51、交通規(guī)劃和管理中實行公交優(yōu)先的方法不包括以下（  ）。
A．設(shè)置公共交通專用道
B．設(shè)置定時的公共交通專用道路
C．城市單行道變成公共交通專用道，而且允許定時雙向通行
D．設(shè)置公共交通優(yōu)先通行的交通標志

52、公共停車場的服務(wù)半徑在中心地區(qū)一般以（  ）為宜。
A．200m 
B．300m
C．400m 
D．500m

53、現(xiàn)代城市道路面積率以（  ）左右較為合適。
A．20%  
B．25%
C．30% 
D．35%

54、城市道路按國標分類為（  ）。
A．高速路、快速路、中速路、慢速路
B．高速路、快速路、主干路、次干路
C．交通性道路、生活性道路
D．快速路、主干路、次干路、支路

55、車流對向行駛的城市道路，當設(shè)計車速達到（  ）時，必須設(shè)置中央隔離帶。
A．35km/h 
B．40km/h
C．50km/h
D．60km/h

56、大城市公共交通線路網(wǎng)上，、乘客平均換乘系數(shù)不應(yīng)小于（  ）。
A．2.0 
B．1.8
C．1.5 
D．1.4

57、35kV電壓等級的變電所供電半徑為（  ）km。
A．5～10   
B．15～30
C．30～50
D．40～60

58、城市送電網(wǎng)中一次送電網(wǎng)一般以（  ）方式結(jié)送為宜。
A．放射式
B．環(huán)式
C．聯(lián)絡(luò)線
D．多回線式

59、氣化和混氣站的液化石油貯罐總?cè)萘?0m3以下的，與站內(nèi)辦公用房防火間距為（  ）m。
A．15 
B．20
C．30  
D．35

60、季節(jié)性運行的鍋爐房的位置應(yīng)位于（  ）。
A．全年最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)
B．全年最小頻率風(fēng)向的兩側(cè)
C．該季節(jié)盛行風(fēng)向的兩側(cè)
D．該季節(jié)盛行風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)