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      2011年公路造價工程師考試管理相關(guān)知識輔導(dǎo)18(3)

      更新時間:2011-07-27 11:05:58 來源:|0 瀏覽0收藏0

        公路實(shí)物量造價分析方法 $lesson$

        實(shí)物量造價分析方法就是首先對擬分析造價的項(xiàng)目或預(yù)期產(chǎn)品進(jìn)行合理的分項(xiàng)(即對預(yù)期項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)的認(rèn)知和合理的表達(dá)),然后分析測算各分項(xiàng)的實(shí)物(人工、材料、機(jī)械臺班等)消耗,確定各實(shí)物當(dāng)時當(dāng)?shù)氐膯蝺r,再計算出各分項(xiàng)的實(shí)物金額和費(fèi)率金額,最后匯總預(yù)期項(xiàng)目總造價的一種造價分析方法。

        實(shí)物量造價分析方法進(jìn)行造價要解決“干什么、怎么干、多少價和什么費(fèi)”四個問題。

        “干什么”是根據(jù)要編制造價的預(yù)期項(xiàng)目的設(shè)計圖表和編制要求規(guī)定(如概預(yù)算編制辦法規(guī)定的項(xiàng)目表或工程量清單)形成預(yù)期項(xiàng)目進(jìn)行造價的分項(xiàng)表,合理地表達(dá)預(yù)期項(xiàng)目的分項(xiàng)層次和工作內(nèi)容。因此要求造價人員應(yīng)該有扎實(shí)的專業(yè)知識。

        “怎么干”是根據(jù)預(yù)期項(xiàng)目的分項(xiàng)表分項(xiàng)層次和工作內(nèi)容及其施工組織方案對每一分項(xiàng)進(jìn)行組價,即套定額,要求每一分項(xiàng)的工作內(nèi)容必須和定額細(xì)目組合的工作內(nèi)容一致。因此要求造價人員既熟悉專業(yè)的施工技術(shù)又熟悉本專業(yè)的定額體系。

        “多少價”就是根據(jù)套定額分析出的實(shí)物資源確定其當(dāng)時當(dāng)?shù)氐念A(yù)算單價,要收集當(dāng)時當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)文件和規(guī)定(如人工工資、養(yǎng)路費(fèi)和車船稅標(biāo)準(zhǔn)等)及價格信息和運(yùn)雜費(fèi)方案等。

        “什么費(fèi)”是取什么樣的費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn),由哪些費(fèi)用組成,其費(fèi)率是多少,概預(yù)算編制時只能是“本本主義”即按規(guī)定取費(fèi),而投標(biāo)報價和編制標(biāo)底則要根據(jù)預(yù)期項(xiàng)目的實(shí)際情況靈活確定。

        公路水泥混凝土路面造價情況分析

        為了更快、更好地建設(shè)通村水泥混凝土路面公路,科學(xué)合理的確定工程造價,減少不必要的資金投入,市通鄉(xiāng)(村)辦對四縣及大同區(qū)已完成招標(biāo)的通村公路水泥混凝土路面,進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)查,根據(jù)縣(區(qū))上報的招標(biāo)規(guī)模、路面結(jié)構(gòu)、材料綜合單價、中標(biāo)價,結(jié)合冬季儲備材料價格低、運(yùn)輸便利等條件,對3.5(4.5)米寬水泥混凝土路面(潮濕路段加鋪一層水泥土或白灰土基層,砂土、紅磚或表處路上直接施工水泥混凝土)進(jìn)行了造價分析(稅金3.41%,計劃利潤2%,三類取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn))。望各縣(區(qū))在投資估算和招投標(biāo)過程中能有所參照。

