2008年二級建造師考試《市政公用工程》考試真題
2008全國市政公用專業(yè)二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷解題思路
一、單項選擇題(共40題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)
場景(一)某市政公司承建某城市道路工程,該道路基層結(jié)構為200mm石灰土和400mm水泥穩(wěn)定碎石,下面層為90mm中粒式瀝青混凝土,上面層為6mm改性瀝青混凝土。在K14+500~K14+580區(qū)段內(nèi),道路有一小半徑曲線。道路施工逢雨季。
瀝青面層施工過程中,項目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)壓路機駕駛員王某有如下行為:①在未碾壓成型路面上駕駛壓路機轉(zhuǎn)向、掉頭;②施工間歇期間,將壓路機停放在未成型路面上;③工休期間,將壓路機停放在剛成型路面上;④碾壓過程中,駕駛壓路機緩慢倒退碾壓路面。
根據(jù)場景(-),回答下列問題:
1.本工程面層屬于( )路面。
A.剛性 B.柔性 C.塑性 D.彈性
本題屬于本專業(yè)的常識問題,答題依據(jù)為場景第一句號前的話和考試用書(2009版)2K311011的第一句話。
2.路基土壓實操作中,土的含水量達到( )時,壓實效果最好。
A.液性界限 B.最佳含水量 C.飽和含水量 D.塑性界限
本題也屬于本專業(yè)的常識問題,答題依據(jù)為考試用書(2009版)第8頁倒數(shù)11 ~ 10行。
3.本工程施工到 K14+500~K14+580區(qū)段時,正確的路基碾壓方式是( )。
A由內(nèi)側(cè)向外側(cè) B.由外側(cè)向內(nèi)側(cè)
C.由中心向兩邊 D.由兩邊向中心
本題答題依據(jù)為考試用書(2009版)第8頁順數(shù)12 ~ 13行。
4.王某的行為中正確的是( )。
A.① B.② C. ③ D.④
本題答題依據(jù)為場景第二小節(jié)的話和考試用書(2009版)第17頁第一小節(jié)。
5.本工程面層碾壓時,嚴禁在碾輪上涂刷或噴灑( )。
A.摻洗衣液的水 B.柴油 C.隔離劑 D.防粘劑
本題的解題依據(jù)是2009版考試用書第16頁倒數(shù)第一行。
6.上面層施工時,攤鋪后應緊跟著碾壓,在初壓和復壓過程中,宜采用同類壓路機( )
碾壓。
A.首尾相連排列 B.沿路寬一字排開
C.來回穿插式 D.并列成梯隊
本題的解題依據(jù)是2009版考試用書第17頁順數(shù)第21 ~ 23行。
7.本工程基層采用的材料中,水泥的存放期自出廠日期算起,最長不得超過( )。
A.兩個月 B.三個月 C.四個月 D.半年
本題的解題依據(jù)是2009版考試用書第、184頁倒數(shù)第18行。
8.下列選項中,屬于基層雨季施工的措施是( )。 ;
A.當天挖完、填完、壓實,不留后患
B.拌多少、鋪多少、壓多少,完成多少
C.不允許下層潮濕時施工,及時攤鋪、及時完成碾壓
D.在施工現(xiàn)場搭可移動的罩棚,以便下雨時能繼續(xù)完成
本題的解題依據(jù)是2009版考試用書第181頁2k320081節(jié)的內(nèi)容。
場景(二)某城市新建主干路長1km,面層為水泥混凝土。道路含一座三孔φ1000管涵。所經(jīng)區(qū)域局部路段要砍伐樹木,經(jīng)過一處淤泥深1.2m水塘,局部填方路基的原地面坡度達1:4。路面澆筑混凝土時,已臨近夏季,日均氣溫達25℃。
根據(jù)場景(二),回答下列問題:
9.在本工程路基填方施工時,合適的做法是( )。
A.地面坡度1:4處修筑臺階
B.當填土達一定長度(100m)時,只檢查平整度合格后即開始碾壓
C.在管涵處,待其頂面覆土達200mm時,用壓路機碾壓
D.路基填筑最后的碾壓選用8t級壓路機
本題的解題依據(jù)是2009版考試用書第7頁2K311021節(jié)的內(nèi)容。
10.混凝土面層振搗工序中,振動器的振動順序正確的是( )。
A.插人式振搗器→振動梁→平板式振動器→鋼滾筒提漿趕漿
B.平板式振動器→插入式振搗器→鋼滾筒提漿趕漿
C.插入式振搗器→平板式振動器→振動梁→鋼滾筒提漿趕漿
D.振動梁→插入式振搗器→平板式振動器→鋼滾筒提漿趕漿
本題的解題依據(jù)是2009版考試用書第22頁順數(shù)第3行。
11.在本工程路面混凝土拌和物運輸時,要做到( )。
A.覆蓋保溫 B.用連續(xù)攪拌車運送
C.裝料高度不超過2m D.確保在水泥混凝土終凝前有充分時間完成路面抹面
本題的解題依據(jù)是2009版考試用書第21頁倒數(shù)第8 ~ 5行。
12.本工程路基施工中,對水塘底部的淤泥應采用( )處理。
A.強夯法 B.換填法
C.化學固結(jié)法 D.堆載預壓法
本題的解題依據(jù)是2009版考試用書第9頁表2K311022。
13.關于本工程路面縮縫施工,下列說法中正確的是( )。
A.切縫寧晚不早,寧淺不深 B.待混凝土強度達75%時,利用切割機切割
C.填縫料保持與板面齊平 D.灌填縫料時,保持縫壁濕潤平整
本題的解題依據(jù)是2009版考試用書第22頁5、(2)(5)。
14.在涵洞兩側(cè)填土,應采用( )分層仔細夯實。
A.膨脹土、對稱 B.非膨脹土、對稱
C.膨脹土、單側(cè)偏推 D.非膨脹土、單側(cè)偏推
本題的解題依據(jù)是2009版考試用書第47頁倒數(shù)第5 ~ 4行。
15.在砍伐樹木前,必須經(jīng)( )部門批準,并按國家有關規(guī)定補植樹木。
A.城市環(huán)境保護行政主管 B.當?shù)亟ㄔO行政主管
C.城市綠化行政主管 D.當?shù)匾?guī)劃行政主管
本題的解題依據(jù)是2009版考試用書第261頁倒數(shù)第1行。
場景(三)某大型城市橋梁工程橋梁設計荷載為城-A級,采用φ1000鉆孔灌注樁基礎,上部構為30m長的預制預應力箱梁。樁基穿越的地層主要有淤泥、中砂和黏土。工程的5號承臺3.0m,頂面位于水面以下2.5m。
施工中發(fā)生以下事件:
事件一:灌注樁澆筑過程中出現(xiàn)下述現(xiàn)象:井孔護筒內(nèi)泥漿忽然上升,溢出護筒,隨即驟降并冒出氣泡。
事件二:在鉆25號樁時,鉆孔嚴重偏斜。
事件二:在對進場的一批200t鋼絞線進行抽樣檢查時發(fā)現(xiàn)不合格項。預應力錨具夾具連接器進場時,發(fā)現(xiàn)其質(zhì)量證明書不全,但外觀和硬度檢驗合格。
事件四:預制廠內(nèi),施工人員在張拉控制預應力穩(wěn)定后進行錨固,后由一名取證5個月的電焊工用電弧焊切割長出的鋼絞線,切割后鋼絞線外露長度為35mm。現(xiàn)場監(jiān)理對上述操作提出嚴厲的批評。
根據(jù)場景(三),回答下列問題:
16.城A級車輛荷載標準中,加載載重汽車采用( )貨車。
A.二軸式 B.三軸式 C.四軸式 D.五軸式
本題的解題依據(jù)是《城市橋梁設計荷載標準》(CJJ77-98)。
17從單樁鉆孔速度的角度考慮,鉆孔樁施工機械宜選用( )。
A.沖擊鉆 B.沖抓鉆
C.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機 D.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機
