聲環(huán)境影響預(yù)測與評價(jià)：

(一)掌握噪聲級相加與相減計(jì)算方法

1.噪聲級的相加

⑴公式法。①對數(shù)換算：P1=P010L1/20 P2=P010L2/20

②能量加和：(P1+2)2=P12+P22=P02(10 L1/10+10L2/10)

③合成聲壓級：L1+2=10lg(10 L1/10+10 L2/10)

④幾個(gè)聲壓級相加的通用式：L總=10lg(∑10Li/10) (i=1~n) (重點(diǎn))　Li—某一個(gè)聲壓級，dB

⑤若幾個(gè)聲壓級均相同，簡化為：L總=LP+10lgN　 LP—單個(gè)聲壓級，dB;N—相同聲壓級的個(gè)數(shù)。

⑵查表法：利用分貝和增值表直接查出不同聲級值加和后的增加值，然后計(jì)算加和結(jié)果。在一般有關(guān)工具書或教科書中均附有該表。記住聲壓級差(L1-L2)dB,0對應(yīng)增值△L為3，6對應(yīng)1，9對應(yīng)0.5。

2.噪聲級的相減：L1=10lg(100.1L合-100.1L2)

(二)熟悉實(shí)際聲源近似為點(diǎn)聲源的條件

1.點(diǎn)聲源定義:以球面波形式輻射聲波的聲源。從理論上可以認(rèn)為任何形狀的聲源，只要聲波波長遠(yuǎn)遠(yuǎn)>聲源幾何尺寸，該聲源就可視為點(diǎn)聲源。

2.實(shí)際聲源近似為點(diǎn)聲源的條件：⑴對于單一聲源，如聲源中心到預(yù)測點(diǎn)之間的距離超過聲源最大幾何尺寸2倍時(shí)，該聲源可近似為點(diǎn)聲源。⑵由眾多聲源組成的廣義噪聲源，如道路、鐵路交通或工業(yè)區(qū)，可通過分區(qū)用位于中心位置的等效點(diǎn)聲源近似。某一分區(qū)等效為點(diǎn)聲源的條件：①分區(qū)內(nèi)聲源有大致相同的強(qiáng)度和離地面的高度、到預(yù)測點(diǎn)有相同的傳播條件;②等效點(diǎn)聲源到預(yù)測點(diǎn)的距離(d)應(yīng)>聲源最大尺寸(Hmax)2倍(d>2Hmax)，如距離較小(d≤2Hmax)，總聲源必須進(jìn)一步劃分為更小的區(qū)。等效點(diǎn)聲源的聲功率級等于分區(qū)內(nèi)各聲源聲功率級的能量和。實(shí)際上任何線聲源和面聲源均可采用分區(qū)的方法簡化為點(diǎn)聲源，然后通過每一個(gè)點(diǎn)聲源在預(yù)測點(diǎn)產(chǎn)生的聲級的疊加，獲得線聲源或面聲源對于測點(diǎn)的影響。

(三)掌握點(diǎn)聲源幾何發(fā)散衰減公式、計(jì)算和應(yīng)用

1.已知點(diǎn)聲源聲功率級時(shí)的距離發(fā)散衰減

①在自由聲場條件下，點(diǎn)聲源的聲波遵循球面發(fā)散規(guī)律，按聲功率級作為點(diǎn)聲源評價(jià)量，其衰減公式:ΔL=10lg[1/(4πr2)] (8-1) 式中：ΔL—距離增加產(chǎn)生衰減值，dB;r—點(diǎn)聲源至受聲點(diǎn)的距離，m。

②在距離點(diǎn)聲源r1處至r2處的衰減值：ΔL=20lg(r1/r2) (8-2)

當(dāng)r2=2r1時(shí)，ΔL=-6(dB)，即點(diǎn)聲源聲傳播距離增加一倍，衰減值是6(dB)。

2.已知靠近點(diǎn)聲源r0處聲級時(shí)的幾何發(fā)散衰減

無指向性點(diǎn)聲源幾何發(fā)散衰減的基本公式：L(r)=L(r0)-20lg(r/r0) (8-3) L(r)，L(r0)—r，ro處的聲級

3.具有指向性聲源幾何發(fā)散衰減：L(r)=L(r0)- 20lg(r/r0) LA(r)=LA(r0)-20lg(r/r0) (8-4)

上式中，L(r)與L(r0)，LA(r)與LA(r0)必須是在同一方向上的聲級。如r，ro是距指向性聲源不同方向上的距離，則不能用上式直接計(jì)算。

(四)熟悉線聲源、面聲源幾何發(fā)散衰減公式、計(jì)算和應(yīng)用

1.線聲源隨傳播距離增加引起的衰減

⑴無限長線聲源的幾何發(fā)散衰減。按嚴(yán)格要求，當(dāng)r/ <1/10時(shí)，可視為無限長線聲源。

①在自由聲場條件下，按聲功率級作為線聲源評價(jià)量，則r處的聲級L(r)可由下式計(jì)算：

L(r)=LW-10lg[1/(2πr)] (8-5) LW—單位長度線聲源的聲功率級，dB;r—線聲源至受聲點(diǎn)的距離，m。

②經(jīng)推算，在距離無限長線聲源r1至r2處的衰減值為：ΔL=10lg(r1/r2) (8-6)

