公路造價工程師復習指導:知識解析一
1、問:根據(jù)我國現(xiàn)行的規(guī)定,取得造價工程師執(zhí)業(yè)資格的人員,自資格證書簽發(fā)之日起至申請初始注冊和初始注冊的有效期分別為( )。
A.3個月和2年
B.6個月和1年
C.1年和4年
D.6個月和2年
標準答案:D
解析:根據(jù)《注冊造價工程師管理辦法》的規(guī)定,取得資格證書的人員,可自資格證書簽發(fā)之日起1年內(nèi)申請初始注冊。逾期未申請者,須符合繼續(xù)教育的要求后方可申請初始注冊。初始注冊的有效期為4年。
2、問:根據(jù)《注冊造價工程師管理辦法》的規(guī)定,對申請初始注冊的和申請變更注冊的,注冊初審機關(guān)應(yīng)當自受理申請之日起分別( )天內(nèi)審查完畢。
A.5和10
B.20和10
C.20日和5
D.10和20
標準答案:A
解析:根據(jù)《注冊造價工程師管理辦法》的規(guī)定,對申請初始注冊的,注冊初審機關(guān)應(yīng)當自受理申請之日起20日內(nèi)審查完畢,并將申請材料和初審意見報國務(wù)院建設(shè)主管部門。注冊機關(guān)應(yīng)當自受理之日起20日內(nèi)作出決定。
對申請變更注冊、延續(xù)注冊的,注冊初審機關(guān)應(yīng)當自受理申請之日起5日內(nèi)審查完畢,并將申請材料和初審意見報注冊機關(guān)。注冊機關(guān)應(yīng)當自受理之日起10日內(nèi)作出決定。
3、問:根據(jù)我國現(xiàn)行的規(guī)定,取得造價工程師執(zhí)業(yè)資格的人員,自資格證書簽發(fā)之日起至申請初始注冊和初始注冊的有效期分別為( )。
A.3個月和2年
B.6個月和1年
C.1年和4年
D.6個月和2年
答案:C
解析:根據(jù)《注冊造價工程師管理辦法》的規(guī)定,取得資格證書的人員,可自資格證書簽發(fā)之日起1年內(nèi)申請初始注冊。逾期未申請者,須符合繼續(xù)教育的要求后方可申請初始注冊。初始注冊的有效期為4年。
4.問:根據(jù)《注冊造價工程師管理辦法》的規(guī)定,對申請初始注冊的和申請變更注冊的,注冊初審機關(guān)應(yīng)當自受理申請之日起分別( )天內(nèi)審查完畢。
A.5和10
B.20和10
C.20日和5
D.10和20
答案:C
解析:根據(jù)《注冊造價工程師管理辦法》的規(guī)定,對申請初始注冊的,注冊初審機關(guān)應(yīng)當自受理申請之日起20日內(nèi)審查完畢,并將申請材料和初審意見報國務(wù)院建設(shè)主管部門。注冊機關(guān)應(yīng)當自受理之日起20日內(nèi)作出決定。
對申請變更注冊、延續(xù)注冊的,注冊初審機關(guān)應(yīng)當自受理申請之日起5日內(nèi)審查完畢,并將申請材料和初審意見報注冊機關(guān)。注冊機關(guān)應(yīng)當自受理之日起10日內(nèi)作出決定。
5、問:動態(tài)投資回收期是累計凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值等于零時的年份?下列關(guān)于動態(tài)投資回收期的討論,正確的是( )。
A 動態(tài)投資回收期考慮了方案整個計算期內(nèi)的現(xiàn)金流量;
B.當IRR = ic時,動態(tài)投資回收期=項目壽命周期;
C.動態(tài)投資回收期法比方案整個計算期短時,方案可行;
D 一般情況下,動態(tài)投資回收期<項目壽命周期,則必有ic > IRR;
E.動態(tài)投資回收期是累計凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值等于零時的年份;
答案:BCE
解析:動態(tài)投資回收期是對項目進行經(jīng)濟效果評價的方法之一。本題目考核的內(nèi)容相對困難一些,關(guān)于選項A,動態(tài)投資回收期只討論了投資回收前的現(xiàn)金流量;關(guān)于選項B,當IRR = ic時,NPV=0,而且如果當項目壽命周期結(jié)束時,才回收全部投資,則該方案的NPV=0,此時,動態(tài)投資回收期就是項目壽命周期;關(guān)于選項C,動態(tài)投資回收期法比方案整個計算期短時,方案可行,這是采用動態(tài)投資回收期評價方案是否可行的準則;關(guān)于選項D,一般情況下,動態(tài)投資回收期<項目壽命周期,則必有ic <IRR;關(guān)于選項E,計算動態(tài)投資回收期就是計算累計凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值等于零時的年份。
6、問:發(fā)生人工費索賠時能按計日工費計算的是()。
A.增加工作內(nèi)容的人工費
B.停工損失費
C.工作效率降低所引起的損失費
D.機上工作人員的工資
標準答案:D,為什么?
解析:可索賠的人工費包括增加工作內(nèi)容的人工費、停工損失費和工作效率降低的損失費等,這三者都不能簡單地用計日工費計算。而機上工作人員的工資能按計日工費計算。教材上說的是增加工作的內(nèi)容,其中的人工費可按計日工費計算, 這里只是說的是發(fā)生人工費索賠的情況。
?公路造價師從業(yè)門 檻提高 將引發(fā)取證熱潮
?2009年公路造價師考試網(wǎng)上遠程輔導招生簡章!
?2008年公路工 程造價人員考試暫停通知
?2008年公路工程造價人員資格考試報名工作通知
?老師輔導每天24小時不限時間隨時反復學習!
最新資訊
- 2016年公路造價師《計價與控制》工程造價的定額計價方法考點2015-12-15
- 2016年公路造價師《技術(shù)與計量》施工組織總設(shè)計的編制依據(jù)考點2015-12-14
- 2016年公路造價師《技術(shù)與計量》編制施工進度計劃的依據(jù)和步驟考點2015-12-14
- 2016年公路造價師《案例分析》考點講義匯總2015-12-14
- 2016年公路造價師《案例分析》考點講義經(jīng)濟法律關(guān)系2015-12-14
- 2016年公路造價師《案例分析》考點講義財務(wù)報表的編制2015-12-14
- 2016年公路造價師《理論與法規(guī)》施工企業(yè)經(jīng)濟核算的方法考點2015-12-11
- 2016年公路造價師《理論與法規(guī)》施工企業(yè)經(jīng)濟核算的內(nèi)容考點2015-12-11
- 2016年公路造價師《理論與法規(guī)》施工企業(yè)經(jīng)濟核算的特點考點2015-12-11
- 2016年公路造價師《計價與控制》分部分項工程單價的種類考點2015-12-11