【摘要】環(huán)球網(wǎng)校二級(jí)建造師考試頻道，為方便各位二級(jí)建造師考生更好的備考2016年二級(jí)建造師考試，特地整理二級(jí)建造師考試相關(guān)模擬試題，并附解析 與參考答案，本文為2016年二級(jí)建造師考試《公路工程》基礎(chǔ)模擬試題二，希望各位二級(jí)建造師考生通過練習(xí)題提高自己。更多試題和資料敬請(qǐng)關(guān)注 環(huán)球網(wǎng)校二級(jí)建造師考試頻道或【ctrl鍵+D】手動(dòng)收藏此頁面。

　　單項(xiàng)選擇題

　　1.公路工程安全管理不包括(D)安全管理

　　A 路基

　　B 水上

　　C 爆破

　　D 綠化

　　2.橋梁工程的安全管理不包括(B)

　　A 基樁工程的安全管理

　　B 路面工程的安全管理

　　C 墩臺(tái)工程的安全管理

　　D 塔身工程的安全管理

　　3.土方工程的安全管理屬于(D)范疇

　　A 橋梁工程的安全管理

　　B 路面工程的安全管理

　　C 隧道工程的安全管理

　　D 路基工程的安全管理

　　4.路基工程的各方面安全管理都包含了(ABC)

　　A 人

　　B 機(jī)械

　　C 環(huán)境

　　D 資金

　　E 合同

　　5.某人在18m高空作業(yè)，其高空作業(yè)等級(jí)為(D)

　　A 特級(jí)

　　B 1級(jí)

　　C 2級(jí)

　　D 3級(jí)

　　6.遇到(B)級(jí)以上大風(fēng)、大浪等惡劣天氣，應(yīng)停止水上作業(yè)

　　A 五

　　B 六

　　C 七

　　D 八

　　7.在開挖土方過程中，開挖深度超過(A)時(shí)，其邊緣上面作業(yè)同樣視為高處作業(yè)

　　A 2m

　　B 3m

　　C 4m

　　D 5m

　　8.在墜落可能的部位，安全帶必須掛在牢固的位置，安全帶應(yīng)(D)

　　A 低掛高用

　　B低掛低用

　　C高掛高用

　　D高掛低用

　　9.使用輪胎式或履帶式吊車在船上進(jìn)行打樁、起重作業(yè)時(shí)，必須先進(jìn)行(A)

　　A 穩(wěn)定計(jì)算

　　B試運(yùn)行

　　C天氣監(jiān)測(cè)

　　D機(jī)械檢查

　　10.工地的小型油庫應(yīng)遠(yuǎn)離生活區(qū)(D)以外，并設(shè)圍欄

　　A 20m

　　B30m

　　C40m

　　D50m

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　　11.對(duì)新建、改建、擴(kuò)建和技術(shù)改造項(xiàng)目的勞動(dòng)安全衛(wèi)生設(shè)施，要與主體工程，同時(shí)()，同時(shí)() 同時(shí)(A)

　　A 設(shè)計(jì)、施工、投產(chǎn)

　　B新建、改建、擴(kuò)建

　　C改造、設(shè)計(jì)、建成

　　D設(shè)計(jì)、改造、施工

　　12.爆破深度超過(B)m時(shí)，爆破作業(yè)必須使用電力起爆

　　A 5

　　B10

　　C15

　　D20

　　13.《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》規(guī)定施工單位在采用()時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

　　A 新技術(shù)

　　B新工藝

　　C新設(shè)備

　　D新材料

　　E 新工具

　　14.我國(guó)的安全生產(chǎn)管理體制包括(ABCD)

　　A 企業(yè)負(fù)責(zé)

　　B行業(yè)管理

　　C國(guó)家監(jiān)督

　　D群眾監(jiān)督

　　E 個(gè)人檢查

　　15.特種作業(yè)人員須經(jīng)(A)合格取得操作許可證者，方可上崗。

　　A 專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)考試

　　B領(lǐng)導(dǎo)考評(píng)

　　C文化考試

　　D相關(guān)部門考試

　　16.石灰土基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中不包含(C)

　　A 縱斷高程 B 厚度 C 彎沉值 D 強(qiáng)度

　　17.在橋梁總體質(zhì)量檢驗(yàn)中，引導(dǎo)中心線與橋梁中心線允許偏差為(A)

