菜鳥物流首秀迎300億元大關(guān)
3萬多實體店加入“雙十一”活動
可能很多人還對去年“雙十一”之后,萬達董事長王健林與馬云那1億元的豪賭記憶猶新:王健林約賭馬云,“如果電商在中國大零售市場份額占50%,我給他一個億,如果沒到他還我一個億。”由“馬王賭約”引發(fā)的電子商務(wù)和傳統(tǒng)商業(yè)交鋒的討論至今仍未平息。確實,對于線下的實體零售業(yè)來說,電商們無疑一直被視為闖進門來的“野蠻人”,雙方似乎水火不容。
但是,從今年十一期間開始,細心的消費者一定不難發(fā)現(xiàn),在很多商場的實體店鋪中,都掛起了“天貓1111購物狂歡節(jié)”的標識和易拉寶,消費者在體驗、試穿實體商品之后,可以通過拍照和掃描二維碼,領(lǐng)取優(yōu)惠券或者直接把商品添加到天貓購物車,這樣就可以在11月11日當天下單購買,并享受5折優(yōu)惠了。
據(jù)阿里巴巴集團COO助理兼天貓事業(yè)部資深總監(jiān)吳倩介紹,今年的“雙十一”會有超過300個品牌的3萬多家線下實體店加入到“雙十一”活動當中,這些實體店遍布全國27個省、6個直轄市的1000多個市縣,這幾乎是全國市縣總數(shù)量的一半。
另外,還有像銀泰商業(yè)集團這樣的百貨業(yè)巨頭也會攜旗下的35個實體店加入“天貓1111購物狂歡節(jié)”,按照銀泰商業(yè)集團CEO陳曉東的說法,銀泰希望與天貓共同探索中國商業(yè)O2O(Online to Offline,線上到線下)融合發(fā)展的新可能。
“我們希望能夠打破線上線下的壁壘和界限,做一次沒有圍墻的"雙十一",而這種線上線下的融通離不開一個媒介,這個媒介就是手機。”吳倩告訴《中國經(jīng)濟周刊》。在吳倩看來,O2O并不是阿里巴巴或者電商給傳統(tǒng)零售商帶來的變化,而是消費者行為變化所帶來的必然,因為線下零售全面轉(zhuǎn)型電子化一定是未來的大趨勢。
“阿里巴巴從來沒有想過要替代線下傳統(tǒng)零售百貨,但大家不相信,總感覺我們就是狼子野心。所以,從去年開始,我們想能不能做一點事情真正讓線下的零售商和線上的電子商務(wù)形成合作狀態(tài),而不是競爭的狀態(tài),過去一年整個手機和移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展恰恰給了我們這樣的機會?!蓖蹯侠谡f。
“未來天貓還將與品牌商共同探索會員體系打通、線上購買線下提貨、線下店為線上購買的消費者提供售后服務(wù)等更多O2O新模式,幫助線下零售百貨獲得更大的市場份額?!眳琴徽f。
大數(shù)據(jù):給每個人一個專屬“雙十一”分會場
在去年“雙十一”期間,參與“狂歡”的商家數(shù)量是近一萬家,而今年則達到了兩萬家,占天貓商家總數(shù)的1/3左右。
盡管每年“雙十一”的活動頁面,都已經(jīng)被碼放得密密麻麻,但也無法承載全部商家,如果大部分商家沒有機會展示,他們?nèi)绾握业阶约簼撛谙M者?即使能夠得到難得的展示機會,流量成本也將會非常昂貴。
據(jù)王煜磊透露,其實每一年,“雙十一”主會場頁面并不是商家成交流量最大的地方,收藏、發(fā)優(yōu)惠券是能夠極大幫助商家銷售的,這就需要為每個商家進行個性化的流量定制。
“每年"雙十一"購物狂歡節(jié)都只有一個主會場,而今年,天貓將基于大數(shù)據(jù)挖掘和分析,讓每位消費者都有一個自己專屬的會場,商業(yè)中極具個性化的"千人千面"將在"雙十一"中實現(xiàn)。我們會根據(jù)購物狂們"雙十一"之前收藏、關(guān)注的品牌數(shù)據(jù),結(jié)合歷年購物習(xí)慣和消費數(shù)據(jù),為每個消費者生成一個專屬于自己的"雙十一"分會場?!蓖蹯侠谡f。
王煜磊還表示,打造千人千面、滿足每個消費者的個性化需求,是天貓的長期目標。將來“千人千面”會成為常態(tài),每個人登錄天貓看到的內(nèi)容都是不同的。
物流大考:菜鳥首秀
去年的“雙十一”,阿里巴巴內(nèi)部的目標是100億元,最后的總銷售額卻沖到了191億元,其中天貓132億元,淘寶59億元。這191億元的成交額背后是超過7200萬件包裹,于是,快遞爆倉成為了“怨念”的焦點,甚至有人半個月之后才收到自己的“雙十一戰(zhàn)利品”。
對于今年“雙十一”的成交額,記者從阿里巴巴內(nèi)部人士處了解到,內(nèi)部預(yù)估會在300億元以上,這意味著有可能會產(chǎn)生1.5億件包裹。
電商的盛宴一定是物流的大考,不過還好,今年阿里有了“菜鳥”,只是不知道菜鳥是否能夠在首秀中表現(xiàn)完滿。2013年5月,阿里在深圳牽頭成立公司,名曰:菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司(下稱菜鳥網(wǎng)絡(luò))。
“每一年"天貓1111購物狂歡節(jié)"就是對全國物流行業(yè)的一次大考,而今年的"雙十一"將會是大數(shù)據(jù)首度投入社會化物流的實戰(zhàn),菜鳥會充分運用大數(shù)據(jù),通過大數(shù)據(jù)的引導(dǎo),讓全國整個物流快遞行業(yè)現(xiàn)有的運力能夠更加高效運轉(zhuǎn)?!辈锁B網(wǎng)絡(luò)副總裁譚飆告訴《中國經(jīng)濟周刊》。
除了場站擴容和人員增配,各大快遞公司也使出了殺手锏。據(jù)不完全統(tǒng)計,各大快遞公司征調(diào)100多架飛機解決今年“雙十一”當天貨運的問題,拉開了“空戰(zhàn)”的架勢。另外,還有至少5家快遞公司參與了高鐵物流運營,解決中心城市之間的快速物流。
在譚飆看來,今年整個國內(nèi)物流行業(yè)一個很大的變化就是信息化程度的提高,也正是由于去年“雙十一”的爆倉,才使得各家快遞公司紛紛加大了信息系統(tǒng)的建設(shè),在不增加過多成本的基礎(chǔ)上,提升物流效率。
“大數(shù)據(jù)恰恰是能夠提升效率的關(guān)鍵,大數(shù)據(jù)應(yīng)用的一個最核心要素是要搜集數(shù)據(jù),這也是菜鳥做的事情。”譚飆說,“另外,我們今年也會引入很多重要的外部數(shù)據(jù),比如與國家氣象局數(shù)據(jù)中心合作,實現(xiàn)了全國高速公路的天氣預(yù)報,實時指導(dǎo)道路交通情況?!?/P>
“我們在今年"雙十一"中所做的新嘗試基本上都涵蓋了電子商務(wù)新模式的探索、數(shù)據(jù)的應(yīng)用、線上線下打通、無線場景等等。我們最希望的是消費者和商家有更多的嘗試和更多的選擇,我們希望"雙十一"能成為電商行業(yè)發(fā)展的風向標,而不僅僅只是一場促銷活動。”王煜磊說。
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