2012年物流師考試第三章物流信息化規(guī)劃(掌握)
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一.物流信息化規(guī)劃內(nèi)容、原則與因素信息化規(guī)劃的核心內(nèi)容是:要從組織目標(biāo)和信息化戰(zhàn)略中抽取信息需求和功能需求,形成組織總體的信息化框架和系統(tǒng)整體模型,為進(jìn)一步系統(tǒng)設(shè)計(jì)和實(shí)施奠定基礎(chǔ)。
信息化規(guī)劃可分為四個(gè)層次:
1、信息戰(zhàn)略規(guī)劃(ISP);
2、信息資源規(guī)劃(IRP);
3、信息系統(tǒng)規(guī)劃(ISP);
4、企業(yè)資源規(guī)劃(ERP)。
信息化規(guī)劃的主要目的是解決信息化建設(shè)所具有的綜合性、系統(tǒng)性、變革性和可持續(xù)性的特點(diǎn)和要求。
信息化規(guī)劃的基本原則:1、先進(jìn)性;2、完善性;3、使用性;4、擴(kuò)充性;5、安全性;6、可靠性
信息化規(guī)劃要考慮5個(gè)因素:1、優(yōu)先考慮信息系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo);2、應(yīng)基于全球化經(jīng)濟(jì)考慮系統(tǒng)需求;3、應(yīng)把支撐組織運(yùn)營(yíng)目標(biāo)作為核心要素之一;4、重視信息系統(tǒng)的價(jià)值衡量;5、好的信息化規(guī)劃,必須具有良好的責(zé)任與控制體系。
物流信息系統(tǒng)遵循以下基本原理:1、可得性;2、精確性;3、及時(shí)性;4、靈活性物流信息系統(tǒng)基本功能:1、數(shù)據(jù)的收集和錄入;2、信息的存儲(chǔ);3、信息的傳播;4、信息的處理;5、信息的輸出
物流信息系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)
1、業(yè)務(wù)層,對(duì)合同、票據(jù)、報(bào)表等業(yè)務(wù)表現(xiàn)方式進(jìn)行日常處理;
2、管理層,包括倉(cāng)庫(kù)作業(yè)計(jì)劃、最優(yōu)線路選擇、控制與評(píng)價(jià)模型的建立,根據(jù)運(yùn)行信息檢測(cè)物流系統(tǒng)的狀況。
3、決策層,建立各種物流系統(tǒng)分析模型,輔助管理人員制定物流戰(zhàn)略計(jì)劃。
物流信息系統(tǒng)總體規(guī)劃可分四步走:
1、定義管理目標(biāo);轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com
2、定義管理功能;
3、定義數(shù)據(jù)分類;
4、定義信息結(jié)構(gòu)。
信息化的要求:現(xiàn)代物流的信息化表現(xiàn)為物流商品的信息化、物流信息收集的數(shù)據(jù)庫(kù)化和代碼化、物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化、物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化、物流信息儲(chǔ)存的數(shù)字化等。
在物流范疇內(nèi),建立的信息收集、整理、加工、儲(chǔ)存、服務(wù)工作系統(tǒng),稱為物流信息系統(tǒng)。
為實(shí)現(xiàn)物流的信息化,首先用標(biāo)準(zhǔn)化的條碼技術(shù)完成商品數(shù)據(jù)錄入和數(shù)據(jù)采集,再借助自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換等現(xiàn)代技術(shù)手段建立倉(cāng)儲(chǔ)、保管等各類與物流業(yè)務(wù)管理有關(guān)的基本數(shù)據(jù)庫(kù);應(yīng)用射頻技術(shù)(RF)進(jìn)行物料跟蹤、運(yùn)載工具和貨架識(shí)別等要求非接觸數(shù)據(jù)采集和交換以及需要頻繁改變數(shù)據(jù)內(nèi)容的場(chǎng)合,通過(guò)便攜式數(shù)據(jù)終端(PDT)隨時(shí)通過(guò)RF技術(shù)把客戶產(chǎn)品清單、發(fā)票、發(fā)運(yùn)標(biāo)簽、該地所存產(chǎn)品代碼和數(shù)量等數(shù)據(jù)傳送到計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng);應(yīng)用GPS技術(shù),可以全天候、連續(xù)地為無(wú)線多用戶提供任何覆蓋區(qū)域內(nèi)目標(biāo)的高精度的三維速度、位置和時(shí)間信息,從而大大提高物流網(wǎng)絡(luò)及其運(yùn)營(yíng)的透明度,提供高質(zhì)量的物流服務(wù)。通過(guò)地理信息系統(tǒng)(GIS)能完成車輛路線模型、最短路徑模型、網(wǎng)絡(luò)物流模型、分配集合模型和設(shè)施定位模型等功能。