　　A ±20mm B ±15mm C ±10mm D ±30mm

　　18.在鉆孔灌注樁施工中，鉆孔的傾斜度允許偏差為(A)

　　A 1% B 2% C 3% D 2.5%

　　19.在后張法預(yù)應(yīng)力筋的加工和張拉中，張拉伸長(zhǎng)率需要控制在(C)范圍內(nèi)

　　A ±4% B ±5% C ±6% D ±8%

　　20.在(1)干接縫(梁翼緣、板)，(2)濕接縫(梁翼緣、板)，(3)箱板頂寬，(4)腹板或梁肋中，屬于梁(板)的寬度包括(D)

　　A (1)(2)(3) B (1)(2)(4) C (4)(2)(3) D (1)(2)(3)(4)

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　21.按現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，在懸臂拼裝梁施工過程中，橋梁的軸線偏位檢查頻率是(A)

　　A 每跨5處

　　B每跨4處

　　C每跨7處

　　D每跨9處

　　22.在懸臂澆筑混凝土斜拉橋的梁施工檢測(cè)中，對(duì)于斜拉索錨具軸線與孔道軸線偏位的要求是(C)

　　A 抽查30%，允許偏差5mm

　　B抽查25%，允許偏差6mm

　　C抽查25%，允許偏差5mm

　　D抽查30%，允許偏差6mm

　　23.在懸索橋鋼筋混凝土索塔施工中，要求斷面尺寸的檢測(cè)頻率為(B)

　　A 每5m檢查2點(diǎn)

　　B每5m檢查1點(diǎn)處

　　C每6m檢查12點(diǎn)

　　D每6m檢查2點(diǎn)

　　24.石方路基在質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)與土方路基不同的檢測(cè)項(xiàng)目有(AB)

　　A 壓實(shí)度

　　B彎沉

　　C縱斷高程

　　D路基橫坡

　　E 寬度

　　25.水泥混凝土路面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中包含(ACDE)

　　A 抗滑構(gòu)造深度

　　B彎沉

　　C彎拉強(qiáng)度

　　D板厚度

　　E 平整度

　　26.瀝青混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中包含(ACDE)

　　A 中線平面偏位

　　B彎拉強(qiáng)度

　　C抗滑

　　D滲水系數(shù)

　　E 彎沉值

　　27.橋梁總體質(zhì)量檢驗(yàn)的項(xiàng)目有(ABDE)

　　A 橋梁凈空

　　B橋面中心偏位、橋面寬度和橋長(zhǎng)

　　C橋梁縱坡控制

　　D引道中心線與橋梁中心線的銜接

　　E 橋頭高程銜接

　　28.明挖地基的主要檢驗(yàn)內(nèi)容有(BCD)

　　A 基礎(chǔ)埋置深度

　　B地基地質(zhì)情況和承載力

　　C基底平面位置，尺寸大小和基底標(biāo)高

　　D地基所用材料是否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

　　E 基礎(chǔ)的縱、橫向傾斜度

　　29.標(biāo)線雙組分涂料分為普通型，反光型和(C)

　　A 可水洗型

　　B高反光型

　　C突起型

　　D耐候型

　　30.對(duì)于施工完畢標(biāo)志，主要進(jìn)行(ABCD)等檢測(cè)

　　A 標(biāo)志板安裝平整度

　　B立柱垂直度

　　C基礎(chǔ)尺寸

　　D標(biāo)志板下緣至路面凈空高度

　　E 金屬構(gòu)件的防腐

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　　31.屬于壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間的組織措施是(A)

　　A 增加工作面，組織更多的施工隊(duì)伍

　　B 采用先進(jìn)的施工機(jī)械

　　C 對(duì)所采用的技術(shù)措施給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償

　　D改善勞動(dòng)條件

　　32.屬于壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間的技術(shù)措施是(B)

　　A 增加工作面，組織更多的施工隊(duì)伍

　　B 采用先進(jìn)的施工機(jī)械

　　C 對(duì)所采用的技術(shù)措施給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償

　　D改善勞動(dòng)條件

　　33.屬于壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間的經(jīng)濟(jì)措施是(C)

