2018年二建《市政實務》章節(jié)講義：瀝青混合料面層施工技術(3)
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【摘要】2018年二建《市政實務》章節(jié)講義：瀝青混合料面層施工技術(3)。二級建造師備考已經(jīng)開始一段時間，一級建造師市政教材未出來前，該如何進行學習呢?小編為幫助考生提前掌握一級建造師市政考點，特整理了老師講義供大家參考學習，具體內(nèi)容如下：
2018年二建《市政實務》章節(jié)講義：瀝青混合料面層施工技術(3)
三、壓實成型與接縫
(一)壓實成型
(1)根據(jù)攤鋪完成的瀝青混合料溫度情況嚴格控制初壓、復壓、終壓(包括成型)時機。壓實層最大厚度不宜大于 100mm，各層壓實度及平整度應符合要求。
(2)壓路機應以慢而均勻的速度碾壓。
壓路機碾壓速度(km/h) 表2K311041-2
|
壓路機類型 |
初壓 |
復壓 |
終壓 |
||||
|
適宜 |
最大 |
適宜 |
最大 |
適宜 |
最大 |
||
|
鋼筒式壓路機 |
1.5~2 |
3 |
2.5~3.5 |
5 |
2.5~3.5 |
5 |
|
|
輪胎壓路機 |
— |
— |
3.5~4.5 |
6 |
4~6 |
8 |
|
|
振動壓路機 |
1.5~2(靜壓) |
5(靜壓) |
1.5~2 (振動) |
1.5~2 (振動) |
2~3(靜壓) |
5 (靜壓) |
|
(3)碾壓溫度應根據(jù)瀝青和瀝青混合料種類、壓路機、氣溫、層厚等因素經(jīng)試壓確定。
(4)初壓應采用鋼輪壓路機靜壓 1~2 遍。碾壓時應將壓路機的驅(qū)動輪面向攤鋪機，從外側向中心碾壓，在超高路段和坡道上則由低處向高處碾壓。復壓應緊跟在初壓后開始。碾壓路段總長度不超過 80m。
(5)密級配瀝青混合料復壓宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機進行碾壓，其總質(zhì)量不宜小于25t。相鄰碾壓帶應重疊 1/3~1/2 輪寬。對粗骨料為主的混合料，宜優(yōu)先采用振動壓路機復壓(厚度宜大于 30mm)，振動頻率宜為 35~50Hz，振幅宜為 0.3~0.8 mm。層厚較大時宜采用高頻大振幅，厚度較薄時宜采用低振幅，以防止骨料破碎。相鄰碾壓帶宜重疊100~200mm。當采用三輪鋼筒式壓路機時，總質(zhì)量不小于 12t，相鄰碾壓帶宜重疊后輪的 1/2 輪寬，并不應小于 200mm。
(6)終壓應緊接在復壓后進行。宜選用雙輪鋼筒式壓路機，碾壓不宜少于 2 遍，至無明顯輪跡為止。
(7)為防止瀝青混合料粘輪，對壓路機鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結劑，嚴禁刷柴油。亦可向碾輪噴淋添加少量表面活性劑的霧狀水。
(8)壓路機不得在未碾壓成型路段上轉向、掉頭、加水或停留。在當天成型的路面上，不得停放各種機械設備或車輛，不得散落礦料、油料及雜物。
(二)接縫
(1)路面接縫必須緊密、平順。上、下層的縱縫應錯開 150mm(熱接縫)或 300~400mm (冷接縫)以上。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應錯位 1m 以上。
(2)采用梯隊作業(yè)方式攤鋪時應選用熱接縫，將已鋪部分留下 100~200mm 寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準面，然后跨縫壓實。如半幅施工采用冷接縫時，宜加設擋板或?qū)⑾蠕伒臑r青混合料刨出毛搓，涂粘層油后再鋪新料，新料跨縫攤鋪與已鋪層重疊 50~100mm，軟化下層后鏟走重疊部分，再跨縫壓密擠緊。
(3)高等級道路的表面層橫向接縫應采用垂直的平接縫，以下各層和其他等級的道路的各層可采用斜接縫。
2018年二建《市政實務》章節(jié)講義：瀝青混合料面層施工技術(3)。知識點要想掌握的通透就不能只看一遍，大家要溫故知新，才能理解到精髓。曬曬2017二建成績單，得優(yōu)惠獎勵!
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