本題的解題依據(jù)是2009版考試用書第31頁倒數(shù)第3行。
18.5號樁基及承臺施工,宜采用的圍堰類是( )。
A.土圍堰 B.土袋圍堰 C.套箱圍堰 D.鋼板樁圍堰
本題的解題依據(jù)是2009版考試用書第26頁表2K312012。
19.根據(jù)事件一描述的灌注過程發(fā)生的現(xiàn)象期判斷,可能發(fā)生了( )。
A.導管進水 B.埋管 C坍孔 D.斷樁
本題的解題依據(jù)是2009版考試用書第201頁順數(shù)第12 ~ 13行。
20.事件二中,出現(xiàn)嚴重偏斜的樁應采用( )處理。
A.控制鉆進速度
B.調(diào)整護壁泥漿比重
C.在偏斜處吊住鉆頭反復掃孔
D.回填砂質(zhì)黏土到偏斜處,待回填物密實后重鉆
本題的解題依據(jù)是2009版考試用書第199頁倒數(shù)第9 ~ 8行。
21.架梁落位時,橫橋向位置應以梁的( )為準。
A.固定端 B.支座 C.縱向中心線 D.活動端
本題的解題依據(jù)是2009版考試用書第40頁順數(shù)第8行。
22.事件三中,鋼絞線抽檢出現(xiàn)的問題,按規(guī)定應( )。
A.將該批鋼絞線報廢
B.重新取樣檢查所有項目
C.將不合格盤報廢,另取雙倍試樣檢驗不合格項
D.將不合格盤報廢,對整批鋼絞線逐盤檢驗不合格項
本題的解題依據(jù)是2009版考試用書第40頁順數(shù)第13 ~ 14行。
23.進場的200t鋼絞線至少分( )批檢驗。
A.1 B.2 C.3 D.4
本題的解題依據(jù)是2009版考試用書第40頁順數(shù)第13行。
24.事件三中,錨具、夾具和連接器還應進行的檢驗是( )性能。
A.抗剪 B.環(huán)剛度 C.靜載錨固 D.動載錨固
本題的解題依據(jù)是2009版考試用書第41 ~ 42頁第(三)節(jié)的內(nèi)容。
25.事件四中,現(xiàn)場監(jiān)理提出批評的事由應為( )。
A.應先切割鋼絞線,再進行錨固 B.鋼絞線外露長度不符合要求
C.切割方法不符合要求 D.電焊工持證上崗時間不符合規(guī)定
本題的解題依據(jù)是2009版考試用書第208頁倒數(shù)第4~1行。
場景(四)某污水管道工程主干線長1.5km,采用φ1000的混凝土平口管,管外底標高為-5m;支管長200m,采用φ400混凝土平口管,管外底標高為-2.5m。管道接口采用水泥砂漿抹帶。
工程地質(zhì)條件為無地下水粉質(zhì)黏土。
本工程采用開槽施工,主干線在穿越道路交叉口路段交通繁忙,在征得設計同意后,改為人工掘進頂管施工。
在支管K0+20m處有DN200自來水管垂直相交,兩管凈距為0.7m。施工中對交叉的自來水管采用砌筑管廊的保護措施。
根據(jù)場景(四),回答下列問題:
26.不符合管道基礎施工要求的做法是( )。
A.認真復測土基標高、寬度、平整度
B.必須鋪設100mm以上的中砂墊層,找平、灑水濕潤用平板夯夯實
C.必須采用滑槽來傾倒混凝土,以防混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象
D.澆筑管座混凝土時應留混凝土抗壓強度試塊
本題的解題依據(jù)是2009版考試用書第104頁倒數(shù)第9行第(二)節(jié)內(nèi)容。
27.水泥砂漿抹帶正確的做法是( )。
A.管座混凝土強度達到5MPa后方可抹帶
B.水泥砂漿抹帶前應對管口縫隙進行調(diào)整
C.抹帶必須由下游向上游逐個進行
D.抹帶完成后應立即用平軟材料覆蓋,3~4h后灑水養(yǎng)護
