11.城市環(huán)境保護規(guī)劃的核心是( )

　　A.具體落實 建設 生態(tài)園林城市的目標

　　B.確定預期的環(huán)境目標，具體制定環(huán)境建設和綜合整治措施

　　C.保護城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)的自然環(huán)境免受城市建設的破壞

　　D. 結(jié)合城市設計，布置廊道、節(jié)點等生態(tài)基礎設施

　　12.根據(jù)國家標準，居住、工業(yè)、道路廣場和綠地四大類用地的總和占城市建設用地的比例應控制在( )。

　　A.50-65% B.55-70%C.60-75% D.65-80%

　　13.下列哪種說法是錯誤的?( )

　　A.與潛水相比，承壓水不易受地面污染，水質(zhì)更穩(wěn)定

　　B.在同等地震烈度區(qū)內(nèi)，地基越軟，造成的震害越嚴重

　　C.為了節(jié)約城市建設投資，城市中不同的地區(qū)不一定采用統(tǒng)一的防洪設防標準

　　D.膨脹土和濕陷性黃土受雨水浸泡后，土壤結(jié)構(gòu)會發(fā)生變化，導致上部建筑的下沉

　　14.城市用地的建設條件評價不包括下列哪項內(nèi)容?( )

　　A.公共服務設施

　　B.人口密度

　　C.土地 區(qū)位

　　D.用地結(jié)構(gòu)

　　15.下列表述中哪項是錯誤的? ( )

　　A.受日照輻射影響，空氣從山坡吹向谷底，形成谷風

　　B.受地勢影響，在山谷地帶比平原地區(qū)更容易形成逆溫層

　　C.在山地背風面，受渦流影響，大氣污染要比迎風坡嚴重

　　D.盆地城市靜風頻率要遠高于平原城市

　　16.就某一具體地塊而言，它的區(qū)位就是指( )。

　　A.它在城市內(nèi)的地位

　　B.它在道路交通網(wǎng)中的具體節(jié)點位置

　　C.以經(jīng)緯度表示的地理位置

　　D.它的空間位置及其與周邊環(huán)境的關系 ，

　　17.在進行城市工業(yè)布局的時候，下列哪項并不是關鍵性的決定因素? ( )

　　A.用地要符合工業(yè)的具體特點和要求

　　B.職工住宅要盡量靠近工業(yè)區(qū)，并有方便的交通服務

　　C.相關 企業(yè) 要有較好的聯(lián)系，便于開展相關協(xié)作

　　D.要選擇有方便的交通運輸條件的地區(qū)

　　18.根據(jù)所給的風玫瑰圖，下列哪項是正確的 ( )

　　A.城市機場的跑道方向應為西北一東南向

　　B.居住用地布置在西南向，工業(yè)用地布置在東北向

　　C.城市的楔形綠地宜從東北方向引入

　　D.工業(yè)用地不宜布置在城市的東西兩側(cè)

　　19.城市體育中心的布局要充分考慮與城市道路交通系統(tǒng)的相互關系，一般而言，必須與下列哪個等級的道路相聯(lián)接? ( )

　　A.城市快速路

　　B.城市主干路

　　C.城市次干路

　　D.地區(qū)的步行路

　　20.我國居住用地分類中，下列哪項不是構(gòu)成二類居住用地的條件? ( )

　　A.市政公用設施齊全

　　B.布局完整，環(huán)境較好

　　C.以多、中、高層住宅為主

　　D.有較好的綠地生態(tài)環(huán)境

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