當(dāng)r2=2r1時(shí)， 由上式可算出ΔL= -3dB，即線聲源聲傳播距離增加一倍，衰減值是3dB。

③已知垂直于無限長線聲源的距離ro處的聲級，則r處的聲級為：L(r)=L(r0)-10lg(r/r0) (8-7)

④公式(8-7)中的第二項(xiàng)表示了無限長線聲源的幾何發(fā)散衰減：Adiv=10lg(r/r0) (8-8)

⑵有限長線聲源的幾何發(fā)散衰減。設(shè)線聲源長度為l0，單位長度線聲源輻射的倍頻帶聲功率級為Lw。在線聲源垂直平分線上距聲源r處的聲壓級為：LP(r)=Lw+10lg[1/r·arctg(l0/2r)]-8 (8-9) 或

LP(r)=LP(r0)+10lg{[1/r·arctg(l0/2r)]/[1/r0·arctg(l0/2r0)} (8-10)

①當(dāng)r>l0且ro>l0時(shí)，公式(8-10)可近似簡化為: LP(r)=LP(r0)-20lg(r/r0) (8-11)

即在有限長線聲源的遠(yuǎn)場，有限長線聲源可當(dāng)作點(diǎn)聲源處理。

②當(dāng)r

即在近場區(qū)，有限長線聲源可當(dāng)作無限長線聲源處理。

③當(dāng)l0/3

2.面聲源隨傳播距離增加引起的衰減

一個(gè)大型機(jī)器設(shè)備的振動(dòng)表面，車間透聲的墻壁，均可以認(rèn)為是面聲源。如果已知面聲源單位面積的聲功率為W，面聲源可看作由無數(shù)點(diǎn)聲源連續(xù)分布組合而成，其合成聲級可按能量疊加法求出。

作為一個(gè)整體的長方形面源(b>a,長度b、高度a)，中心軸線上的幾何發(fā)散聲衰減可近似如下：①預(yù)測點(diǎn)和面聲源中心距離rb/π時(shí)，距離加倍衰減趨近于6dB，類似點(diǎn)聲源衰減：(Adiv≈20 lg(r/r0))。

(五)熟悉噪聲從室內(nèi)向室外傳播的計(jì)算方法

1.室內(nèi)和室外聲級差的計(jì)算：當(dāng)聲源位于室內(nèi)，設(shè)靠近開口處(或窗戶)室內(nèi)和室外的聲級分別為L1和L2。若聲源所在室內(nèi)聲場近似擴(kuò)散聲場，且墻的隔聲量遠(yuǎn)>窗的隔聲量，則室內(nèi)和室外的聲級差為：NR=L1-L2=TL+6 (8-14) TL—窗戶的隔聲量，dB。NR—室內(nèi)和室外的聲級差，或稱插入損失，dB。

TL、NR均和聲波的頻率有關(guān)。其中L1可以是測量值或計(jì)算值，若為計(jì)算值時(shí)，按下式計(jì)算：

L1=LW1+10lg[Q/(4πr12)+4/R] (8-15)

式中：LW1—某個(gè)室內(nèi)聲源在靠近圍護(hù)結(jié)構(gòu)處產(chǎn)生的倍頻帶聲功率級;r1—某個(gè)室內(nèi)聲源與靠近圍護(hù)結(jié)構(gòu)處的距離;Q—指向性因子;通常對無指向性聲源，①當(dāng)聲源放在房間中心時(shí)，Q=1;②當(dāng)放在一面墻的中心時(shí)，Q=2;③當(dāng)放在兩面墻夾角處時(shí)，Q=4;④當(dāng)放在三面墻夾角處時(shí)，Q=8;L1—靠近圍護(hù)結(jié)構(gòu)處的倍頻帶聲壓級。R—房間常數(shù):R=Sα/(1-α) (8-16) S—房間內(nèi)表面面積，m2;α—平均吸聲系數(shù)。

2.等效室外聲源的聲功率級計(jì)算：首先用(8-15)計(jì)算出某個(gè)聲源在某個(gè)室內(nèi)圍護(hù)結(jié)構(gòu)處(如窗戶)的倍頻帶聲壓級，然后計(jì)算出所有室內(nèi)聲源在靠近圍護(hù)結(jié)構(gòu)處產(chǎn)生的總倍頻帶疊加聲壓級(按噪聲級疊加計(jì)算求和)，再將室外聲級L2和透聲面積換算成等效室外聲源，計(jì)算出等效聲源的倍頻帶聲功率級：

Lw2=L2(T)+10 lgS (8-17) Lw2—等效聲源的倍頻帶聲功率級;S—透聲面積，m2;L2—室外聲級。等效室外聲源的位置為圍護(hù)結(jié)構(gòu)的位置。由此按室外聲源方法計(jì)算等效室外聲源在預(yù)測點(diǎn)產(chǎn)生的聲級。