本題的解題依據(jù)是2009版考試用書第105頁倒數(shù)第11行。
28.矩形管廓施工中錯誤的做法是( )。
A.管廓內(nèi)壁與上水管外徑凈距為100mm
B.管廓側(cè)墻采用磚砌,頂板采用預制混凝土板
C.管廓長度不宜小于上方排水管道基礎寬度加管道交叉高度差的3倍,且不小于基礎
寬度加1m
D.管廓兩端與管道之間的孔隙應封堵嚴密
本題的解題依據(jù)是2009版考試用書第117頁順數(shù)第1~16行。
29.本工程管道頂進時,不符合規(guī)定的做法是( )。
A.工具管接觸或切入土層后自上而下分層開挖
B.在允許超挖的穩(wěn)定土層中正常頂進時,管下部135°范圍內(nèi)不超挖
C.工具管進入土層過程中每頂進1m,測量1次
D.在允許超挖的穩(wěn)定土層中正常頂進時,管頂以上超挖量不大于15mm
本題的解題依據(jù)是2009版考試用書第109頁倒數(shù)第6 ~ 4行、第110頁第1 ~ 2頁。
30.頂進過程中出現(xiàn)( )情況時,可以繼續(xù)頂進。
A.工具管前方遇到障礙 B.頂鐵發(fā)生扭曲
C.接縫中漏泥漿 D.頂力穩(wěn)步增加
本題的解題依據(jù)是2009版考試用書第110頁倒數(shù)第17 ~ 10行。
場景(五)某排水公司項目部承建的1km雨水管線改造工程,采用DN400雙壁波紋管,管道基礎為砂墊層,設計支承角為180°。改建后的管底高程為地表以下3m?;鶎右韵碌貙訛闈穸刃〉酿ば酝痢9こ淌┕げ课宦访鎸?m,要求施工期間不得中斷交通,采用設置土壁支撐方法施工。
根據(jù)場景(五),回答下列問題:
31.溝槽開挖不正確的做法是( )。
A.在有行人、車輛通過的地方應設護欄及警示燈等安全標志
B.機械挖槽時,應在設計槽底高程以上留不小于200mm的余量由人工清挖
C.堆土不得掩埋消火栓、雨水口及各種地下管道的井蓋,且不得妨礙其正常使用
D.采用起重機下管時,可在溝槽兩側(cè)堆土
本題的解題依據(jù)是2009版考試用書第100頁溝槽開挖內(nèi)容。
32.支撐施工時不符合施工質(zhì)量規(guī)定或要求的是( )。
A.溝槽開始支撐的開挖深度不得超過3.0m
B.撐板安裝應與溝槽槽壁緊貼,有空隙時應填實
C.支撐后溝槽中心線每側(cè)的凈寬不應小于施工設計的規(guī)定
D.支撐不得妨礙下管和穩(wěn)管
本題的解題依據(jù)是2009版考試用書第102頁支撐施工要求。
33.根據(jù)管基設計支承角采用中砂回填的厚度應為( )管外徑De。
A.0.15 B.0.25 C.0.50 D.0.75
本題的解題依據(jù)是2009版考試用書第113頁表2K315013-2。
34.管道安裝時以下做法正確的是( )。
A.管道安裝應在溝槽地基、管基質(zhì)量檢驗合格后進行
B.管道安裝宜自上游開始,承口朝向施工前進方向
C.管道基礎接口部位的凹槽宜按放線位置分段一次挖好
D.起重機下管時吊點應符合設計要求,鋼繩要拴緊
本題的解題依據(jù)是2009版考試用書第113頁五、管道安裝。
35.溝槽回填時不正確的施工方法是( )。
A.溝槽回填從管底基礎部位開始到管頂以上0.7m范圍內(nèi),必須人工回填,嚴禁用機械
推土回填
B.回填前應排除溝槽積水,不得回填淤泥、有機物及凍土
C.回填土的含水量,應按回填材料和采用的壓實工具控制在最佳含水量附近
D.為減少土方倒運,閉水試驗合格段先回填至管頂部位,待另一段開挖時再回填管頂以
上部位
本題的解題依據(jù)是2009版考試用書第114頁七回填。
