【摘要】注冊(cè)建筑師考試正處于火熱備考階段，為此環(huán)球網(wǎng)校注冊(cè)建筑師考試頻道小編整理了"汽車客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范?"，希望給各位考生帶來幫助!更多模擬試題及復(fù)習(xí)資料請(qǐng)持續(xù)關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校注冊(cè)建筑師考試頻道! Ctrl+D收藏本頁(yè)!

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　　問題：

　　汽車客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范?

　　答疑：

　　1.0.3汽車客運(yùn)站的建筑等級(jí)應(yīng)根據(jù)車站的年平均日旅客發(fā)送量劃分為四級(jí),并應(yīng)符合表3-9的規(guī)定建筑等級(jí)劃分。

　　汽車客運(yùn)站的建筑等級(jí)表3-9

　　等級(jí)發(fā)車位年平均日旅客發(fā)送量(環(huán)球網(wǎng)校二級(jí)建筑師頻道為您整理)〈人次)等級(jí)發(fā)車位年平均日旅客發(fā)送量(人次)

　　一級(jí)20~2410000~25000三級(jí)7~121000~4999

　　二級(jí)13~195000~9999四級(jí)6以下1000以下

　　3.2.2汽車進(jìn)站口、出站口應(yīng)符合下列規(guī)定:

　　α)一、二級(jí)汽車站進(jìn)站口、出站口應(yīng)分別獨(dú)立設(shè)置,三、四級(jí)站宜分別設(shè)置;汽車進(jìn)站口、出站口寬度均不應(yīng)小于4m;

　　b)汽車進(jìn)站口、出站口與旅客主要出入口應(yīng)設(shè)不小于5m的安全距離,并應(yīng)有隔離措施;

　　c)汽車進(jìn)站口、出站口距公園、學(xué)校、托幼建筑及人員密集場(chǎng)所的主要出入口距離不應(yīng)小于20m;

　　d)汽車進(jìn)站口、出站口應(yīng)保證駕駛員行車安全視距。

　　3.2.3汽車客運(yùn)站站內(nèi)道路應(yīng)按人行道路、車行道路分別設(shè)置。雙車道寬度不應(yīng)小于6m;單車道寬度不應(yīng)小于4m;主要人行道路寬度不應(yīng)小于2.5m。

　　4.0.1站前廣場(chǎng)應(yīng)與城市交通干道相連。

　　4.0.2站前廣場(chǎng)應(yīng)明確劃分車流路線飛客流路線、停車區(qū)域、活動(dòng)區(qū)域及服務(wù)區(qū)域。

　　4.0.4站前廣場(chǎng)位于城市干道盡端時(shí),宜增設(shè)通往站前廣場(chǎng)的道路;位于干道一側(cè)時(shí),宜適當(dāng)加大站前廣場(chǎng)進(jìn)深。

　　5.1.1汽車客運(yùn)站的站房應(yīng)由候車、售票、行包、業(yè)務(wù)及駐站、辦公等用房組成。

　　5.1.3汽車客運(yùn)站的候車廳、售票廳、行包房等主要營(yíng)運(yùn)用房的建筑規(guī)模,應(yīng)按旅客最高聚集人數(shù)計(jì)算。

　　5.2.0候車廳使用面積指標(biāo)應(yīng)按旅客最高聚集人數(shù)每人1.10m2。

　　5.2.1候車廳室內(nèi)空間應(yīng)符合采光,通風(fēng)和衛(wèi)生要求。采用自然通風(fēng)時(shí),室內(nèi)凈高不宜小于3.60m。

　　5.2.3候車廳內(nèi)應(yīng)設(shè)檢票口,(環(huán)球網(wǎng)校二級(jí)建筑師頻道為您整理)每三個(gè)發(fā)車位不得少于一個(gè)。當(dāng)檢票口與站臺(tái)有高差時(shí),應(yīng)設(shè)坡道,其坡度不得大于1/12。

　　5.2.5候車廳應(yīng)設(shè)置座椅,其排列方向應(yīng)有利于旅客通向檢票口,每排座椅不應(yīng)大于20座,兩端并應(yīng)設(shè)不小于1.50m通道。

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　　5.3.1售票廳除四級(jí)站可與候車廳合用外,其余應(yīng)分別設(shè)置,其使用面積應(yīng)按每個(gè)售票口15m2計(jì)算。

　　5.3.3售票口設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定:

