建立計(jì)量體系的意義公路工程建設(shè)檢測(cè)設(shè)備是為公路工程勘查、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、驗(yàn)收及養(yǎng)護(hù)等各階段提供檢測(cè)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)工具。

　　高效、準(zhǔn)確、可靠、統(tǒng)一的測(cè)量數(shù)據(jù)又是公路建設(shè)進(jìn)度、質(zhì)量控制、質(zhì)量評(píng)價(jià)及確認(rèn)公路基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)周期的重要科學(xué)依據(jù)。

　　近年來，我國(guó)的公路工程建設(shè)任務(wù)量大，相對(duì)于工程建設(shè)的檢測(cè)設(shè)備需求量也隨之增大。然而，通過對(duì)我國(guó)88個(gè)公路實(shí)驗(yàn)室(附屬于科研、施工、監(jiān)理、監(jiān)督等單位)的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在用國(guó)產(chǎn)公路工程檢測(cè)設(shè)備普遍科技含量低，測(cè)量誤差大，人為因素影響也較大，其技術(shù)水平相當(dāng)于國(guó)外先進(jìn)國(guó)家六、七十年代的水平，而且制造工藝較為粗糙;進(jìn)口檢測(cè)設(shè)備雖然技術(shù)含量較高，但由于原產(chǎn)國(guó)不同，操作習(xí)慣不同，且價(jià)格又是國(guó)產(chǎn)同類產(chǎn)品的5-10倍，故既不適合大規(guī)模試驗(yàn)人員及計(jì)量檢定人員的技術(shù)培訓(xùn)，也不適合計(jì)量技術(shù)管理。為此，研究適合我國(guó)公路建設(shè)的指導(dǎo)性強(qiáng)、可操作性好的公路基礎(chǔ)建設(shè)檢測(cè)設(shè)備計(jì)量體系，對(duì)于加強(qiáng)計(jì)量管理工作，指導(dǎo)工業(yè)企業(yè)進(jìn)行檢測(cè)設(shè)備的研發(fā)具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。

　　公路工程建設(shè)中使用的檢測(cè)設(shè)備，大多是專業(yè)性較強(qiáng)的計(jì)量設(shè)備，其管理范圍屬于專業(yè)計(jì)量管理范疇。交通部體改法規(guī)司在1997年曾公布過“交通行業(yè)計(jì)量器具管理目錄 ”(試用稿)，但近年來隨著科技的進(jìn)步和公路建設(shè)的迅猛發(fā)展，快速、高效、自動(dòng)化、數(shù)字化的公路工程建設(shè)檢測(cè)設(shè)備不斷出現(xiàn)，并投入使用，使得原有的“交通行業(yè)計(jì)量器具管理目錄” 已不能適應(yīng)目前交通行業(yè)計(jì)量管理的需要。因此，根據(jù)公路工程檢測(cè)設(shè)備的發(fā)展情況，同時(shí)考慮到計(jì)量工作的連續(xù)性，應(yīng)在“交通行業(yè)計(jì)量器具管理目錄” 試用稿的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步補(bǔ)充和完善公路工程計(jì)量器具管理目錄，并對(duì)列入目錄的公路工程檢測(cè)設(shè)備添加輔助說明，如增加用途、性能、規(guī)格、技術(shù)指標(biāo)、現(xiàn)有檢定/校準(zhǔn)情況、生產(chǎn)廠情況等，以利于實(shí)驗(yàn)室的使用和查詢。

2013公路監(jiān)理師公路工程經(jīng)濟(jì)考點(diǎn)匯總

2013公路監(jiān)理師監(jiān)理理論相關(guān)知識(shí)點(diǎn)匯總

2013年公路監(jiān)理師考試報(bào)名