場景(六)某公司承建一項熱力管網(wǎng)工程,工程包括從熱源剄熱力站的直埋管道(簡稱A段)以及從熱力站到用戶的架空管道(簡稱B段)。其中,B段保溫棉氈厚12cm。項目部確定本工程施工質(zhì)量控制的重點是管道焊接和保溫,并根據(jù)焊接試驗結(jié)果編制焊接工藝方案。工程質(zhì)量最后驗收結(jié)果為合格。
根據(jù)場景(六),回答下列問題:
36.按所處地位,本管網(wǎng)( )。
A.為一級管網(wǎng)
B.為二級管網(wǎng)
C.A段為一級管網(wǎng);B段為二級管網(wǎng)
D.A段為二級管網(wǎng);B段為一級管網(wǎng)
本題的解題依據(jù)是2009版考試用書第122頁熱力管網(wǎng)的分類。
37.焊接工藝方案中管道焊接質(zhì)量檢驗次序是( )。
A.表面質(zhì)量→對口質(zhì)量→無損探傷→強度和嚴密性
B.對口質(zhì)量→表面質(zhì)量→無損探傷→強度和嚴密性
C.無損探傷→對口質(zhì)量→表面質(zhì)量→強度和嚴密性
D.對口質(zhì)量→無損探傷→表面質(zhì)量→強度和嚴密性
本題的解題依據(jù)是2009版考試用書第222頁二、焊接質(zhì)量檢驗次序。
38.B段保溫施工中,保溫棉氈至少應分為( )層施工。
A.1 B.2 C.3 D.4
本題的解題依據(jù)是2009版考試用書第120頁倒數(shù)第11行。
39.本工程管道安裝檢驗項目,主控項目為( )。
A.高程、中心線位移 B.中心線位移、立管垂直度
C.高程、對口間隙 D.立管垂直度、對口間隙
本題的解題依據(jù)是2009版考試用書第220頁表2K320131。
40.本工程進行嚴密性試驗,應采用( )為介質(zhì)做試驗。
A.水 B.空氣 C.氧氣 D.油
本題的解題依據(jù)是2009版考試用書第223頁順數(shù)第20行。
二、多項選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項中,有2個或2個以上符合題意,至少有1個錯項。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分)
場景(七)某市政工程公司中標一座污水處理工程,該工程采用二級污水處理工藝。工程項目中含一座排水泵站工程,采用沉井法施工。泵站直徑18m,高14m,土層主要為黏質(zhì)砂土,頊目部采用水槍沖土法下沉,用水力吸泥杌吸泥。沉井采用泥漿套潤滑減摩;沉井下沉至設計標高后,對減摩泥漿進行了置換。
根據(jù)場景(七),回答下列問題:
41.污水處理工藝中,關于一級、二級處理正確的說法有( )。
A.一級處理主要采用物理處理法
B.一級處理后的污水BOD5一般可去除40%左右
C.二級處理主要去除污水中呈膠體和溶解性狀態(tài)的有機污染物質(zhì)
D.二級處理通常采用生物處理法
E.二次沉淀池是一級處理的主要構筑物之一
本題的解題依據(jù)是2009版考試用書第95頁二、城市污水的常規(guī)處理工藝。
42.本工程采用水槍沖土下沉方法的優(yōu)點有( )。
A.設備簡單 B.耗電量小
C.在黏土層下沉效果較好 D.下沉與排渣兩道工序合一
E.成本低
本題的解題依據(jù)是2009版考試用書第82頁表2K314011-2。
43.本工程的設備應包括( )。
A.抓斗 B.高壓水泵 C.吸泥器 D.空氣壓縮機 E.泥漿泵
本題的解題依據(jù)是2009版考試用書第83頁3.水槍沖土下沉。
44.常用的置換減摩泥漿的凝固材料有( )。
A.水泥漿 B.水泥砂漿 C.膨潤土泥漿 D.水玻璃 E.聚氨酯
本題的解題依據(jù)是2009版考試用書第84頁順數(shù)第14~16行。
場景(八)某單位中標一座水廠工程,水廠以地表水為水源,原水的濁庋很高,其處理工藝流程為:
