31.盆地或峽谷地區(qū)的城市在布置工業(yè)用地和居住用地時，應(yīng)重點(diǎn)考慮( )的影響。$lesson$

　　A.靜風(fēng)頻率

　　B. 最小風(fēng)頻風(fēng)向

　　C.溫度

　　D.太陽輻射

　　32.下列關(guān)干城市布局不正確的表述是( )。

　　A.大城市的科技中心、展覽中心、會議中心等專業(yè)性公共中心必須在單獨(dú)地域中設(shè)置

　　B.火電廠不應(yīng)布置在城市最大頻率風(fēng)向的上風(fēng)向

　　C.城市抉速路不宜深入市中心

　　D.能互相利用副產(chǎn)品及廢渣進(jìn)行生產(chǎn)的工廠應(yīng)盡量布置在同一個工業(yè)區(qū)中

　　33.根據(jù)《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》，下列表述正確的是( )。

　　A.公安派出所屬于特殊用地

　　B.交通指揮中心屬于行政辦公用地

　　C.公交保養(yǎng)場屬于市政公用設(shè)施用地

　　D.貨物運(yùn)輸公司屬于對外交通用地

　　34.根據(jù)《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》，下列表述不正確的是

　　A.規(guī)劃人均單項(xiàng)建設(shè)用地指標(biāo)的控制是為了保證城市基本的生產(chǎn)、生活要求

　　B.規(guī)劃城市人均建設(shè)用地指標(biāo)不得大于100平方米

　　C.規(guī)劃人均工業(yè)用地指標(biāo)一般不大于25平方米

　　D.風(fēng)景旅游城市規(guī)劃綠地占城市建設(shè)用地的比例可大于15%

　　35.下列表述不準(zhǔn)確的是( ).

　　A.居住用地規(guī)劃應(yīng)使居民更多地接近自然環(huán)境，提高居住地域的

　　生態(tài)效應(yīng)

　　B.居住用地的組織與規(guī)模應(yīng)有利于社區(qū)管理和物業(yè)管理

　　C.居住用地應(yīng)靠近城市中心，便于居民就近利用城市公共設(shè)施

　　D.居住用地的規(guī)劃組織要尊重地方文化脈絡(luò)

　　36.下列關(guān)于公共設(shè)施規(guī)劃布局的表述中，不正確的是( ).

　　A.各類公共設(shè)施應(yīng)按城市的需要配套齊全

　　B.城市中的專業(yè)商業(yè)街區(qū)應(yīng)分散布置，方便就近為市民提供服務(wù)

　　C.在城市的交通樞紐地區(qū)，應(yīng)按服務(wù)功能與對象設(shè)置成套的公共設(shè)施

　　D.公共服務(wù)設(shè)施一般應(yīng)按城市的布局結(jié)構(gòu)進(jìn)行分級或系統(tǒng)的配置

　　37.下列關(guān)于倉庫規(guī)劃布局的表述中，不正確的是( )。

　　A.油庫應(yīng)靠近重要的交通樞紐布置以方便運(yùn)輸

　　B.供應(yīng)倉庫可布置在使用倉庫的地區(qū)內(nèi)或附近地段

　　C.建筑材料倉庫常設(shè)于城郊對外交通運(yùn)輸線附近

　　D.儲備倉庫應(yīng)設(shè)在城市郊區(qū)或遠(yuǎn)郊，并有專用的獨(dú)立地段

　　38.工業(yè)用地選擇時考慮的主要因素不包括( )。

　　A.工業(yè)用地應(yīng)避開水利樞紐

　　B.有易燃易爆危險性的工業(yè)企業(yè)應(yīng)該遠(yuǎn)離公路干線布置

　　C.工業(yè)用地的地下水位最好低于工業(yè)廠房的基礎(chǔ)

　　D.工業(yè)用地應(yīng)選擇地形平坦的區(qū)域

　　39.關(guān)于城市綜合交通內(nèi)容的完整表述，正確的是( ).

　　A.城市中及與城市相關(guān)的各種交通形式

　　B.市區(qū)及市區(qū)以外的道路網(wǎng)絡(luò)

　　C.城市道路交通、城市軌道交通、水上交通

　　D.公路交通、鐵路交通、航空交通、水上交通

　　40.城市道路交通調(diào)查的目的是( ).

　　A.了解和分析城市道路的交通總量

　　B.了解各類車輛保有量，分析其發(fā)展趨勢

　　C.了解和分析交通量在城市道路上的分布，分析城市交通存在問題的原因

　　D.了解和分析城市道路交通結(jié)構(gòu)