環(huán)保畢業(yè)論文:天津市典型經(jīng)濟林木滯塵能力研究--第一章
第一章 天津市顆粒物污染及綠化現(xiàn)狀
1.1 天津市顆粒物污染現(xiàn)狀
有關(guān)研究表明[2]:天津市環(huán)境空氣主要污染類型是二氧化硫和塵為代表的煤煙型污染,顆粒物污染比較嚴重??晌腩w粒物(PM10)是影響本市的三種主要污染物之一(另外兩種是SO2和NO2),并且有輕微增加的年際變化趨勢??諝庵械念w粒物來源比較復雜,其排放源分為無組織排放源和有組織排放源,土壤風沙塵、道路揚塵、施工揚塵屬于無組織排放源,燃煤、燃油、汽車尾氣、工業(yè)排塵等屬于有組織排放源,其中二次揚塵占相當大的比重,加之二次揚塵是以上各種塵的一個混合體,作為一個單獨的源對污染的貢獻是不可忽視的,我國北方地區(qū)二次揚塵應在1/3以上。加之北方春季多風沙揚塵天氣更加重了顆粒物污染對天津的影響。目前天津市大氣中總懸浮顆粒物成分中自然風沙塵占20%左右,燃煤塵占30%~35%,建筑塵(包括建筑、道路施工、建材生產(chǎn))占40%~45%,冶金塵和燃油塵各占5%左右。在人為塵中有一半來源于建筑塵等開放源,這種情況在夏季更為甚之。對顆粒物污染的治理必須引起我們的重視。
1.2 天津市綠化樹種選擇現(xiàn)狀
1.2.1 天津市綠化樹種應用現(xiàn)狀
天津市道路綠化所種植的行道樹以白蠟為主,這主要是由于白蠟比較適應天津市的自然環(huán)境且其生物學特性(樹高、冠幅等)使其特別適合作為行道樹種植。除白蠟以外,懸鈴木、國槐、楊樹、柳樹、泡桐等長用綠化樹種也比較常見。在主干道路的路間隔離帶中冬青、月季等灌木和花卉比較常見,間隔的還會種上一些高度較矮、葉量不大的樹種,例如,海棠、櫻花等,它們共同的特點是不會影響駕駛員視線、不會影響正常交通。路旁綠地中草坪的應用比較廣泛,雖然草坪具有建植速度快,形成的景觀具有平整性和均一性等優(yōu)點但與喬木灌相比草坪植物又有很多缺點:草坪植物壽命短、需水量大、養(yǎng)護管理費力、保持水土能力弱、形成的景觀缺乏立體感、有一定的綠期、不能形成蔭蔽環(huán)境;其中很多是觀賞性草坪不允許踐踏,這與人們親近自然愿望相矛盾,同時也失去了草坪應有的部分作用;草坪的垂直綠化率低,雖然在其上種植的樹種相當豐富,但數(shù)量很少,不能有效提高城市綠化率[3]。草坪綠化上所存在的問題不僅存在于路旁綠化中,在其它功能區(qū)也相當明顯,它以成為了天津綠化中的主要問題。
由于公園、學校、小區(qū)這些功能區(qū)的綠化除了生態(tài)作用外還要突出其景觀作用,這就需要各種綠化樹種之間相互搭配,所以這些地區(qū)綠化中所應用的樹種的多樣性相當好,尤其是大型公園,我國北方城市適合種植的植物(包括喬、灌、草)幾乎都可以那里找到。就單個小區(qū)或?qū)W校而言,由于可用于綠化的面積有限,在樹種的多樣性方面不及公園,但由于其數(shù)量很大北方樹種的普及率也是相當高的,不同的小區(qū)或?qū)W校由于設計不同所應用的樹種也有所不同。
1.2.2 天津市綠化經(jīng)濟樹種應用現(xiàn)狀
天津市經(jīng)濟樹種在公園、學校、小區(qū)等功能區(qū)域的綠化中應運比較廣泛,但較之常用綠化樹種在數(shù)量和種類上還存在差距,在道路綠化中經(jīng)濟樹種應用不十分普遍,在路旁綠地中可以見到少許作為點綴,由于經(jīng)濟樹種樹高一般較矮,而寬闊的道路需要能夠與之相協(xié)調(diào)的高大樹木,所以作為行道樹的經(jīng)濟樹種只有在一些城市風景、風貌區(qū)可以見到。經(jīng)濟林木具有改善綠地結(jié)構(gòu)、豐富城市植物多樣性、調(diào)整現(xiàn)有綠地類型、豐富城市景觀、符合建設生態(tài)城市需要等優(yōu)點有著良好的應用前景,應當發(fā)展利用[1]。現(xiàn)在天津市綠化中常見的經(jīng)濟樹種有:海棠、銀杏、山桃、石榴、杏樹、柿樹、山楂、連翹、香椿、桑樹、梨樹、棗樹、核桃、櫻花、桃樹等。
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