        一、造價分析

        (一)林甸縣

        1、材料綜合單價:32.5#水泥325元/噸,42.5#水泥345元/噸,卵石60元/立方米,中(粗)砂45元/立方米,石灰150元/噸。

        2、設(shè)計結(jié)構(gòu):20cm土方整平碾壓+15cm10%石灰土+20cm水泥砼+2×0.75m土路肩。

        3、4.5米寬路面造價:35.36萬元/公里,3.5米寬路面造價:28.25萬元/公里。

        4、在紅磚或表處路基上直接施工4.5米寬水泥混凝土31.31萬元/公里,3.5米寬水泥混凝土24.73萬元/公里。

        (二)杜蒙縣

        1、材料綜合單價:32.5#水泥325元/噸,42.5#水泥345元/噸,碎石90元/立方米,中(粗)砂55元/立方米,石灰150元/噸。

        2、設(shè)計結(jié)構(gòu):20cm土方整平碾壓+20cm水泥砼+2×0.75m土路肩。

        3、4.5米寬路面造價:34.75萬元/公里,3.5米寬路面造價:27.41萬元/公里。

        4、在紅磚或表處路基上直接施工4.5米寬水泥混凝土34.23萬元/公里,3.5米寬水泥混凝土27.0萬元/公里。

        (三)肇州縣

        1、材料綜合單價:32.5#水泥325元/噸,42.5#水泥345元/噸,碎石85元/立方米,中(粗)砂70元/立方米,石灰180元/噸。

        2、設(shè)計結(jié)構(gòu):20cm土方整平碾壓+15cm10%石灰土+20cm水泥砼+2×0.75m土路肩。

        3、4.5米寬路面造價:39.74萬元/公里,3.5米寬路面造價:31.46萬元/公里。

        4、在紅磚或表處路基上直接施工4.5米寬水泥混凝土35.54萬元/公里,3.5米寬水泥混凝土27.25萬元/公里。

        (四)肇源縣

        1、材料綜合單價:32.5#水泥325元/噸,42.5#水泥345元/噸,碎石95元/立方米,江砂25元/立方米,中(粗)砂65元/立方米,石灰180元/噸。

        2、設(shè)計結(jié)構(gòu):20cm土方整平碾壓+18cm5%水泥土+20cm水泥砼+2×0.75m土路肩。4.5米寬路面造價:40.81萬元/公里,3.5米寬路面造價32.36萬元/公里。

        3、設(shè)計結(jié)構(gòu):20cm土方整平碾壓+18cm水泥江砂碎石(6:34:60)+20cm水泥砼+2×0.75m土路肩。4.5米寬路面在家52.38萬元/公里,3.5米寬路面造價41.93萬元/公里。

        4、在砂土、紅磚或表處路基上直接施工4.5米水泥混凝土34.11萬元/公里,3.5米寬水泥混凝土27.69萬元/公里。

        (五)大同區(qū)

        1、材料綜合單價:32.5#水泥325元/噸,42.5#水泥345元/噸,碎石90元/立方米,中(粗)砂65元/立方米,石灰150元/噸。

        2、設(shè)計結(jié)構(gòu)為:20cm土方整平碾壓+15cm5%水泥土+20cm水泥砼+2×0.75m土路肩。

        3、4.5米寬路面造價:39.84萬元/公里,3.5米寬路面造價:31.53萬元/公里。

        4、在紅磚或表處路基上直接施工4.5米寬水泥混凝土34.7萬元/公里,3.5米寬水泥混凝土27.38萬元/公里。

        二、參考水泥混凝土配合比(抗折強(qiáng)度≥4.0Mpa)攤鋪方式三輥軸攤鋪小型機(jī)具攤鋪

        攤鋪坍落度(mm)10-300-20

        最大單位用水量(kg/m3)碎石

        153卵石

        148碎石

        150卵石

        145

        (一)不同路面施工方式混凝土坍落度及最大單位用水量。

        (二)不同交通等級路面混凝土滿足耐久性要求的最大水灰比和建議水泥用量應(yīng)符合下表要求。

        公路技術(shù)等級三、四級公路

        最大水灰比0.45

        建議水泥用量(kg/m3)42.5級340

        三、有關(guān)說明

        (一)以上是根據(jù)各縣(區(qū))上報的材料綜合單價,并與公路工程造價管理站結(jié)合進(jìn)行的水泥混凝土路面的造價分析。望各單位盡量發(fā)揮地域優(yōu)勢,盡可能將地產(chǎn)材料用于公路建設(shè),利用淡季集中招標(biāo)采購大宗材料,降低工程造價。

        (二)各縣(區(qū))應(yīng)認(rèn)真調(diào)查研究大宗材料的價格,合理地選擇火車、汽車、輪船等材料運(yùn)輸方式,從材料上入手,合理降低造價。

        (三)對交通量小,資金不允許的縣(區(qū)),在省下達(dá)計劃的允許范圍內(nèi),路面寬度可適當(dāng)設(shè)置錯車道或加鋪紅磚路肩。

        (四)水泥混凝土的配合比必須在施工過程中經(jīng)試驗(yàn)確定,既要保證工程質(zhì)量又要降低造價,各縣(區(qū))應(yīng)給予足夠重視。也可通過試驗(yàn),確定摻加一定量的粉煤灰類的外摻料,來增加混凝土的和易性。

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