特別推薦：2014監(jiān)理工程師考試《合同管理》第七章知識(shí)點(diǎn)匯總

材料采購合同的交貨檢驗(yàn)

　　(一)驗(yàn)收依據(jù)

　　按照合同的約定，供貨方交付產(chǎn)品時(shí)，可以作為雙方驗(yàn)收依據(jù)的資料包括：

　　(1)雙方簽訂的采購合同;

　　(2)供貨方提供的發(fā)貨單、計(jì)量單、裝箱單及其他有關(guān)憑證;

　　(3)合同內(nèi)約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)寫明執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)、標(biāo)準(zhǔn)名稱;

　　(4)產(chǎn)品合格證、檢驗(yàn)單;

　　(5)圖紙、樣品或其他技術(shù)證明文件;

　　(6)雙方當(dāng)事人共同封存的樣品。

　　(二)交貨數(shù)量檢驗(yàn)

　　1.供貨方代運(yùn)貨物的到貨檢驗(yàn)

　?、儆晒┴浄酱\(yùn)的貨物，采購方在站場提貨地點(diǎn)應(yīng)與運(yùn)輸部門共同驗(yàn)貨。

　　③屬于交運(yùn)前出現(xiàn)的問題，由供貨方負(fù)責(zé);運(yùn)輸過程中發(fā)生的問題，由運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)。

　　2.現(xiàn)場交貨的到貨檢驗(yàn)

　　(1)數(shù)量驗(yàn)收的方法。主要包括：

　　1)衡量法。

　　2)理論換算法。

　　3)查點(diǎn)法。

　　(2)交貨數(shù)量的允許增減范圍。

　　1)供貨方的責(zé)任

　　2)運(yùn)輸部門的責(zé)任――前兩種情況要追究有關(guān)方的責(zé)任。

　　3)運(yùn)輸過程中的合理損耗。――則應(yīng)控制在合理的范圍之內(nèi)。

　?、诮桓敦浳锏臄?shù)量在合理的尾差和磅差內(nèi)，不按多交或少交對待，雙方互不退補(bǔ)。

　?、鄢^界限范圍時(shí)，則按實(shí)際交貨數(shù)量計(jì)算。

　　④但在計(jì)算多交或少交數(shù)量時(shí)，應(yīng)按訂購數(shù)量與實(shí)際交貨數(shù)量比較，均不再考慮合理磅差和尾差因素。

　　3.驗(yàn)收方法

　　質(zhì)量驗(yàn)收的方法可以采用：

　　(1)經(jīng)驗(yàn)鑒別法。即通過目測、手觸或以常用的檢測工具量測后，判定質(zhì)量是否符合要求。

　　(2)物理試驗(yàn)。根據(jù)對產(chǎn)品的性能檢驗(yàn)?zāi)康?，可以進(jìn)行拉伸試驗(yàn)、壓縮試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、金相試驗(yàn)及硬度試驗(yàn)等。

　　(3)化學(xué)實(shí)驗(yàn)。即抽出一部分樣品進(jìn)行定性分析或定量分析的化學(xué)試驗(yàn)，以確定其內(nèi)在質(zhì)量。

編輯推薦：

2014監(jiān)理工程師《合同管理》章節(jié)問答題