　　A 增加工作面，組織更多的施工隊(duì)伍

　　B 采用先進(jìn)的施工機(jī)械

　　C 對(duì)所采用的技術(shù)措施給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償

　　D改善勞動(dòng)條件

　　34.屬于壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間的組織措施是(D)

　　A 采用先進(jìn)的施工機(jī)械

　　B 對(duì)所采用的技術(shù)措施給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償

　　C 改善勞動(dòng)條件

　　D 增加每天的施工時(shí)間

　　35.屬于壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間的經(jīng)濟(jì)措施是(CE)

　　A 增加工作面，組織更多的施工隊(duì)伍

　　B 采用先進(jìn)的施工機(jī)械

　　C 對(duì)所采用的技術(shù)措施給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償

　　D改善勞動(dòng)條件

　　E 用物質(zhì)刺激和精神刺激的方法提高工作效率。

　　36.鋼筋籠接頭質(zhì)量如果存在問題將會(huì)對(duì)(B)施工質(zhì)量產(chǎn)生影響

　　A 擴(kuò)大基礎(chǔ)

　　B 鉆孔樁

　　C 挖孔樁

　　D沉井

　　37.預(yù)拱度的控制屬于(A)類橋梁施工控制的要點(diǎn)

　　A 簡(jiǎn)支梁橋

　　B 連續(xù)梁橋

　　C 拱橋

　　D懸索橋

　　38.在連續(xù)梁橋支架施工過程中，主要應(yīng)注意控制(D)

　　A 支架基礎(chǔ)

　　B 拱架加載

　　C 卸架工藝

　　D支架沉降

　　39.在橋梁基礎(chǔ)工程施工中，常見的質(zhì)量控制點(diǎn)有(ACDE)

　　A 基底地基承載力的檢測(cè)，確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求

　　B 初始平面位置的控制

　　C 基底表面松散層的處理

　　D大體積混凝土施工的防裂

　　E 及時(shí)澆筑墊層混凝土，減少基底爆露時(shí)間。

　　40.在橋梁基礎(chǔ)工程施工中，沉井施工的主要質(zhì)量控制點(diǎn)有(ABCD)

　　A 初始平面位置的控制

　　B刃腳質(zhì)量

　　C 下沉過程中沉井偏斜與位移的動(dòng)態(tài)控制

　　D封底混凝土的澆筑工藝確保封底混凝土的質(zhì)量

　　E 基底表面松散層的清理。

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　　41.在薄壁墩和實(shí)心墩施工中，其控制要點(diǎn)不同之處在于(AC)

　　A墩身與承臺(tái)聯(lián)結(jié)處混凝土裂縫控制

　　B墩身錨固鋼筋預(yù)埋質(zhì)量控制

　　C墩頂實(shí)心段混凝上裂縫控制

　　D墩身平面位置控制

　　E墩頂支座預(yù)埋件位置、數(shù)量控制。

　　42.下列不屬于拱橋施工控制要點(diǎn)的是(CD)

　　A 預(yù)制拼裝

　　B鋼管混凝土壓注質(zhì)量控制

　　C墩頂實(shí)心段混凝上裂縫控制

　　D支架施工

　　E支座預(yù)埋件位置控制。

　　43.先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁橋施工質(zhì)量控制要點(diǎn)是(BCDE)

　　A 預(yù)制拼裝

　　B后澆段工藝控制

　　C體系轉(zhuǎn)換工藝控制

　　D后澆段收縮控制

　　E臨時(shí)支座安裝與拆除控制。

　　44.在孔徑的控制中，防止縮頸屬于(B)基礎(chǔ)施工中的控制要點(diǎn)

　　A 擴(kuò)大基礎(chǔ)

　　B 鉆孔樁

　　C 挖孔樁

　　D沉井

　　45.路面工程各結(jié)構(gòu)層之間的施工是(D)

　　A 平行作業(yè)

　　B 依次作業(yè)

　　C 流水作業(yè)

　　D線性流水作業(yè)

　　46.在施工組織設(shè)計(jì)基本內(nèi)容中，(C)主要指導(dǎo)施工過程的進(jìn)行，規(guī)定整個(gè)的施工活動(dòng)。

　　A 總說明

　　B 各種資源需要量及其供應(yīng)量

　　C 施工進(jìn)度計(jì)劃

　　D施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置

　　47.路基工程施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)重點(diǎn)考慮的內(nèi)容是(A)