二.快速響應(yīng)的概念因?yàn)橄M(fèi)者需求反應(yīng)出市場(chǎng)實(shí)際需求,為了降低因錯(cuò)誤預(yù)測(cè)所造成的產(chǎn)銷不平衡,希望用消費(fèi)者實(shí)際消費(fèi)情況來(lái)預(yù)測(cè)上游廠商應(yīng)生產(chǎn)數(shù)量,以降低庫(kù)存及減少退貨等??焖夙憫?yīng)QR,就是將買方與供應(yīng)商連接在一起,以達(dá)到生產(chǎn)與銷售間商品與信息的快速與效率化的移動(dòng),以快速反應(yīng)用戶的需求。快速響應(yīng)是一個(gè)觀念,而非信息技術(shù)。
ECR-有效的用戶響應(yīng),以超級(jí)市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)為主,主要目的在于拿掉在整個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)作流程中沒(méi)有為用戶增值的成本,將push推式的系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)檩^有效率的以用戶需求為核心的pull拉式的系統(tǒng),并將這些效率化的成果反饋給用戶。ECR是將不同的公司聯(lián)合起來(lái),更好、更快及更便宜地、共同地達(dá)到用戶的要求。
這個(gè)定義包括ECR活動(dòng)兩個(gè)基本概念:1、以用戶(顧客)為主;2、一起工作。
ECR的實(shí)施重點(diǎn):
1、供給面――物流配銷方式的改進(jìn)(自動(dòng)補(bǔ)貨、越庫(kù)物流);
2、需求面――品類管理;
3、工具面――使用之藝術(shù)(電子轉(zhuǎn)賬EFT、電子信息交換EDI、成本效益分析ABC、商品識(shí)別與數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù))。
ECR鼓勵(lì)不同的公司在三個(gè)范圍尋求改善:
1、需求面方面提供給顧客的產(chǎn)品種類、產(chǎn)品推廣和推出新產(chǎn)品的效率,以及其他相關(guān)的需求管理工作的效率;
2、供應(yīng)方面產(chǎn)品通過(guò)整條供應(yīng)鏈的效率,包括原材料供應(yīng)、生產(chǎn)、包裝、分發(fā)到批發(fā)商及經(jīng)銷商,最后到達(dá)顧客手中;
3、支持技術(shù)利用快速、準(zhǔn)確與全面的信息傳遞來(lái)支持提供活動(dòng)所需要的科技。
QR部分技術(shù)工具:CRP、VMI、ABC、衡量工具ScorecardQR/ECR相關(guān)策略:有效的促銷、有效的商品組合、有效的新產(chǎn)品介紹、有效的補(bǔ)貨。
三. 實(shí)施QR/ECR四要素
1、互信;
2、企業(yè)流程改造;
3、商品需可識(shí)別;
4、彼此信息互相快速交換。
四. QR/ECR中的作業(yè)流程
1、準(zhǔn)備階段(建立QR/ECR正確觀念、組成QR/ECR工作小組);
2、確認(rèn)階段(尋找合作伙伴拜訪下游企業(yè)的決策主管、確認(rèn)獲得決策主管的合作共識(shí));
3、訂立目標(biāo)階段(訂立目標(biāo));
4、設(shè)計(jì)階段(與合作伙伴共同討論、自行討論);
5、建置階段(系統(tǒng)導(dǎo)入);
6、推廣階段(全面上線)。
QR/ECR最主要的作業(yè)包含:
1、信息流(商品交易流動(dòng)、信息管理支持物流、品類管理信息)、
2、物流(電子訂貨CAO、自動(dòng)補(bǔ)貨CRP、越庫(kù)式轉(zhuǎn)運(yùn)配送CD)、
3、品類管理。
QR/ECR中的作業(yè)效益:
1、降低運(yùn)作成本;
2、降低存貨成本;
3、增加營(yíng)業(yè)額等。
五.品類管理品類管理是供應(yīng)商的一種管理作業(yè),為的是將品類管理成為策略性的業(yè)務(wù)單位。