該水廠有兩座圓形裝配式預應力混凝土無蓋水池,水池設計蓄水深為6m,施工單位澆筑板縫混凝土時,采用外模一次到頂,內(nèi)模隨混凝土澆筑陸續(xù)安裝的施工方案。板縫混凝土在板縫寬度最小時澆筑,采用機械振動并輔以人工插搗。施工后連續(xù)保濕養(yǎng)護7d。
壁板縫混凝土達到設計強度75%后,開始纏繞環(huán)向預應力鋼絲。
根據(jù)場景(八),回答下列問題:
45.本工程水處理的主要去除對象有( )。
A.鐵 B.錳 C.氟 D.膠體 E.懸浮物
本題的解題依據(jù)是2009版考試用書第98頁地表水常規(guī)處理工藝。
46.本工程處理工藝流程中,①處設置的構筑物可能為( )。
A.砂濾池 B.沉砂池 C.預沉池 D.氧化反應池 E.除錳濾池
本題的解題依據(jù)是2009版考試用書第99頁圖2K314022-2。
47.澄清處理工藝流程中的②、③應為( )。
A.曝氣 B.沉淀 C.過濾 D.消毒 E.除氟
本題的解題依據(jù)是2009版考試用書第99頁圖2K314022-2。
48.場景資料中板縫混凝土澆筑的錯誤做法有( )。
A.外模立模方法 B.內(nèi)模立模方法
C.板縫混凝土澆筑時機 D.振搗方式
E.養(yǎng)護時間
本題的解題依據(jù)是國家標準GB50141-2008《給水排水構筑物工程施工及驗收規(guī)范》6.3.13條的規(guī)定。
49.下列關于本工程水池滿水試驗說法中正確的有( )。
A.應分3次向水池中注水,每次水位上升2m
B.每次注水時間應不少于24h
C.水池滲水量過大時應停止注水,進行處理
D.本工程水池可不測定蒸發(fā)量
E.滿水試驗應在噴射水泥砂漿保護層前進行
本題的解題依據(jù)是2009版考試用書第90頁三、構筑物滿水試驗要求。
5O.下列關于本工程水池纏繞預應力鋼絲說法正確的是( )。
A.纏繞時板壁混凝土強度過低,不符合規(guī)范要求
B.纏絲應從池壁底向池壁頂進行
C.每纏一周鋼絲應測定一次應力值
D.鋼絲需搭接時,應使用18~20號鋼絲密排綁扎牢固
E.纏絲主要是保證水池的整體性和嚴密性
本題的解題依據(jù)是國家標準GB50141-2008《給水排水構筑物工程施工及驗收規(guī)范》6.4.8條和6.4.9條的有關規(guī)定。
三、案例分析題(共3題,每題20分)
(-)
背景資料
A公司中標一城市主干道拓寬改造工程,道路基層結(jié)構為150mm石灰土和400mm水泥穩(wěn)定碎石,面層為150mm瀝青混凝土??偣て跒?個月。
開工前,項目部做好了施工交通準備工作,以減少施工對群眾社會經(jīng)濟生活的影響;并根據(jù)有關資料,結(jié)合工程特點和自身施工能力編制了工程施工方案和質(zhì)量計劃。
方案確定水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌,為確保質(zhì)量采取以下措施:不同粒級的石料、細集料分開堆放;水泥、細集料覆蓋防雨。
質(zhì)量計劃確定瀝青混凝土面層為關鍵工序,制定了面層施工專項方案,安排鋪筑面層試驗路段,試驗包括以下內(nèi)容:
(1)通過試拌確定拌合機的操作工藝,考察計算機的控制及打印裝置的可信度; ,
(2)通過試鋪確定透層油的噴射方式和效果,攤鋪、壓實工藝及松鋪系數(shù)。
水泥穩(wěn)定碎石分兩層施工,施工中發(fā)現(xiàn)某段成品水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)部分橫向收縮裂縫。
問題
1.工程施工前施工交通準備工作包括哪些內(nèi)容?