(六)熟悉聲EIA的方法

⑴基本要求和方法:①評價(jià)項(xiàng)目建設(shè)前環(huán)境噪聲現(xiàn)狀;②評價(jià)CP在建設(shè)期、運(yùn)行期噪聲影響程度、超標(biāo)范圍和超標(biāo)狀況;③分析受影響人口的分布狀況;④分析CP的噪聲源分布和引起超標(biāo)的主要噪聲源或主要超標(biāo)原因;⑤分析CP選址、設(shè)備布置和選型的合理性，分析項(xiàng)目設(shè)計(jì)中已有的噪聲防治措施的適用性和防治效果;⑥評價(jià)必須增加或調(diào)整的適用本工程的噪聲防治措施，分析其經(jīng)濟(jì)、技術(shù)的可行性;⑦提出針對該項(xiàng)工程有關(guān)環(huán)境噪聲監(jiān)督管理、環(huán)境監(jiān)測計(jì)劃和城市規(guī)劃方面的建議。

⑵工礦企業(yè)聲EIA：①按廠區(qū)周圍敏感目標(biāo)所處的環(huán)境功能區(qū)類別評價(jià)噪聲影響的范圍和程度，說明受影響人口情況;②分析主要影響的噪聲源，說明廠界和功能區(qū)超標(biāo)原因;③評價(jià)廠區(qū)總圖布置和控制噪聲措施方案的合理性和可行性，提出必要的替代方案;④明確必須增加的噪聲控制措施及其降噪效果。

⑶公路、鐵路聲EIA：除上述的評價(jià)基本要求和方法，公、鐵路聲EIA還需著重分析、說明以下問題：①評價(jià)沿線評價(jià)范圍內(nèi)各敏感目標(biāo)按標(biāo)準(zhǔn)要求預(yù)測聲級的達(dá)標(biāo)及超標(biāo)狀況，并分析受影響人口的分布情況;②對工程沿線兩側(cè)的城鎮(zhèn)規(guī)劃受到噪聲影響的范圍繪制等聲級曲線，明確合理的噪聲控制距離和規(guī)劃建設(shè)控制要求;③結(jié)合工程選線和建設(shè)方案布局，評價(jià)其合理性和可行性，必要時(shí)提出環(huán)境替代方案;④對提出的各種噪聲防治措施需進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)論證，在多方案比選后規(guī)定應(yīng)采取的措施并說明其降噪效果。

⑷機(jī)場飛機(jī)噪聲EIA:①依據(jù)《機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)》GB 9660—88 評價(jià) WECPNL評價(jià)量70dB、75dB、80dD、85dB、90dB等值線范圍內(nèi)各敏感目標(biāo)的數(shù)目，受影響人口的分布情況;②結(jié)合工程選址和機(jī)場跑道方案布局，評價(jià)其合理性和可行性，必要時(shí)提出環(huán)境替代方案;③對超過標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)境敏感區(qū)，按照等值線范圍的不同提出不同的降噪措施，并進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)論證。

(七)了解戶外聲傳播除幾何發(fā)散衰減外的其他衰減計(jì)算

1.空氣吸收引起的衰減(Aatm) 計(jì)算：Aatm=α(r-r0)/1000 (8-18)

式中：α為溫度、濕度和聲波頻率的函數(shù)，預(yù)測計(jì)算中一般根據(jù)CP所處區(qū)域常年平均氣溫和濕度選擇相應(yīng)的空氣吸收衰減系數(shù)，dB/km。

2.地面效應(yīng)衰減(Agr)。地面類型：a)堅(jiān)實(shí)地面包括鋪筑過的路面、水面、冰面以及夯實(shí)地面。b)疏松地面包括被草或其他植物覆蓋的地面，以及農(nóng)田等適合于植物生長的地面。c)混合地面由堅(jiān)實(shí)地面和疏松地面組成。聲波越過不同地面時(shí)，其衰減量是不一樣的。

3.有限長薄屏障在點(diǎn)聲源聲場中引起的衰減計(jì)算( Abar )

位于聲源和預(yù)測點(diǎn)之間的實(shí)體障礙物，如圍墻、建筑物、土坡或地塹等起聲屏障作用，從而引起聲能量的較大衰減。在EIA中，可將各種形式的屏障簡化為具有一定高度的薄屏障。

(八)了解繪制等聲級線圖的技術(shù)要求

⑴計(jì)算出各網(wǎng)格點(diǎn)上的噪聲級(如Leq、WECPNL)后，再采用某種數(shù)學(xué)方法計(jì)算并繪制出等聲級線。⑵等聲級線的間隔應(yīng)≯5dB(一般選5 dB)。①對于Leq，等聲級線最低值應(yīng)與相應(yīng)功能夜間標(biāo)準(zhǔn)值一致，最高值可為75dB;②對于LWECPN，一般應(yīng)有70dB、75dB、80dB、 85dB、90dB的等聲級線。⑶作用：等聲級線圖直觀地表明了項(xiàng)目的噪聲級分布，為分析功能區(qū)噪聲超標(biāo)狀況提供了方便，同時(shí)為城市規(guī)劃、城市環(huán)境噪聲管理提供了依據(jù)。

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