1.各種國(guó)際貨物運(yùn)輸方式都是通過(guò)雙方當(dāng)事人簽訂和履行合同，來(lái)設(shè)立和實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸關(guān)系的。這類(lèi)合同都是以(B )單方簽字的運(yùn)貨單據(jù)為表現(xiàn)形式。

　　A.代理者 B.運(yùn)輸者 C.經(jīng)營(yíng)者 D.托運(yùn)者

　　2.由于物流及物流管理思想誕生較晚，在推行物流標(biāo)準(zhǔn)化時(shí)，通常是在各個(gè)分系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)上建立物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)。因此，物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)是屬于( D )。

　　A.一次系統(tǒng) B.全國(guó)系統(tǒng) C.行業(yè)系統(tǒng) D.二次系統(tǒng)

　　3.供應(yīng)鏈不僅是一條連接供應(yīng)商到用戶(hù)的物料鏈.信息鏈和資金鏈，而且還是一條(C )。

　　A.運(yùn)輸鏈 B.供給鏈 C.增值鏈 D.服務(wù)鏈

　　4.倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的英文縮寫(xiě)是(A )。

　　A.WMS B.TMS C.LVS D.OMS

　　5.物流中心能否發(fā)揮作用的關(guān)鍵是：( A )。

　　A.物流信息系統(tǒng)的構(gòu)建 B.完善物流基礎(chǔ)設(shè)施

　　C.提高員工素質(zhì) D.進(jìn)行供應(yīng)鏈管理

　　6.( B )是實(shí)現(xiàn)EDI.電子商務(wù).供應(yīng)鏈管理的技術(shù)基礎(chǔ)，是物流管理現(xiàn)代化.提高運(yùn)輸企業(yè)管理水平和競(jìng)爭(zhēng)能力的重要技術(shù)手段。

　　A.RF 技術(shù) B.條碼技術(shù) C.GPS技術(shù) D.GIS技術(shù)

　　7.在運(yùn)輸管理系統(tǒng)中，根據(jù)客戶(hù)運(yùn)輸訂單進(jìn)行成本核算，并生成報(bào)價(jià)，是運(yùn)輸業(yè)務(wù)接單中的( D )。

　　A.客戶(hù)關(guān)系管理 B.分單作業(yè) C.成本計(jì)算 D.報(bào)價(jià)/成本

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