本題的答題依據(jù)是2009版考試用書第180頁順數(shù)第8 ~ 9行。
2.補充背景中確保水泥穩(wěn)定碎石料出廠質(zhì)量的措施。
本題的答題依據(jù)可參照2009版考試用書第185頁順數(shù)第2 ~ 5行內(nèi)容去掉背景資料中已敘述過的內(nèi)容。
3.補充面層試驗路段的試驗內(nèi)容。
本題的答題依據(jù)是2009版考試用書第180頁倒數(shù)第10 ~ 6行,去掉背景資料中已敘述過的內(nèi)容。
4.造成本工程水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因有哪些?
根據(jù)施工經(jīng)驗作答。
(二)
背景資料
某市政橋梁工程,總包方A市政公司將鋼梁安裝工程分包給B安裝公司??偘紸公司制定了鋼梁吊裝方案并得到監(jiān)理工程師的批準。
由于工期緊,人員緊缺,B公司將剛從市場招聘的李某與高某經(jīng)簡單內(nèi)部培訓組成吊裝組。
某日清晨,霧氣很濃,能見度較低,吊裝組就位,準備對剛組裝完成的鋼桁梁實施吊裝作業(yè),總包現(xiàn)場監(jiān)管人員得知此事,通過手機極力勸阻。為了趕工,分包無視勸阻,對吊裝組僅作簡單交底后,由李某將鋼絲繩套于邊棱鋒利的鋼梁上。鋼絲繩固定完畢,李某隨即指揮起重機司機高某,將鋼梁吊離地面實施了第一吊。。事后查明鋼絲繩存在斷絲超標和嚴重滲油現(xiàn)象。
問題
1.針對本事故,總分包方的安全責任如何劃分?說明理由。
本題的解題依據(jù)是2009版考試用書第232頁順數(shù)第9 ~ 11行。
2.本工程施工中的不安全行為有哪些?
依據(jù)2009版考試用書第246頁2K320174 掌握橋梁工程吊裝作業(yè)安全措施,從背景資料中查找。某日清晨,霧氣很濃,能見度較低,吊裝組就位,準備對剛組裝完成的鋼桁梁實施吊裝作業(yè);為了趕工,分包無視勸阻;鋼絲繩固定完畢,李某隨即指揮起重機司機高某,將鋼梁吊離地面實施了第一吊;鋼梁在21米高處因突然斷繩而墜落,擊中正在下方行走的兩位工人
3.本工程施工中物的不安全狀態(tài)有哪些?
依據(jù)2009版考試用書第246頁2K320174 掌握橋梁工程吊裝作業(yè)安全措施,從背景資料中查找。不安全狀態(tài)有:鋼絲繩存在斷絲超標和嚴重滲油現(xiàn)象;邊棱鋒利的鋼梁。
4.項目部在安全管理方面存在哪些問題?
依據(jù)2009版考試用書第246頁2K320174 掌握橋梁工程吊裝作業(yè)安全措施,從背景資料中查找。由于工期緊,人員緊缺,B公司將剛從市場招聘的李某與高某經(jīng)簡單內(nèi)部培訓組成吊裝組;總包現(xiàn)場監(jiān)管人員得知此事,通過手機極力勸阻;對吊裝組僅作簡單交底;鋼梁在21米高處因突然斷繩而墜落,擊中正在下方行走的兩位工人,致使兩位工人當場死亡。
(三)
背景資料
某市政工程,業(yè)主與監(jiān)理、施工單位分別簽訂了工程監(jiān)理合同和工程施工合同。施工單位編制的進度計劃符合合同工期要求,并得到了監(jiān)理工程師批準。進度計劃如下圖所示:
施工過程中,發(fā)生了如下事件:
事件一:由于施工方法不當,打樁1工程施工質(zhì)量較差,補樁用去20萬元,且打樁l作業(yè)時間由原來的35d延長到45d。
事件二:挖土2作業(yè)過程中,施工單位發(fā)現(xiàn)一個勘察報告未提及的大型暗浜,增加處理費用2萬元,且作業(yè)時間由原來的20d增加到25d。
事件三:基礎2施工完畢后,施工單位為了搶時間,自檢之后,馬上進行回填土2施工?;靥钔?施工到一半時,監(jiān)理工程師要求挖開重新檢查基礎2質(zhì)量。
問題
1.計算網(wǎng)絡計劃總工期,并寫出網(wǎng)絡計劃中的關鍵工作。
用加法求出工期最長的工作路線,即為該工程的關鍵路線,關鍵路線經(jīng)過的工作即為關鍵工作,最長工期即為總工期。
2.事件一、事件二發(fā)生后,施工單位可索賠的費用和工期各為多少?說明理由。
本題的解題依據(jù)是2009版考試用書第162頁2K320023中的有關論述。
3.事件三中,監(jiān)理工程師要施工單位挖開回填土進行基礎檢查的理由是什么?
