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      2020二級注冊結(jié)構(gòu)工程師《專業(yè)考試》練習(xí)題(6)

      更新時間:2019-11-18 13:59:49 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽110收藏11

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      摘要 2019年二級結(jié)構(gòu)工程師考試備考進(jìn)行中。為了幫助大家鞏固知識,查漏補(bǔ)缺,環(huán)球網(wǎng)校結(jié)構(gòu)工程師頻道整理了:2020二級注冊結(jié)構(gòu)工程師《專業(yè)考試》練習(xí)題(6)。所選題目都是精選試題,保持每天有題目練習(xí)不僅可以保持做題的感覺,對于知識的掌握也有幫助。

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      1.應(yīng)力集中對構(gòu)件有何影響?

      A、使構(gòu)件的承載力降低

      B、使構(gòu)件的承載力提高

      C、使構(gòu)件的塑性降低,脆性增加

      D、使構(gòu)件截面面積減少

      答案:C

      2.格構(gòu)式軸心受壓構(gòu)件繞虛軸的穩(wěn)定計算采用換算長細(xì)比的原因是( )。

      A、組成格構(gòu)式構(gòu)件的分肢是熱軋型鋼,有較大的殘余應(yīng)力,使構(gòu)件的臨界力降低

      B、格構(gòu)式構(gòu)件有較大的附加彎矩,使構(gòu)件的臨界力降低

      C、格構(gòu)式構(gòu)件有加大的構(gòu)造偏心,使構(gòu)件的臨界力降低

      D、格構(gòu)式構(gòu)件的綴條或綴板剪切變形較大,使構(gòu)件的臨界力降低

      答案:D

      3.綴條式軸心受壓構(gòu)件的斜綴條可按軸心壓桿計算,但鋼材的強(qiáng)度設(shè)計值要乘以折減系數(shù)以考慮( )。

      A、剪力影響

      B、綴條與分肢間焊接缺陷的影響

      C、綴條與分肢間單面連接的偏心影響

      D、各綴條軸線未交于分肢軸線的偏心影響

      答案:C

      4.兩端鉸接、Q235號雙軸對稱工字鋼的軸心受壓構(gòu)件,在不改變鋼號、構(gòu)件截面類別、翼緣和腹板面積的情況下,采用下列哪項(xiàng)措施能提高桿件的承載力( )?

      A、改變桿件兩端連接構(gòu)造、在弱軸方向增設(shè)側(cè)向支撐點(diǎn)、減小翼緣厚度增加翼緣寬度

      B、調(diào)整桿件弱軸方向的計算長度、減小翼緣寬度增加翼緣厚度

      C、改變桿件兩端連接構(gòu)造、在弱軸方向增設(shè)側(cè)向支撐點(diǎn)、減小翼緣寬度增加翼緣厚度

      D、調(diào)整桿件弱軸方向的計算長度、加大腹板高度減小腹板厚度

      答案:A

      5.鋼材牌號Q235、Q345、Q390、Q420是根據(jù)材料( )命名的。

      A、屈服點(diǎn)

      B、設(shè)計強(qiáng)度

      C、抗拉強(qiáng)度

      D、含碳量

      答案:A

      6.軸心受壓構(gòu)件柱腳底板的面積主要取決于( )。

      A、底板的抗彎剛度

      B、柱子的截面積

      C、基礎(chǔ)材料的強(qiáng)度等級

      D、底板的厚度

      答案:C

      7.以下關(guān)于應(yīng)力集中的說法中正確的是( )。

      A、應(yīng)力集中降低了鋼材的屈服點(diǎn)

      B、應(yīng)力集中產(chǎn)生同號應(yīng)力場,使塑性變形受到限制

      C、應(yīng)力集中產(chǎn)生異號應(yīng)力場,使鋼材變脆

      D、應(yīng)力集中可以提高構(gòu)件的疲勞強(qiáng)度

      答案:B

      8.下列鋼結(jié)構(gòu)計算所取荷載設(shè)計值和標(biāo)準(zhǔn)值,( )組符合《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》。

      A、計算結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的強(qiáng)度、穩(wěn)定性以及連接的強(qiáng)度時,應(yīng)采用荷載標(biāo)準(zhǔn)值

