一、露石混凝土路面的主要優(yōu)點：

　　1 、良好的抗滑性能。 露石混凝土表面不易形成水膜，即使在雨天也能保持較高的抗滑性能?；炷谅访娌捎靡话憧滩厶幚矸椒ê筒捎寐妒幚淼目够阅軐Ρ葴y試數(shù)據(jù)作者提供如下：

　　滑動摩擦系數(shù)對比測試(單位： μ m )

　　上表說明露石處理的路表完全滿足抗滑性能要求 ( 滑動磨耗系數(shù)要求 ≥ 0.35 μ m) 。

　　另外，作者指出，通過加速磨耗試驗說明，混凝土表面露石處理較其它表面處理方法磨耗量小，特別是用于隧道內路面時將產(chǎn)生較少的粉塵。

　　2 、降低噪音。 研究表明，車輛在中低速行駛時交通噪聲主要由車輛發(fā)動機、齒輪箱、進出口排放系統(tǒng)及車身振動等產(chǎn)生。但是對于高速公路、城市快速干道等，行駛車速超過 60km/h, 輪胎滾動噪聲是最顯著因素，而滾動噪聲又與道路表面幾何特征密切相關。露石混凝土路面由于具有隨機凸起的集料表面，使聲波和壓力波在輪胎花紋下的空隙中自行消散，因此降低了噪聲，快速道路降噪效果更顯著。 丹麥公路局試驗研究表明，當車速為 80km/h 時，露石混凝土路面平均噪聲比舊混凝土低 7dB ，比有縱向構造大混凝土路面低 2.5dB 。 作者用表列出英國運輸研究試驗室在 M18 公路露石混凝土路面試驗段的對比測定結果：

　　M18 公路試驗段噪聲測定值

　　作者認為， 從表可看出，露石混凝土比一般混凝土路面降低約 3dB 噪聲，甚至比瀝青路面更安靜 , 大致相當于不改變道路表面特征的情況下 , 車流量降低一半的降噪效果。

　　二、露石砼路面的施工：

　　作者認為，露石混凝土路面的施工工藝非常簡單，完全可以按照現(xiàn)行的水泥混凝土路面施工技術規(guī)范進行施工，只是把路面拉毛這道工序改為鋼絲刷刷毛即可，即在路面攤鋪抹平以后，省去了壓槽這道工序，而是在攤鋪、振搗、整平以后，使其在初凝 4 ― 5 個小時后，用鋼絲刷對水泥砼路面表層進行均勻細致的刷毛，隨即清掃掉路面表層的水泥和細料。刷毛宜刷掉 3mm~4mm 厚度，使骨料顆粒裸露在路面表層。施工結束后應注意養(yǎng)生，防止出現(xiàn)路面表層裂縫。

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