　　α)售票窗口數(shù)應(yīng)取旅客最高聚集人數(shù)除以120(每小時(shí)每個(gè)窗口可售票數(shù));

　　b)窗口中距不應(yīng)小于1.20m;靠墻窗口中心距墻邊也不應(yīng)小于1.20m;

　　c)窗臺(tái)高度不宜高于1.10m,窗臺(tái)寬度不宜大于0.60m。

　　5.3.4售票窗口前宜設(shè)導(dǎo)向欄桿,欄桿高度宜為1.20~1.40m。

　　5.5.3行包托、取受理處柜臺(tái)面距離地面不宜高于0.50m。

　　5.5.5行包托、取受理處與行包托、取廳之間的門,寬度不應(yīng)小于1m。

　　5.6.2站臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)有利旅客上下車、行包裝卸和客車運(yùn)轉(zhuǎn),站臺(tái)凈寬不應(yīng)小于2.50m。

　　5.6.3發(fā)車位為露天時(shí),站臺(tái)應(yīng)設(shè)置雨篷,雨篷凈高不得低于5m。

　　5.6.4站臺(tái)雨篷承重柱凈距不應(yīng)小于3.50m;柱子與候車廳外墻凈距不應(yīng)小于2.50m。

　　5.6.6行包裝卸廊寬度不應(yīng)小于3.60m。

　　5.6.12發(fā)車位地面設(shè)計(jì)應(yīng)坡向外側(cè),坡度不應(yīng)小于5%。

　　5.7.1問訊處應(yīng)鄰近旅客主要人口處,使用面積不宜小于6m2,問訊處前應(yīng)設(shè)不小于8m2的旅客活動(dòng)場(chǎng)地。

　　5.7.7旅客使用的廁所及盟洗臺(tái)應(yīng)設(shè)置前室,一、二級(jí)站應(yīng)單獨(dú)設(shè)盟洗室;大便器至少設(shè)2個(gè)。

　　α)男廁:每80人設(shè)大便器一個(gè)和小便斗一個(gè)(或小便槽700mm長(zhǎng));

　　b)女廁:每50人設(shè)大便器一個(gè);

　　c)盟洗臺(tái):每150人設(shè)1個(gè)盟洗位(夏熱冬冷、夏熱冬暖地區(qū)按每125人計(jì))。

　　6.0.2停車場(chǎng)的停車數(shù)大于50輛,其汽車疏散口不應(yīng)少于兩個(gè),停車總數(shù)不超過50輛時(shí)可設(shè)一個(gè)疏散口。

　　6.0.3停車場(chǎng)內(nèi)的車輛宜分組停放,車輛停放的橫向凈距不應(yīng)小于0.80m,每組停車數(shù)量不宜超過50輛,組與組之間防火間距不應(yīng)小于6m。

　　6.0.4發(fā)車位和停車區(qū)前的出車通道凈寬不應(yīng)小于12m。

　　6.0.5停車場(chǎng)的進(jìn)、出站通道,單車道凈寬不應(yīng)小于4m,雙車道凈寬不應(yīng)小于6m,因地形高差通道為坡道時(shí),雙車道則不應(yīng)小于7m。

　　6.0.6停車場(chǎng)應(yīng)合理布置洗車設(shè)施及檢修臺(tái)。通向洗車設(shè)施及檢修臺(tái)前的通道應(yīng)保持不小于10m的直道。

　　7.1.2汽車客運(yùn)站的耐火等級(jí),一、二、三級(jí)站不應(yīng)低于二級(jí),四級(jí)站不應(yīng)低于三級(jí)。

　　7.2.1候車廳內(nèi)安全出口不得少于兩個(gè),(環(huán)球網(wǎng)校二級(jí)建筑師頻道為您整理)每個(gè)安全出口的平均疏散人數(shù)不應(yīng)超過250人。

　　7.2.2候車廳安全出口必須直接通向室外,室外通道凈寬不得小于3m。

　　7.2.3候車廳安全出口凈寬不得小于1.40m;太平門應(yīng)向疏散方向開啟,嚴(yán)禁設(shè)鎖,不得設(shè)門檻。如設(shè)踏步應(yīng)距門線1.40m處起步,如設(shè)坡道,坡度不得大于1/12,并應(yīng)有防滑措施。

　　7.2.5樓層設(shè)置候車廳時(shí),疏散樓梯不得少于2個(gè),疏散樓梯應(yīng)直接通向室外,室外通道凈寬不得小于3m。

　　7.2.7候車廳及疏散通道墻面不應(yīng)采用具有鏡面效果的裝修飾面及假門。

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