品類管理作業(yè)流程可以分成6個(gè)部分,其中包含企業(yè)策略、企業(yè)流程兩個(gè)核心部分,另外還有組織能力、信息技術(shù)、協(xié)同合作的關(guān)系與考核表等輔助組件。是以用戶價(jià)值為出發(fā)點(diǎn),提升商機(jī),并且依用戶需求分成不同種類管理。品類管理的目的在于改善用戶購(gòu)物環(huán)境、提供多樣選擇產(chǎn)品給用戶,并且在有效管理之下保持不缺貨,使其增加銷貨數(shù)量,達(dá)到供應(yīng)商與零售商及用戶三贏的局面。
步驟:
1、品類的定義;
2、品類所扮演的角色(目的性品類、習(xí)慣性品類、偶爾性或季節(jié)性品類、便利性品類);
3、品類評(píng)估;
4、品類評(píng)價(jià)方法;
5、品類策略;
6、品類戰(zhàn)略;
7、實(shí)施品類管理。
目前品類管理是以貨架管理為主
如何滿足用戶需求成為供應(yīng)商與零售商品類管理的目標(biāo)。
六. 自動(dòng)補(bǔ)貨 CRP自動(dòng)補(bǔ)貨CRP(continuous replenishment process)是一種利用銷售信息、訂單經(jīng)由EDI連接合作伙伴的觀念,即自動(dòng)補(bǔ)貨重點(diǎn)不在于深?yuàn)W的計(jì)算機(jī)技術(shù),而是合作伙伴之間必須有良好的互動(dòng)關(guān)系,并且利用電子信息交換等方式提供信息給上下游。
步驟:
1、制定目標(biāo);
2、列出交易對(duì)象;
3、選出適合的合作對(duì)象
執(zhí)行CRP可為公司帶來(lái)的好處是:
1、重新檢查公司營(yíng)運(yùn)成本;
2、降低庫(kù)存成本;
3、提升客戶服務(wù)滿意程度;
4、適應(yīng)市場(chǎng)快速且有效的補(bǔ)貨方式;
5、降低物流成本;
6、取出不合理的營(yíng)運(yùn)流程;
7、衡量公司執(zhí)行CRP的能力。
七. 越庫(kù)式轉(zhuǎn)運(yùn)配送 CD(cross docking)就是將商品由工廠通過(guò)配銷系統(tǒng)配送至用戶,而不將商品儲(chǔ)存入庫(kù)的一種方法。
分類:整個(gè)托盤的轉(zhuǎn)運(yùn)(最簡(jiǎn)單的形式,物流中心在收到整個(gè)完整的托盤,不再加以作業(yè)就直接送至用戶)、整個(gè)箱子的轉(zhuǎn)運(yùn)(最常用的形式,物流中心匯集訂單后,整個(gè)完整的托盤由用戶的物流中心收貨,再分類揀貨、貼標(biāo)、裝箱。)、事先分類好的托盤轉(zhuǎn)運(yùn)(需依賴供應(yīng)商根據(jù)用戶類別事先揀貨、分類,而供應(yīng)商要有能力得知不同用戶的不同需求)。
八. 供應(yīng)商管理庫(kù)存系統(tǒng) VMI是一種庫(kù)存管理方案,是以掌握銷售信息和庫(kù)存量,作為市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)和庫(kù)存補(bǔ)貨的解決方法,由銷售信息得到消費(fèi)需求信息,供應(yīng)商可以更有效的計(jì)劃、更快速的反應(yīng)市場(chǎng)變化和用戶的需求,因此VMI可以用來(lái)作為降低庫(kù)存量、改善庫(kù)存周轉(zhuǎn),進(jìn)而維持庫(kù)存量的最佳化,而且供應(yīng)商與批發(fā)商分享重要信息,雙方都可以改善需求預(yù)測(cè)、補(bǔ)貨計(jì)劃、促銷管理和運(yùn)輸裝載計(jì)劃等等。
最主要可分為2個(gè)模塊:一個(gè)是需求計(jì)劃模塊,可產(chǎn)生準(zhǔn)確的需求預(yù)測(cè)(預(yù)測(cè)所需要素:客戶訂貨歷史信息、非客戶歷史信息、需求預(yù)測(cè));第二個(gè)是配銷計(jì)劃模塊, 可根據(jù)實(shí)際客戶訂單、運(yùn)送方式、產(chǎn)生出客戶滿意度高及成本地的配送。VMI使用EDI ,讓供應(yīng)商與批發(fā)商彼此交換信息,包括:產(chǎn)品活動(dòng)信息、計(jì)劃時(shí)程及預(yù)測(cè)、訂單確認(rèn)、訂單等。根據(jù)交換信息,VMI可產(chǎn)生補(bǔ)貨作業(yè)。VMI最明顯的效益就是整合制造和配送過(guò)程,將預(yù)測(cè)與補(bǔ)貨整合進(jìn)入商品供應(yīng)策略后,交易伙伴可以共同決定如何適時(shí)、適量地將商品送達(dá)客戶手中。
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