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      2012年物流師考試模擬題及答案(三)

      更新時間:2012-04-24 19:03:05 來源:|0 瀏覽0收藏0

        一、單項選擇題

        1、在下列配送形式中,(A )配送的成本最高。

        A、及時

        B、定時

        C、定時定量轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

        D、定時定路線

        2、能使企業(yè)集中精力發(fā)展核心競爭力的是(C )

        A、第一方物流

        B、第二方物流

        C、第三方物流

        D、企業(yè)內(nèi)部物流

        3、裝卸搬運服務(wù)是第三方物流提供的( B )

        A、增值服務(wù)

        B、基礎(chǔ)服務(wù)

        C、一般服務(wù)

        D、特殊服務(wù)

        4、物流拉引式控制中,對庫存控制的要求是( D )。

        A、保持一定庫存

        B、安全庫存

        C、正常庫存

        D、零庫存

        5、下列哪個環(huán)節(jié)是國際物流特有的( D )

        A、采購

        B、包裝

        C、流通加工

        D、出入境檢驗檢疫、通關(guān)轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

        6、物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為( A ).

        A、600mm×400mm

        B、600mm×200mm

        C、500mm×400mm

        D、500mm×300mm

        7、( B )是第三方物流最顯著的特征。

        A、整合社會資源

        B、基于合同管理的契約服務(wù)

        C、信息化服務(wù)

        D、個性化服務(wù)

        8、電子商務(wù)的物流外包是指什么( A )

        A、委托專業(yè)物流企業(yè)提供物流服務(wù)

        B、第三方物流企業(yè)開展電子商務(wù)

        C、與普通商務(wù)共用物流系統(tǒng)

        D、電子商務(wù)企業(yè)經(jīng)營物流業(yè)務(wù)

        9、在物流成本中,一般占物流費用比重較大的是(B )

        A、倉儲費

        B、運輸費

        C、管理費

        D、流通加工費

        10、國際物流涉及多個國家,運輸距離長,運輸方式多樣,這是國際物流( C )的特點。

        A、信息化程度要求高

        B、標準化要求高

        C、系統(tǒng)跨度大

        D、風(fēng)險性大

        11、物流服務(wù)的核心是(A )

        A、訂單服務(wù)

        B、延伸服務(wù)

        C、運輸服務(wù)

        D、配送服務(wù)

        12、流通型配送中心的主要功能是( A)。

        A、分揀與傳送

        B、儲存與轉(zhuǎn)運

        C、加工與包裝

        D、運輸

        13、人工費不包括( C )

        A、工資

        B、退休金

        C、差旅費

        D、福利費

        14、物流概念最先由( B)提出。

        A、日本

        B、美國

        C、德國

        D、荷蘭

        15、(B )運輸方式特別適合于運輸距離長、價值高的產(chǎn)品。

        A、鐵路

        B、航空

        C、公路

        D、集裝箱

        16、在商品的年需求量一定的情況下,每次的訂貨量越大,則(B )。

        A.訂購成本越大,儲存成本越小

        B.訂購成本越小,儲存成本越大

        C.訂購成本越小,儲存成本越小

        D.訂購成本越大,儲存成本越大

        17、(A )是指在物流過程中,為了提供有關(guān)服務(wù),開展各項業(yè)務(wù)活動,必然要占用和消耗一定的活勞動和物化勞動,這些活勞動和物化勞動的貨幣表現(xiàn)。

        A.物流成本

        B.物流資金

        C.物流利潤

        D.物流資本

        18、供應(yīng)鏈是對物流作業(yè)中( A )的功能整合。

        A、跨企業(yè)

        B、某個企業(yè)

        C、虛擬

        D、非物流企業(yè)

        19、一般來說,運輸?shù)呐吭叫?,單位貨物的運輸成本( A)。

        A.越高

        B.越低

        C.相差不多

        D.不能比較

        20、在電子商務(wù)分類中,B to C是(C )。

        A、消費者―消費者電子商務(wù)

        B、企業(yè)―企業(yè)電子商務(wù)

        C、企業(yè)―消費者電子商務(wù)

        D、企業(yè)內(nèi)部電子商務(wù)

        二、判斷題

        1、物流中的“物”既可以是有形物,也可以是無形物。( √ )

        2、供應(yīng)鏈是一個動態(tài)的功能網(wǎng)鏈。( √)

        3、國際物流以航空運輸為主,多種運輸方式結(jié)合。( ×)

        4、各國有自己的物流標準,不存在國際間的物流標準。(×)

        5、生產(chǎn)系統(tǒng)中不存在物流活動。(× )

        6、物流系統(tǒng)的評價的質(zhì)量影響物流系統(tǒng)決策的水平。.( √ )

        7、物流服務(wù)的核心是運輸服務(wù)。(×)

        8、返程費用屬于聯(lián)合成本。( √ )

        9、第三方物流指供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。(√)

        10、物流的各個運動環(huán)節(jié)是相互獨立的過程,所以物流活動應(yīng)當(dāng)追求局部利益的最大化。( × )

        三、多項選擇題

        1、現(xiàn)代物流的基本特征( ACD )

        A、信息化

        B、整體化

        C、社會化

        D、國際化

        2、物流在流通中,消除了(CD )。

        A、社會間隔

        B、地域間隔

        C、時間間隔

        D、空間間隔

        3、供應(yīng)鏈管理,是指利用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈種的商流、物流、信息流等,并進行(ABCD )

