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      2021年初級注冊安全工程師《專業(yè)實務(wù)》模擬練習(xí)七

      更新時間:2021-07-23 13:39:19 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽29收藏8

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      摘要 2021年初級注冊安全工程師考試備考已經(jīng)開始,模擬題練習(xí)是通過初級注冊安全工程師的關(guān)鍵,環(huán)球網(wǎng)校小編整理了2021年初級注冊安全工程師《專業(yè)實務(wù)》模擬練習(xí)七,供大家參考學(xué)習(xí),查看更多備考內(nèi)容請關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校初級注冊安全工程師頻道。

      案例一:

      ×年8月6日18時,駕駛員甲駕駛裝滿液氯的槽罐車駛?cè)肽掣咚俟稡56段,20時許,槽罐車與駕駛員乙駕駛的貨車相撞,導(dǎo)致槽罐車被撞壞,槽罐破裂,液氯泄露,造成除駕駛員甲之外的兩車其他人員全部死亡。撞車事故發(fā)生后,駕駛員甲不顧槽罐車嚴(yán)重?fù)p壞,液氯已開始外泄的危險情況,沒有報警,也沒有采取措施,就迅速逃離事故現(xiàn)場,由于延誤了最佳應(yīng)急救援時機(jī),泄漏的液氯迅速汽化擴(kuò)散,形成了大范圍污染,造成了該高速公路B56段附近村民30人中毒死亡,285人住院治療,近萬人緊急疏散,7日2時,應(yīng)急人員趕到事故現(xiàn)場,組織村民緊急疏散和氯氣污染區(qū)傷亡人員的搜救,并對現(xiàn)場進(jìn)行了緊急處置。

      1.根據(jù)《生產(chǎn)過程危險有害因素分類與代碼》的規(guī)定,導(dǎo)致這起事故發(fā)生的有害因素包括

      (  )。

      A.槽罐車破碎的槽罐玻璃

      B.標(biāo)志燈不亮

      C.有毒物質(zhì)

      D.油罐儲油量

      E.劇毒物

      參考答案:C

      2.根據(jù)《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》,特大事故調(diào)查組的任務(wù)包括(  )。

      A.邀請軍隊派員參加事故調(diào)查工作

      B.參與沿線高速路危險化學(xué)品運輸車輛的管理工作

      C.做好突發(fā)事件緊急批復(fù)和警報工作

      D.對機(jī)動車駕駛員甲的訊問工作

      E.事故救援機(jī)制建立,不斷完善事故救援制度

      參考答案:D

      3.導(dǎo)致該事故發(fā)生的直接原因是(  )。

      A.槽罐車和貨車相撞,導(dǎo)致液氯泄漏

      B.槽罐車被撞壞解體的槽罐技術(shù)設(shè)計存在缺陷

      C.對于貨車駕駛員教育培訓(xùn)不夠

      D.村民缺乏對液氯危害的認(rèn)識

      E.搶險小組對事故的處理措施不當(dāng)

      參考答案:A

      4.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院令第493號)的規(guī)定,該事故屬于(  )事故。

      A.特別重大

      B.重大死亡

      C.重傷

      D.一般死亡

      E.從業(yè)傷亡

      參考答案:A

      5.根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和對本案例的描述,應(yīng)追究(  )刑事責(zé)任。

      A.槽罐車駕駛員甲

      B.貨車駕駛員乙

      C.附近村民

      D.村里主要負(fù)責(zé)人

      E.應(yīng)急救援組

      參考答案:A

      6.事故調(diào)查取證是事故調(diào)查工作非常重要的環(huán)節(jié),該事故調(diào)查取證包括(  )。

      A.收集與事故有關(guān)的事實材料

      B.事故應(yīng)急救援處理

      C.慰問搶險救援成員

      D.尋找駕駛員甲

      E.通過媒體報告事故的調(diào)查進(jìn)度

      參考答案:A,B,D

      7.參照《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441—1986),可以定為該事故直接經(jīng)濟(jì)損失的項目包括(  )。

      A.中毒死亡人員的喪葬費用和歇工費用

      B.受傷住院治療的補(bǔ)助費用和救濟(jì)費用

      C.受傷住院治療的醫(yī)療費用

      D.事故賠償、事故罰款和賠償費用

      E.槽罐車停運期間有效經(jīng)濟(jì)支出

      參考答案:A,B,C,D

      8.根據(jù)《危險化學(xué)品安全管理條例》規(guī)定,運輸單位需要具備(  )。

      A.運輸資質(zhì)認(rèn)定

      B.駕駛員技能培訓(xùn)及安全教育制度

      C.必要的應(yīng)急處理器材和防護(hù)用品

      D.一般清洗和洗漱用具

      E.化學(xué)運輸許可證糾錯

      參考答案:A,B,C

      案例二:

      煉焦生產(chǎn)的主體設(shè)備主要是焦?fàn)t。某焦化廠生產(chǎn)工藝主要有:洗煤、配煤、破碎、篩分、焦化、鼓風(fēng)冷卻、氨回收、苯回收、脫硫脫氰等。煉焦原煤經(jīng)洗煤篩進(jìn)后去掉雜質(zhì)獲得精洗煤,雜質(zhì)主要是煤矸石;精洗煤進(jìn)入煤場儲存裝置儲備,根據(jù)煉焦工藝要求按不同煤質(zhì)進(jìn)行配煤,并粉碎加工成粉煤;配煤后的粉煤裝爐煉焦,煤在焦?fàn)t炭化室內(nèi)經(jīng)1 400℃高溫干餾裂解炭化,同時產(chǎn)生大量有機(jī)揮發(fā)物(即粗煤氣),即焦?fàn)t的輸出物有粗煤氣和焦炭;當(dāng)炭化室內(nèi)煤餅炭化成熟后,焦炭由爐側(cè)推焦機(jī)推出,再經(jīng)水洗降溫、冷卻、破碎加工成為成品焦炭;除由于工藝操作或爐體不嚴(yán)密等原因造成極少部分粗煤氣泄漏外,粗煤氣首先經(jīng)鼓風(fēng)冷卻獲得粗焦油,再經(jīng)氨回收裝置、苯回收裝置去掉氨和苯,進(jìn)一步脫硫脫氰后獲得凈煤氣。根據(jù)上述場景,回答下列問題。

      單項選擇題

      1.煉焦生產(chǎn)的原料、半成品和成品有火災(zāi)、爆炸危險性,下列(A)說法正確。

      A.一定存在火災(zāi)、爆炸的危險源

      B.一定存在火災(zāi)、爆炸的事故隱患

      C.配煤裝置不能實現(xiàn)本質(zhì)安全

      D.根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)《重大危險源辨識》(GB 18218―2000),焦?fàn)t是重大危險源

      2.根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)《重大危險源辨識》(GB 18218―2000),有關(guān)焦化廠焦炭和煤氣生產(chǎn)工藝說法正確的有(A)。

      A. 9t的氨氣儲罐是危險源

      B. 9 t的氨氣儲罐是重大危險源

      C. 9t的氨氣儲罐是事故隱患

      D. 9 t的氨氣儲罐是重大事故隱患

      多項選擇題

      3.針對苯及其回收裝置,下列(B、D)說法正確。

      A.因為苯是危險化學(xué)品,所以苯是危險源

      B.有苯的苯回收裝置是危險源

      C.因為苯是危險化學(xué)品,所以苯是事故隱患

      D.泄漏苯的苯回收裝置是事故隱患

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