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      2020年一級注冊結構工程師考試鞏固專業(yè)測試題

      更新時間:2020-09-25 07:20:01 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽37收藏14

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      摘要 距離考試時間還有幾個月,可以有些考生學習了考試知識之后,想要做題練習。環(huán)球網(wǎng)校編輯為大家整理了2020年一級注冊結構工程師考試鞏固專業(yè)測試題,通過做2020年一級注冊結構工程師考試鞏固專業(yè)測試題來鞏固知識點,這樣的方法是非常正確的。

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      1.假定該橋上部結構橫載每孔重量為4500KN/孔,且當中間橋墩蓋梁在二跨內的汽車均為最不利偏心位置時,汽車引起的最大支座反力值為775KN,問按承載能力極限狀態(tài)計算的蓋梁截面配筋的彎矩值(KN*M)?

      提示:按TJT—023—85 4、1、2計算。

      A4950.8 B5010.3 C5048.5 D5085.6

      2.該橋梁中間橋墩由汽車—20級荷載引起的汽車制動力(KN)應為何值?

      提示:TJT021—89第2.3.9計算

      A50 B65 C80 D90

      3.在該橋中間橋墩墩身與基礎的交界處,問在恒載+汽車活載+汽車制動力的組合荷載作用下,墩身砼的最小應力(MPA)?

      提示:要求按正常使用極限狀態(tài)設計。不考慮活載的橫向偏心影響,每個支座活載作用反力按400KN計算(已計入沖擊系數(shù)),墩身底承受的恒載總重量為4500KN/孔,汽車制動力為100KN,并假設作用在墩頂蓋梁頂面上。

      A0.275 B0.285 C0.295 D0.305

      4.某城市橋梁,寬8.5米,平面曲線半徑為100米,上部結構為20+25+20米,三跨孔徑組合的砼連續(xù)箱形梁,箱形梁橫斷面均對稱于橋梁中心軸線平面布置如圖,判定在恒載作用下,邊跨橫橋向A1、A2、D1、D2二組支座的反力大小關系,并指出下列所示的何組關系式正確?

      A A2〉A1,D2〈D1

      B A2〈A1,D2〈D1

      C A2〉A1,D2〉D1

      D A2〈A1,D2〉D1

      5.假定修正后的地基承載力特征值為145Kpa,F(xiàn)K=200KN,HK=70KN,在此條件下滿足承載力要求的基礎底面邊長B=2.4M,試問:基礎底面邊緣處的最大壓力標準值Pkmax(Kpa),與下列何項數(shù)值最為接近?

      A 140 B 150 C 160 D 170

      6.高聳煙囪:底徑7.3米,頂端4.5m,高70m.II類場地,8度設防,a=0.2,第一組,求水平地震影響系數(shù)求煙囪的第一周期計算。

      A 0.059 B 0.053 C 0.047 D 0.035

      7.300x600框架梁,2級抗震等級,配4肢箍,問下面哪個符合配箍要求:

      A 外箍d10@100,內箍d10@200 B 外箍d10@150,內箍d10@150

      C 外箍d8@100,內箍d10@200 D 外箍d8@150,內箍d8@150

      8.基礎底面處修正后的地基承載力特征值Fa (Kpa),與以下何數(shù)值最為接近?

      A 125 B 143 C 154 D 165

      9.假定CFG樁面積置換率M=5%,如圖所示,樁孔按等邊三角形均勻布于基底范圍,試問:CFG樁的間距S(M),與下列何項數(shù)值最為接近?

      A 1.5 B 1.7 C 1.9 D 2.1

      以上就是小編整理的2020年一級注冊結構工程師考試鞏固專業(yè)測試題,此外,環(huán)球網(wǎng)校小編已將2020年結構工程師試題上傳到資料下載頁,有需要的考生可點擊下方按鈕免費下載,更多備考資料持續(xù)更新中。

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