　　A 確定施工方法和土方調(diào)配

　　B 路上與基地統(tǒng)籌兼顧

　　C 實(shí)驗(yàn)路段

　　D按均衡流水法組織施工

　　48.施工方案包括的內(nèi)容很多，(A)屬于施工技術(shù)問題

　　A 施工方法的確定

　　B 合理的施工進(jìn)度

　　C 施工順序的安排

　　D科學(xué)的施工組織

　　49.路面工程施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)重點(diǎn)考慮的內(nèi)容是(B)

　　A 確定施工方法和土方調(diào)配

　　B 路上與基地統(tǒng)籌兼顧

　　C 實(shí)驗(yàn)路段

　　D按均衡流水法組織施工

　　50.施工方案包括的內(nèi)容很多，(C)屬于科學(xué)組織和管理問題

　　A 施工方法的確定

　　B 施工機(jī)具和設(shè)備的選擇

　　C 施工順序的安排

　　D現(xiàn)場(chǎng)的平面布置

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　　51.在施工組織設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容中，(DE)主要用于指導(dǎo)準(zhǔn)備工作的進(jìn)行，為施工創(chuàng)造物質(zhì)技術(shù)條件

　　A 總說明

　　B 施工方案

　　C 施工進(jìn)度計(jì)劃

　　D現(xiàn)場(chǎng)的平面布置

　　E各種資源需要量及其供應(yīng)量

　　52.在施工組織設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容中，(BC)主要用于指導(dǎo)施工過程的進(jìn)行，規(guī)定整個(gè)施工活動(dòng)

　　A 總說明

　　B 施工方案

　　C 施工進(jìn)度計(jì)劃

　　D現(xiàn)場(chǎng)的平面布置

　　E各種資源需要量及其供應(yīng)量

　　53.路基工程施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)重點(diǎn)考慮的內(nèi)容有(AE)

　　A施工方法的確定

　　B施工機(jī)具和設(shè)備的選擇

　　C施工順序的安排

　　D按流水法組織施工

　　E合理的施工進(jìn)度

　　54.施工方案包括的內(nèi)容很多，(AB)屬于施工技術(shù)問題

　　A 施工方法的確定

　　B 施工機(jī)具和設(shè)備的選擇

　　C 施工順序的安排

　　D科學(xué)的施工組織

　　E合理的施工進(jìn)度

　　55.施工方案包括的內(nèi)容很多，(CDE)屬于科學(xué)組織和管理問題

　　A 施工方法的確定

　　B 施工機(jī)具和設(shè)備的選擇

　　C 施工順序的安排

　　D科學(xué)的施工組織

　　E合理的施工進(jìn)度

　　56.資源利用的優(yōu)化主要包括(DE)

　　A 施工順序的優(yōu)化

　　B 施工作業(yè)組織形勢(shì)的優(yōu)化

　　C 施工機(jī)械組織優(yōu)化

　　D物資采購與供應(yīng)計(jì)劃的優(yōu)化

　　E機(jī)械需要計(jì)劃的優(yōu)化

　　57.屬于施工進(jìn)度組織措施的主要內(nèi)容有(B)

　　A 建立項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)控流程

　　B 施工各方協(xié)調(diào)

　　C 實(shí)行各項(xiàng)質(zhì)量管理制度

　　D工序作業(yè)指導(dǎo)書

　　58.屬于施工進(jìn)度組織措施的主要內(nèi)容有(B)

　　A 建立項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)控流程

　　B 施工現(xiàn)場(chǎng)的管理

　　C 實(shí)行各項(xiàng)質(zhì)量管理制度

　　D工序作業(yè)指導(dǎo)書

　　59.施工平面布置圖一般不包括(B)

　　A 原有地形地物

　　B 距離施工現(xiàn)場(chǎng)較遠(yuǎn)的城鎮(zhèn)

　　C 安全消防設(shè)施

　　D施工防排水臨時(shí)設(shè)施

　　60.護(hù)欄按其剛度不同可分為(C)

　　A 柔性護(hù)欄、剛性護(hù)欄兩種;

　　B 普通護(hù)欄、加強(qiáng)護(hù)欄兩種;

　　C 柔性護(hù)欄、剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄三種

　　D 柔性護(hù)欄、剛性護(hù)欄、綜合性護(hù)欄三種

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