2021年環(huán)境影響評價師《案例分析》高頻考點:運行期的環(huán)境影響分析
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運行期的環(huán)境影響分析 ：
1、噪聲源
以地下區(qū)段的環(huán)控噪聲為主，包括各類風(fēng)機噪聲、氣流噪聲和冷卻塔噪聲。
地面路段的列車運行噪聲。
車輛基地的設(shè)備噪聲、檢修作業(yè)噪聲。
2、振動源
車輪與鋼軌之間的撞擊產(chǎn)生的振動。應(yīng)注意路線與某些環(huán)境敏感點(古建筑、文物保護單位等)的位置關(guān)系，包括水平距離和埋深。
3、電磁污染源
列車運行中授流器與接觸軌道之間的摩擦產(chǎn)生電火花放電現(xiàn)場的電磁輻射;供電系統(tǒng)、自動控制設(shè)備因高電壓或大電流而現(xiàn)場的固定電磁源。
4、水污染源
主要來自于車站、車輛段和停車場。
車站包括結(jié)構(gòu)滲漏水、凝結(jié)水、清掃水、消防廢水，工作人員的生活污水兩個部分。
車輛段和停車場包括沖洗水、檢修作業(yè)排放的含油廢水，工作人員的生活污水兩個部分。
在地下水含水層豐富的地區(qū)，建成后對地下水水情及流向的影響，應(yīng)進行評價。
5、空氣污染源
車輛段和停車場的內(nèi)燃機、燃氣鍋爐排放的煙氣。
6、固體廢棄物
乘客和工作人員產(chǎn)生的生活垃圾，車輛段機械加工和維修作業(yè)產(chǎn)生的固廢。
7、城市生態(tài)
區(qū)域生態(tài)環(huán)境的完整性，地面建筑(車站、風(fēng)亭、冷卻塔或高架)與城市景觀的協(xié)同性。
注：1、交通運輸類工程，報告書中應(yīng)從環(huán)境合理性和可行性角度進行線路或項目選址選線的比選，并給出結(jié)果。
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