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1、城市道路系統(tǒng)規(guī)劃 考P196

(1)滿足組織城市各部分用地布局的“骨架”要求

①城市各級道路應(yīng)成為劃分城市各分區(qū)、組團(tuán)、各類城市用地的分界線。

②城市各級道路應(yīng)成為聯(lián)系城市各分區(qū)、組團(tuán)、各類城市用地的通道。

③城市道路的選線應(yīng)有利于組織城市的景觀，并與城市綠地系統(tǒng)和主體建筑相配合形成城市的“景觀骨架”。

(2)滿足城市交通運輸?shù)囊?/p>

①道路的功能必須同毗鄰道路的用地性質(zhì)相協(xié)調(diào)。

②城市道路系統(tǒng)完整，交通均衡分布。

③要有適當(dāng)?shù)牡缆肪W(wǎng)密度和道路用地面積率。

④道路系統(tǒng)要有利于實現(xiàn)交通分流。

⑤要為交通組織和管理創(chuàng)造良好的條件。

⑥道路系統(tǒng)應(yīng)與城市對外交通有方便的聯(lián)系。

(3)滿足各種工程管線布置的要求

(4)滿足城市環(huán)境的要求

2、城市道路分類 考P199

城市道路既是城市的骨架，又要滿足不同性質(zhì)交通流的功能要求。作為城市交通的主要設(shè)施、通道，首先應(yīng)該滿足交通的功能要求，又要起到組織城市用地的作用，城市道路系統(tǒng)規(guī)劃要求按道路在城市總體布局中的骨架作用和交通地位對道路進(jìn)行分類，還要按照道路的交通功能進(jìn)行分析，同時滿足“骨架”和“交通”的功能要求。因此，按照城市骨架的要求和按照交通功能的要求進(jìn)行分類并不是矛盾的，兩種分類都是必須的，應(yīng)當(dāng)相輔相成、相互協(xié)調(diào)。兩種分類的協(xié)調(diào)統(tǒng)一是衡量一個城市的交通與道路系統(tǒng)是否合理的重要標(biāo)志。

(1)國際(按城市骨架)的分類

①快速路

②主干路

③次干路

④支路

(2)按道路功能的分類

城市道路按功能分類的依據(jù)是道路與城市用地的關(guān)系，按道路兩旁用地所產(chǎn)生的交通流的性質(zhì)來確定道路的功能。城市道路按功能可分為兩類：

①交通性道路

根據(jù)車流的性質(zhì)，交通性道路又可分為貨運為主的交通干線、客運為主的交通干線、客貨混合性交通道路。

②生活性道路

生活性道路又可分為生活性干道和生活性支路。

除上述兩種分類外，還可將城市道路分為疏通性道路和服務(wù)性道路兩大類。當(dāng)前我國城市中建設(shè)疏通性道路是疏解城市交通的重要手段。

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