      B、計算結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的強(qiáng)度、穩(wěn)定性以及連接的強(qiáng)度時,應(yīng)采用荷載設(shè)計值

      C、計算疲勞和正常使用極限狀態(tài)時,應(yīng)采用荷載標(biāo)準(zhǔn)值

      D、計算疲勞和正常使用極限狀態(tài)時,應(yīng)采用荷載設(shè)計值

      答案:B

      9.焊接工字形截面梁腹板設(shè)置加勁肋的目的是( )。

      A、提高梁的抗彎強(qiáng)度

      B、提高梁的抗剪強(qiáng)度

      C、提高梁的整體穩(wěn)定性

      D、提高梁的局部穩(wěn)定性

      答案:D

      10.鋼結(jié)構(gòu)一般不會因偶然超載或局部超載而突然破環(huán),這是由于鋼材具有( )。

      A、良好的塑性

      B、良好的韌性

      C、均勻的內(nèi)部組織

      D、較高的強(qiáng)度

      答案:A

      11.高強(qiáng)度螺栓摩擦型連接受剪破壞時,作用剪力超過了( )作為承載能力極限狀態(tài)。

      A、螺栓的抗拉強(qiáng)度

      B、連接板件間的摩擦力

      C、連接板件的毛截面強(qiáng)度

      D、連接板件的孔壁承壓強(qiáng)度

      答案:B

      12.軸心受拉構(gòu)件按強(qiáng)度計算的極限狀態(tài)是( )。

      A、凈截面的平均應(yīng)力達(dá)到鋼材的極限抗拉強(qiáng)度fu

      B、毛截面的平均應(yīng)力達(dá)到鋼材的極限抗拉強(qiáng)度fu

      C、凈截面的平均應(yīng)力達(dá)到鋼材的屈服強(qiáng)度fy

      D、毛截面的平均應(yīng)力達(dá)到鋼材的屈服強(qiáng)度fy

      答案:D

      13.部分焊透的對接焊縫的計算應(yīng)按( )計算。

      A、對接焊縫

      B、斜焊縫

      C、斷續(xù)焊縫

      D、角焊縫

      答案:D

      14在焊接組合梁的設(shè)計中,腹板厚度應(yīng)( )。

      A、越薄越好

      B、越厚越好

      C、厚薄相當(dāng)

      D、厚薄無所謂

      答案:C

      15.某冶金車間鋼結(jié)構(gòu)工作平臺,主梁上結(jié)構(gòu)自重5kN/m2,活載按最大檢修材料所產(chǎn)生的荷載20kN/m2考慮,簡支主梁跨度8m,間距5m,主梁跨中彎矩設(shè)計值為( )。

      A、1280KN.m

      B、1124KN.m

      C、1668KN.m

      D、1360KN.m

      答案:D

      16、軸心受拉構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行哪種計算:(B)

      A、強(qiáng)度計算

      B、強(qiáng)度和剛度計算

      C、強(qiáng)度、整體穩(wěn)定和剛度計算

      D、強(qiáng)度、整體穩(wěn)定、局部穩(wěn)定和剛度計算

      答案:B

      17、一個承受剪力作用的普通螺栓在抗剪連接中的承載力是( )。

      A、栓桿的抗剪承載力

      B、被連接構(gòu)件(板)的承壓承載力

      C、A、B中的較大值

      D、A、B中的較小值

      答案:C

      18、一起重量為50t的中級工作制,處于-18℃地區(qū)的露天料場的鋼吊車梁,宜采用下列哪種鋼?

      A、Q235A

      B、Q235B.F

      C、Q235C

      D、Q235D

      答案:D

      19、計算兩分肢格構(gòu)式軸心受壓構(gòu)件繞虛軸彎曲屈曲時的整體穩(wěn)定性時,查穩(wěn)定系數(shù)φ時應(yīng)采用哪項(xiàng)長細(xì)比(B)(x軸為虛軸)

      A、λx

      B、λ0x

      C、λy

      D、λ0y

      答案:B

      20、鋼材經(jīng)歷了應(yīng)變硬化(應(yīng)變強(qiáng)化)之后( )。

      A、強(qiáng)度提高

      B、塑性提高

      C、冷彎性能提高

      D、可焊性提高

      答案:A

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