2021年環(huán)境影響評價師《案例分析》模考練習(xí)題七
案例一:
擬在已規(guī)劃進(jìn)行梯級開發(fā)的河道上建一引水式電站,運行方式為日調(diào)節(jié)。壩高48m,庫容約1.9億m3。工程建設(shè)需移民10萬人,采取就近后靠安置。淹沒區(qū)現(xiàn)狀有采砂采礦作業(yè)。在壩址與發(fā)電廠之間臨河有一工廠,需取用河水生產(chǎn),取水量較大。擬建壩址下游50km處一側(cè)有一處面積較大的洪泛區(qū),另一側(cè)有較多的農(nóng)田,且下游20km還有一旅游勝地。經(jīng)初步調(diào)查,在擬建壩址下游可能有一處經(jīng)濟(jì)魚類的產(chǎn)卵場。工程土方量約900萬m3,所需石料為商品料。
問題:
1.指出工程可能影響的主要敏感目標(biāo)?指出對其中一種保護(hù)目標(biāo)現(xiàn)狀調(diào)查時應(yīng)弄清的問題?
2.本工程建設(shè)主要生態(tài)不利影響有哪些?
3.若淹沒區(qū)原本有較多的采砂、采礦作業(yè),環(huán)境影響評價除關(guān)注一般影響外,還應(yīng)關(guān)注什么問題?應(yīng)從哪幾個方面提出保護(hù)措施?
4.若淹沒區(qū)有國家保護(hù)植物,調(diào)查時應(yīng)弄清哪些問題?對珍稀植物保護(hù)應(yīng)提出哪些措施與建議?
5.指出本項目開展環(huán)境影響評價的前提條件?
參考答案:
1.指出工程可能影響的主要敏感目標(biāo)?指出對其中一種保護(hù)目標(biāo)現(xiàn)狀調(diào)查時應(yīng)弄清的問題?
(1)洪泛區(qū)、壩下臨河工廠、農(nóng)田、旅游勝地、魚類產(chǎn)卵場。
(2)洪泛區(qū):應(yīng)調(diào)查洪泛區(qū)與壩址的距離、洪泛區(qū)形成的河流水文條件、洪泛區(qū)面積、水面面積、洪泛區(qū)內(nèi)的植物、動物情況,特別是鳥類情況,有無國家保護(hù)動物。
2.本工程建設(shè)主要生態(tài)不利影響有哪些?
(1)水庫淹沒生態(tài)損失與庫岸穩(wěn)定性影響;
(2)大壩阻隔影響,特別是對洄游性魚類的影響;
(3)減脫水段的生態(tài)系統(tǒng)改變的影響;
(4)移民安置生態(tài)破壞影響;
(5)對下游洪泛區(qū)濕地萎縮、農(nóng)田灌溉用水量及低水溫灌溉造成的減產(chǎn)影響、旅游勝地對水的需求影響、魚類產(chǎn)卵場生境條件改變的影響。
3.若淹沒區(qū)原本有較多的采砂、采礦作業(yè),環(huán)境影響評價除關(guān)注一般影響外,還應(yīng)關(guān)注什么問題?應(yīng)從哪幾個方面提出保護(hù)措施?
(1)調(diào)查采砂、采礦作業(yè)造成的生態(tài)破壞情況,包括破壞面積、泥沙流入河道的量、地質(zhì)破壞及庫區(qū)穩(wěn)定性、植被損失與生態(tài)恢復(fù)情況,從而確定是否會造成庫區(qū)泥沙大量淤積及水庫回水影響,進(jìn)而確定壩址是否合理。
(2)如采砂、采礦生態(tài)影響突出,應(yīng)關(guān)閉礦山;若造成泥沙大量入河或破壞庫區(qū)穩(wěn)定,應(yīng)提出有效的治理方案,包括工程措施與生物措施;慎重考慮壩址選擇的合理性,必要時重新選址。
4.若淹沒區(qū)有國家保護(hù)植物,調(diào)查時應(yīng)弄清哪些問題?對珍稀植物保護(hù)應(yīng)提出哪些措施與建議?
(1)調(diào)查保護(hù)植物的種類、名稱、保護(hù)級別、種群數(shù)量、密度、蓋度、覆蓋率、分布范圍、生境條件、生物量,群落結(jié)構(gòu)與功能,演替趨勢,現(xiàn)狀問題??赡鼙谎蜎]的面積、損失量。
(2)能就地保護(hù)的首先要就地保護(hù),異地保護(hù)應(yīng)注意生境條件的相似性與持續(xù)保存的可行性,一般就近移植;不能移植的應(yīng)異地建立種質(zhì)基地或保護(hù)區(qū)。
5.指出本項目開展環(huán)境影響評價的前提條件?
