那么，現(xiàn)行企業(yè)物流成本管理的主要問題有哪些呢?$lesson$

　　首先，物流在企業(yè)財務會計制度中沒有科目，因而較難對企業(yè)生產的物流費用作出明確、全面的計算與分析。

　　由于企業(yè)現(xiàn)有的會計核算制度是按照勞動力和產品分攤企業(yè)成本的，所以企業(yè)的損益表中無物流成本的直接記錄。例如物料運輸成本常包括在貨物的購入成本或產品的銷售成本中;廠內運輸成本常記入生產成本;訂單處理成本包含在銷售費用中;部分存貨持有成本可能包含在財務費用中。由于無法完整地統(tǒng)計企業(yè)物流成本是多少，使得企業(yè)節(jié)約物流成本無從下手。

　　其次，在通常的會計科目中，忽略內部物流費用。轉自環(huán) 球 網 校edu24ol.com

　　目前，物流成本核算的是企業(yè)對外部運輸所支付的運輸費用或向外部運輸倉庫支付的商品保管費用等傳統(tǒng)的物流費用。對于企業(yè)內部的物流基礎設施建設和企業(yè)利用自己的車輛運輸，利用自己的庫房保管貨物，由自己的工人進行包裝，裝卸沒有列入物流費用科目。因而，從現(xiàn)代物流管理的角度看，企業(yè)難以把握準確的物流成本。

　　先進的國際企業(yè)的實踐表明，企業(yè)向外部支付的物流費用是實行物流成本控制的一小部分，真正的大部分在企業(yè)內部。日本的一位物流成本控制計算分析人士提出了"物流費用冰山"說，其含義是：人們對物流費用的總體內容并不掌握，提起物流費用大家只看到了企業(yè)支付的外部物流費用。

　　最后，對物流成本的計算和控制。

　　各企業(yè)分散進行，根據自己的理解和認識把握物流成本，各自為政，使得各企業(yè)間無法在物流成本方面進行比較分析，也無法得出行業(yè)平均物流成本值。另外，物流部門無法掌握的成本很多。例如，保管費用中過員進貨，過員生產，銷售或備品在庫保管以及緊急運輸?shù)犬a生的費用并未納入其中，從而增加了物流成本管理的難度。

　　由于上述原因，使得企業(yè)管理人員無法獲取企業(yè)物流成本的真實數(shù)據，也無法對企業(yè)物流成本進行有效的控制，無法對物流成本進行分析與管理，物流成本成了被遺忘的角落。

　　針對這些物流成本管理中的問題，筆者認為降低物流成本，要重視內部物流費用的核算與管理，加強歸集、計算和控制，但是僅有這些是遠遠不夠的，還應通過以下途徑進行管理，通過效率化的配送來降低物流成本。

　　企業(yè)實現(xiàn)效率化的配送，減少運輸次數(shù)，提高裝載率及合理安排配車計劃，選擇最佳的運送手段，從而降低配送成本。

　　利用物流外包降低企業(yè)物流成本、降低投資成本。企業(yè)把物流外包給專業(yè)化的第三方物流公司，可以縮短商品在途時間，減少商品周轉過程的費用和損失。有條件的企業(yè)還可以采用第三方物流公司直供上線，實現(xiàn)零庫存，降低成本。

　　借助現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng)控制和降低物流成本。在傳統(tǒng)的手工管理模式下，企業(yè)的成本控制受諸多因素的影響，往往不易也不可能實現(xiàn)各個環(huán)節(jié)的最優(yōu)控制。企業(yè)采用信息系統(tǒng)管理，一方面可使各種物流作業(yè)或業(yè)務處理能準確，迅速的進行;另一方面通過信息系統(tǒng)的數(shù)據匯總，進行預測分析，可控制物流成本發(fā)生的可能性。

　　加強企業(yè)職工的成本管理意識。把降低成本的工作從物流管理部門擴展到企業(yè)的各個部門，并從產品開發(fā)、生產、銷售全周期中，進行物流成本管理，使企業(yè)員工具有長期發(fā)展的 "戰(zhàn)略性成本意識"。

　　積極協(xié)訓各部門，根據經濟原則，結合企業(yè)實際情況，努力實現(xiàn)企業(yè)物流成本的綜合控制。包括事前、事中、事后的控制，實現(xiàn)企業(yè)物流總成本的最小化。轉自環(huán) 球 網 校edu24ol.com

　　這樣，企業(yè)通過對物流成本的有效管理,可以有效推動物流合理化進程,提高企業(yè)的經濟效益。進而實現(xiàn)企業(yè)價值最大化，使得企業(yè)在市場競爭中立于不敗之地。

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