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      市政公用工程專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)模擬卷三(3)

      更新時(shí)間:2010-02-25 16:35:57 來源:|0 瀏覽0收藏0

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        場景(三)

        某地鐵區(qū)間隧道采用泥水式盾構(gòu)法施工,盾構(gòu)直徑6.24米,盾構(gòu)區(qū)間長1328米,隧道凈覆土11.5米。車站采用蓋挖逆作法施工,車站長度150m,寬度19m,深度18m,車站頂板覆土厚度3m。施工項(xiàng)目部施工前對(duì)參加盾構(gòu)施工的機(jī)械和輔助生產(chǎn)工人進(jìn)行安全技術(shù)知識(shí)的教育,為保持隧道內(nèi)空氣清潔安裝了軸流式通風(fēng)機(jī)和照明設(shè)施。

        根據(jù)場景(三),回答以下問題:

        11、蓋挖逆作法的施工順序?yàn)?)

        A基坑開挖一段后澆筑頂板,在頂板保護(hù)下,自上而下開挖、支撐,由下而上澆筑結(jié)構(gòu)

        B從地表向下開挖形成基坑,然后在基坑內(nèi)由下而上構(gòu)筑結(jié)構(gòu),完成后再填土

        C基坑開挖一段后澆筑頂板,在頂板保護(hù)下,自上而下開挖、支撐和澆筑

        D從地表向下開挖形成基坑,然后在基坑內(nèi)自上而下構(gòu)筑結(jié)構(gòu),完成后再填土

        答案:C

        12、盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí),由水壓計(jì)檢測(cè)的泥水壓值波動(dòng)大的情況下,一般可判定為()

        A土壓不穩(wěn)定

        B開挖面不穩(wěn)定

        C泥水壓不穩(wěn)定

        D盾構(gòu)參數(shù)不穩(wěn)定

        答案:B

        13、關(guān)于注漿目的,下列說法錯(cuò)誤的是()

        A形成防水層

        B減少周圍地層土壓力

        C防止地層變形

        D及早安定管片

        答案:B

        14、當(dāng)遇到()情況時(shí),泥水式盾構(gòu)可以繼續(xù)掘進(jìn)。

        A盾構(gòu)前方地層發(fā)生坍塌

        B盾構(gòu)推力與預(yù)計(jì)值相差較小

        C盾構(gòu)掘進(jìn)扭矩發(fā)生異常波動(dòng)

        D管片嚴(yán)重開裂或嚴(yán)重錯(cuò)臺(tái)

        答案:B

        15、淺埋式地鐵車站的出人口設(shè)置不宜少于()個(gè)。

        A5

        B3

        C2

        D4

        答案:D

        解析:淺埋車站不宜少于4個(gè)出入口。當(dāng)分期修建時(shí),初期不得少于2個(gè)

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