        A、計劃

        B、組織

        C、協(xié)調(diào)

        D、控制

        4、按設(shè)備及工具不同分類,運輸分為( ACDE )。

        A.公路運輸

        B.皮帶運輸

        C.水運

        D.航空運輸

        E.管道運輸

        5、以下費用屬于固定成本的是( BC )

        A.工資

        B.車輛保險費

        C.車輛折舊費

        D.維修費

        6、物流服務(wù)的特點( ABCDE )

        A.無形性

        B.柔性化

        C.個性化

        D.即時性E.需求的波動性

        7、物流質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作主要包括( ABCDE )

        A.標準化工作

        B.計量工作

        C.質(zhì)量信息工作

        D.質(zhì)量責(zé)任制

        E.質(zhì)量教育工作

        8、按配送的組織形式分為( ABC)

        A.分散配送

        B.共同配送

        C.集中配送

        D.配套配送

        E.即時配送

        9、第三方物流的原理有( AC )

        A.雙贏原理

        B.戰(zhàn)略伙伴原理

        C.戰(zhàn)略聯(lián)盟原理

        D.互利原理

        10、供應(yīng)鏈的特征包括( ABCD)

        A、用戶需求性

        B、復(fù)雜性

        C、交叉性

        D、動態(tài)性

        四、計算題(第1題5分,第2題5分,共10分)

        1、運輸部門發(fā)生的車輛租賃費12000元。本月本部門提供物流運輸勞務(wù)3300噸公里。其中,采購材料耗用1100噸公里,產(chǎn)品銷售耗用2200噸公里。問:采購材料和產(chǎn)品銷售各負擔(dān)多少租賃費?

        采購材料租憑費:1100\3300*12000=4000

        產(chǎn)品銷售租憑費:2200\3300*12000=8000

        五、案例分析題

        1、某家運輸公司簽訂了一項運輸合同,要把A市的一批貨物運送到B市。該公司根據(jù)這兩個城市之間可選擇的行車路線的地圖,繪制了公路網(wǎng)絡(luò)圖,圖中,圓圈表示節(jié)點,代表起點、目的地和行車路線相交的其他城市。箭頭表示分支,代表兩個節(jié)點之間的公路,每一條公路上都標明運輸里程。

        請寫出從A地到B地總路程最短的運輸線路,并計算出該線路的總長度。

        1―4―5―7

        100+250+120=470

        2、經(jīng)銷商A具有一定規(guī)模,市區(qū)網(wǎng)絡(luò)健全,業(yè)務(wù)輻射多家酒店、超市、便利店,公司管理體制也比較成熟,有一整套關(guān)于配送人員、車輛管理的規(guī)章制度。

        經(jīng)銷商A把市區(qū)劃分為多個業(yè)務(wù)區(qū)域,每個業(yè)務(wù)員配備一輛送貨車,全權(quán)負責(zé)一個區(qū)域的業(yè)務(wù),包括前期的客戶開發(fā)、后期的市場服務(wù)都由此業(yè)務(wù)員完成。公司每月給業(yè)務(wù)員下達定額任務(wù),工資待遇為底薪加提成,全額報銷燃油費、車輛保養(yǎng)費。

        經(jīng)銷商A的這種方式已經(jīng)實行了很長時間,提升了公司的業(yè)績,業(yè)務(wù)員之間的關(guān)系也非常融洽。但這中間也不斷出現(xiàn)問題:買車、養(yǎng)車費用太高,業(yè)務(wù)員借機多報油費,更有甚者,業(yè)務(wù)員挾客戶另起爐灶。

        結(jié)合案例,A企業(yè)的物流經(jīng)營存在哪些問題? 請為該企業(yè)的物流經(jīng)營提出改進意見。

        (1)A公司的物流經(jīng)營存在的問題如下:

        如果業(yè)務(wù)員對公司沒有相當(dāng)?shù)闹艺\度,下放的業(yè)務(wù)權(quán)力過大,挾客戶另起爐灶 業(yè)務(wù)員掌握車輛、貨物、貨款,容易發(fā)生攜貨款潛逃事件; 有許多隱性成本,容易造成浪費,比如業(yè)務(wù)員用公司的車跑私活兒或車輛在相當(dāng)長時間內(nèi)閑置。 需要車輛較多,買車、養(yǎng)車是一筆不小的開銷;全能的業(yè)務(wù)員需要大量培訓(xùn)資金等等。

        (2)該公司可實施下列措施進行質(zhì)量管理

        公司每月為員工提供固定數(shù)額的油費。 配送車輛的維修、保養(yǎng)由公司統(tǒng)一安排,員工不得在非指定維修單位進行維修保養(yǎng)。 員工無權(quán)賒欠貨款,未經(jīng)老板同意無權(quán)降價。

        業(yè)務(wù)員只負責(zé)劃定區(qū)域內(nèi)的客戶開發(fā)、維護,不得跨區(qū)域同本公司其他員工競爭。

        六、簡答題

        1、第三方物流的優(yōu)勢?

        答:1)降低物流費用,減少資本積累

        2)有利于企業(yè)發(fā)展核心競爭力

        3)提高企業(yè)服務(wù)水平,提升企業(yè)形象

        4)擁有先進的物流技術(shù)

        5)具有良好的社會效益

      ?2012年物流師考試網(wǎng)絡(luò)輔導(dǎo)招生簡章

      ?2012年物流師考試各地報名時間匯總

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