本題的解題依據(jù)是2009版考試用書《建設工程施工管理》第40頁倒數(shù)14 ~ 13行、《市政公用工程管理與實務》第257頁第5 ~ 7行。
2008全國二級建造師市政公用工程管理與實務試卷參考答案
一、單項選擇題
1.B 2.B 3.A 4.D 5.B 6.D 7.B 8.B 9.A 10.C 11.B 12.B 13.C 14.B 15.C 16.D 17.D 18.C 19.C 20.D 21.C 22.C 23.D 24.C 25.C 26.B 27.D 28.A 29.C 30.D 31.D 32.A 33.C 34.A 35.D 36.C 37.B 38.B 39.C 40.A
二、多項選擇題
41.ACD 42.AC 43.BC 44.AB 45.DE 46.BC 47.BC 48.ABC 49.ACE 50.DE
三、案例分析題
(-)
1.修建臨時便線(道);導行臨時交通(編制交通疏導方案或交通組織方案);協(xié)助交通管理部門管好交通,使施工對群眾社會經(jīng)濟生活的影響降到最低。
2.嚴格按設計配合比配料,拌合均勻,混合料的含水量略大于最佳含水量。
3.檢驗各種施工機械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配(施工機械選擇),驗證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設計,提出生產(chǎn)的標準配合比和最佳瀝青用量。
4.可能原因有水泥含量過高(配合比不適當),含水量過高(含水量不符合要求),養(yǎng)護不周(養(yǎng)護天數(shù)不足,灑水不足)。
(二)
1.由分包承擔主要責任,總包承擔連帶責任。理由:分包單位沒有服從總包的安全管理,所以,應負主要責任。
2.不安全行為: 、
(1)初次第一吊,對鋼梁不作試吊。
(2)大霧光線不清進行吊裝作業(yè)。
(3)李某違章作業(yè)、違章指揮。
(4)高某違章作業(yè)。
(5)不聽勸阻盲目趕工,安全意識不強。
(6)兩位工人在吊裝區(qū)行走。
3.物的不安全狀態(tài):
(1)吊繩質(zhì)量不合格,應報廢不用。
(2)鋼梁邊緣鋒利,未加襯墊。
4.安全管理問題:
(1)項目部對吊裝作業(yè),未堅持持證上崗制度。
(2)吊裝系危險作業(yè),現(xiàn)場安全監(jiān)控不到位。
(3)吊裝作業(yè),安全交底制度未落實。
(4)危險作業(yè),現(xiàn)場未設置禁止通行設施。
(三)
1.計劃總工期:170d。
本網(wǎng)絡計劃的關鍵工作是:準備工作、打樁1、挖土1、基礎1、基礎2、回填土2(①―②―③―④―⑥―⑦―⑧―⑨)。
2.事件一:工期不可索賠;費用不可索賠。
原因:施工方法不當導致,是施工單位責任。
事件二:費用可索賠2萬元;工期不可賠償。
原因:事件發(fā)生是由于勘察報告不正確,屬建設單位責任。挖土2不在關鍵線路上,作業(yè)時間延長時間沒有超過總時差,沒能影響總工期。
3.隱蔽工程隱蔽前,施工單位應通知監(jiān)理單位檢查驗收,未經(jīng)監(jiān)理工程師簽字(同意或確認),施工單位不得進行下一道工序施工,監(jiān)理工程師有權要求施工單位挖開回填土檢查。
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