首先完成流域梯級開發(fā)規(guī)劃環(huán)境影響,在該規(guī)劃環(huán)境影響報告批復(fù)后,方可進(jìn)行本項目的環(huán)境影響評價工作
案例二:
某道路擴(kuò)建項目,在原有道路的基礎(chǔ)上,將路寬增加至26m,道路兩旁原有的樹木和草皮都需要清除,道路東側(cè)沿路有河流一條,河流主要為當(dāng)?shù)仫嬘盟脑此畞碓?。道路擴(kuò)建后,車輛流量將增加40%,同時擴(kuò)建過程中將修建服務(wù)區(qū)一個,以方便往來的旅客休息。道路修好后主要以客運為主,兼顧貨運。
問題:
1.本項目環(huán)境影響評價的重點是什么?
2.環(huán)境監(jiān)測時環(huán)境空氣、地表水等監(jiān)測的主要污染物指標(biāo)是什么?
3.營運期的主要污染源是什么?
4.簡述施工期固體廢物影響分析及防治措施。
5.營運期可以采取哪些措施防治大氣污染?
答案:
1.根據(jù)本項目的特點可以認(rèn)為評價重點為施工期、營運期環(huán)境空氣影響評價和聲環(huán)境影響評價。
2.對于空氣質(zhì)量監(jiān)測主要選取的指標(biāo)有:TSP、SO2、NO2和降塵。對于地表水監(jiān)測的主要指標(biāo)可以選擇:CODCr、BOD、氨氮、高錳酸鉀指數(shù)、石油類等。
3.營運期主要污染源包括:⑴機(jī)動車行駛排放的尾氣,主要污染物為HC、CO、NOx;⑵機(jī)動車行駛產(chǎn)生的交通噪聲,包括機(jī)動車發(fā)動機(jī)噪聲、排氣噪聲、車體振動噪聲、傳動和制動噪聲等;⑶道路地面雨水徑流產(chǎn)生的污染。
4.施工期固體廢物影響分析如下。施工期間工地會產(chǎn)生大量余泥、渣土(包括拆除舊建筑物的渣土)、地表開挖的余泥、施工剩余廢物料等。如不妥善處理這些建筑固體廢棄物,則會阻礙交通,污染環(huán)境。在運輸過程中,車輛如不注意清潔運輸,沿途灑漏泥土,污染街道和公路,影響市容和交通。棄土在堆放和運輸過程中,如不妥善處置,則會阻礙交通,污染環(huán)境。開挖棄土的清運車輛行走市區(qū)道路,不但會給沿線地區(qū)增加車流量,造成交通堵塞,泥土的撒漏也會給城市環(huán)境衛(wèi)生帶來危害。開挖棄土如果無組織堆放、倒棄,如遇暴雨沖刷,則會造成水土流失。在市區(qū)的施工場地上,雨水徑流易以"黃泥水"的形式進(jìn)入市政排水溝,沉積后將堵塞排水溝。同時泥漿水還夾帶施工場地上的水泥、油污等污染物進(jìn)入水體,造成水體污染。為減少棄土在堆放和運輸過程中對環(huán)境的影響,建議采取如下措施。⑴施工單位必須按規(guī)定辦理好余泥渣土排放的手續(xù),獲得批準(zhǔn)后方可在指定的受納地點棄土。⑵車輛運輸散體物和廢棄物時,運輸車輛必須做到裝載適量,加蓋遮布,出工地前做好外部清洗,沿途不漏泥土、不飛揚;運輸必須限制在規(guī)定時段內(nèi)進(jìn)行,按指定路段行駛。⑶對可再利用的廢料,如木材、鋼筋等,應(yīng)進(jìn)行回收,以節(jié)省資源。⑷對磚瓦等塊狀和顆粒廢物,可采用一般堆存的方法處理,但一定要將其最終運送到指定的固廢傾倒場。⑸對有揚塵的廢物,采用圍隔的堆放方法處置。⑹實施全封閉型施工,盡可能使施工期間的污染和影響控制在施工場地范圍內(nèi),盡量減少對周圍環(huán)境的影響。⑺施工車輛的物料運輸應(yīng)盡量避開敏感點的交通高峰期,并采取相應(yīng)的適當(dāng)防治措施,減輕物料運輸?shù)慕煌▔毫臀锪闲孤?,以及可能?dǎo)致的二次揚塵污染。
5.⑴禁止尾氣污染物超標(biāo)排放機(jī)動車通行。為了減輕機(jī)動車尾氣污染物的排放,對機(jī)動車尾氣污染物排放實行路檢和年檢,并且本路段經(jīng)營管理部門有權(quán)禁止超標(biāo)機(jī)動車通行。⑵降低路面塵粒。由于道路揚塵來自沉降在路面上的塵粒,減少這些塵粒的數(shù)量就意味著降低了污染源強(qiáng)。⑶大力推薦使用清潔燃料。⑷利用植被凈化空氣。在道路兩側(cè)進(jìn)行綠化,以充分利用植被對環(huán)境空氣的凈化功能。
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