進(jìn)行鏟裝作業(yè)。9時(shí),甲使用的鏟裝車(chē)出現(xiàn)故障,無(wú)法正常作業(yè),于是來(lái)到休息室休息。10時(shí)30分,乙完成自己的鏟裝工作量后也來(lái)到休息室。甲見(jiàn)乙來(lái)到休息室,便借用了乙的鏟裝車(chē)進(jìn)行作業(yè)。11時(shí),甲發(fā)現(xiàn)鏟裝車(chē)的監(jiān)控系統(tǒng)顯示排氣管溫度已達(dá)170℃,便停止鏟裝作業(yè),將車(chē)開(kāi)到斜坡道岔口處熄火降溫。

      11時(shí)10分,甲再次啟動(dòng)乙的鏟裝車(chē)時(shí),發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)下方著火,甲取下車(chē)載滅火器滅火,火未滅掉,于是去叫休息中的乙,并和乙一起從休息室拿了兩個(gè)大容量滅火器進(jìn)行滅火,但由于已引燃井下臨時(shí)加油罐中的柴油,火焰蔓延,無(wú)法撲滅。11時(shí)30分,甲將火情報(bào)告給在附近的工區(qū)值班員丙,丙向調(diào)度室作了電話報(bào)告,調(diào)度員丁接到丙的火情報(bào)告后進(jìn)行了記錄,但未向主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,也未向消防部門(mén)報(bào)警。丙向調(diào)度室報(bào)告火情后,與甲各拿一個(gè)滅火器趕往著火現(xiàn)場(chǎng)滅火,甲、乙、丙看到火勢(shì)猛烈、冒出陣陣濃煙,并感覺(jué)呼吸困難,遂于12時(shí)返回地面。由于未能及時(shí)控制火勢(shì),造成著火鏟裝車(chē)下風(fēng)側(cè)巷道和工作面的作業(yè)人員17人死亡、2人重傷,直接經(jīng)濟(jì)損失9421萬(wàn)元。

      事故調(diào)查確認(rèn)該起事故的過(guò)程為:鏟裝車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作,排氣管溫度過(guò)高;鏟裝車(chē)油管泄漏,滲漏的柴油因高溫烘烤在發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)纬煽扇細(xì)怏w,重新啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的火花點(diǎn)燃可燃?xì)怏w,引燃臨時(shí)加油罐內(nèi)的柴油,燃燒產(chǎn)生大量的有毒有害氣體,造成人員中毒或窒息。

      根據(jù)以上場(chǎng)景?;卮鹣铝袉?wèn)題:

      1.該起事故的責(zé)任單位是(  )。

      A.A企業(yè)

      B.甲所在班組

      C.調(diào)度室

      D.鏟裝車(chē)維修班

      E.1150工作面所在工區(qū)值班班組

      參考答案:A

      2.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第493號(hào)),該起事故等級(jí)為(  )。

      A.輕微事故

      B.一般事故

      C.較大事故

      D.重大事故

      E.特別重大事故

      參考答案:D

      3.導(dǎo)致該起事故發(fā)生的直接原因是(  )。

      A.甲的鏟裝車(chē)出現(xiàn)故障

      B.甲使用乙的鏟裝車(chē)

      C.甲將乙的鏟裝車(chē)開(kāi)到斜坡道岔口處熄火降溫

      D.乙的鏟裝車(chē)油管漏油,甲再次啟動(dòng)時(shí)引燃發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)目扇細(xì)怏w

      E.丁未向主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,也未向消防部門(mén)報(bào)警

      參考答案:D

      4.該起事故中,造成人員傷亡的燃燒產(chǎn)物有(  )。

      A.CO

      B.N2

      C.C02

      D.H20氣

      E.NH3氣

      參考答案:AC

      5.甲在鏟裝作業(yè)時(shí)應(yīng)佩戴和使用的勞動(dòng)防護(hù)用品有(  )。

      A.電絕緣鞋

      B.安全帽

      C.防護(hù)鏡

      D.便攜式礦燈

      E.防塵口罩

      參考答案:ABCE

      6.根據(jù)《安全生產(chǎn)法》及配套法規(guī),關(guān)于A企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配置的要求,下列說(shuō)法正確的有(  )。

      A.應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或配備專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員

      B.可以委托第三方中介機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)A企業(yè)的安全生產(chǎn)管理

      C.安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)取得相應(yīng)的資格

      D.可以委托取得相應(yīng)資格的注冊(cè)安全工程師負(fù)責(zé)A企業(yè)的安全生產(chǎn)管理

      E.A企業(yè)的安全生產(chǎn)管理人員必須經(jīng)過(guò)相應(yīng)的培訓(xùn)

      參考答案:ACE

      7.為防止此類(lèi)事故再次發(fā)生,A企業(yè)應(yīng)采取的預(yù)防措施包括(  )。

      A.改變開(kāi)拓方式

      B.改變采礦方法

      C.進(jìn)行全員安全教育培訓(xùn)

      D.針對(duì)此類(lèi)事故組織應(yīng)急演練

      E.排查治理鏟裝車(chē)的火災(zāi)陷患

      參考答案:CDE

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