1.( A )不是第三方物流企業(yè)的利潤源泉。

　　(A)一體化 (B)規(guī)模效益

　　(C)專業(yè)性 (D)系統(tǒng)協(xié)調(diào)

　　2.屬于倉庫增值服務(wù)內(nèi)容的選項是( C )。

　　(A)存貨可得性 (B)服務(wù)可靠性

　　(C)產(chǎn)品配套組裝 (D)倉庫作業(yè)速度

　　3.零庫存不是指( A )。

　　(A)實現(xiàn)物品儲存數(shù)量真正為零 (B)盡可能不需要庫存

　　(C)實現(xiàn)庫存量最小化 (D)實現(xiàn)不保存庫存

　　4.( B )不是生產(chǎn)系統(tǒng)中物流的特征。

　　(A)物料按照工藝流程流動 (B)不同生產(chǎn)類型有共同的特征

　　(C)物流作業(yè)與生產(chǎn)作業(yè)緊密相關(guān)(D)物流連接按比例運轉(zhuǎn)

　　5.運輸距離和成本的關(guān)系不正確的描述是( C )。

　　(A)運輸距離越大運輸成本越高 (B)存在規(guī)模效益

　　(C)運輸距離越大單位運輸成本越高(D)運輸距離越大單位運輸成本越低

　　6.采用ABC分類法可加強對庫存物資的管理，下列關(guān)于ABC分類法的說法，不正確的是( D )。

　　(A)ABC分類法是根據(jù)帕累托曲線所揭示“關(guān)鍵的少數(shù)和次要的多數(shù)”的規(guī)律在管理中的應(yīng)用

　　(B)ABC分類法又稱為重點管理法

　　(C)ABC分類法僅限于將庫存物資分成A.B.C三類

　　(D)A類物資品種占全部庫存物資品種的比例約為5%――10%

　　7.在水路運輸中，貨物本能在約定的合理期限屆滿次日起，( C )內(nèi)交付貨物的，有權(quán)對貨物滅失提出賠償請求的人可以認(rèn)為貨物已經(jīng)滅失。

　　(A)15日 (B)30日 (C)60日 (D)80日

　　8.生產(chǎn)物流的類型主要與( D )相關(guān)。

　　(A)產(chǎn)品的成本.質(zhì)量 (B)產(chǎn)品的設(shè)計工藝

　　(C)產(chǎn)品的銷售.交貨期 (D)產(chǎn)品的品種.產(chǎn)量.專業(yè)化程度

　　9.可行性論證可以避免錯誤的投資決策，它為需求分析及初步設(shè)計的編寫提供了( B )的結(jié)構(gòu)，使企業(yè)人員對整個系統(tǒng)有一個整體的了解。

　　(A)全程式 (B)框架性

　　(C)整體性 (D)系統(tǒng)性

　　10.按倉庫作業(yè)內(nèi)容的不同計算倉儲成本的方法稱為( B )計算倉儲成本。

　　(A)按支付形態(tài) (B)按倉儲項目

　　(C)按適用對象 (D)按存貨銷售

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