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      2014公路監(jiān)理師經(jīng)濟(jì)系列經(jīng)典問題答疑2

      更新時間:2013-12-04 09:20:33 來源:|0 瀏覽0收藏0
      摘要 2014公路監(jiān)理師經(jīng)濟(jì)系列經(jīng)典問題答疑2

        1、土基干濕類型有哪幾種?劃分土基干濕類型的目的是什么?

        (1 )土基干濕類型有干燥、中濕、潮濕和過濕四種。

        (2)劃分土基干濕類型的目的是確定土基的強(qiáng)度,確定合理的路面結(jié)構(gòu)形式和厚度。

        2、在施工中監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)某質(zhì)量事故將如何處理?

        監(jiān)理工程師應(yīng)立即指令承包人暫停該工程的施工,并采取有效的安全措施;

        監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人應(yīng)盡快提出質(zhì)量事故報告,并報告來主。質(zhì)量事故報告應(yīng)詳實反映該項工程名稱、部位、事故原因、應(yīng)急措施、處理方案以及損失的費用率;

        監(jiān)理工程師應(yīng)組織有關(guān)人員在對質(zhì)量事故現(xiàn)場進(jìn)行審查、分析、診斷、測試或演算的基礎(chǔ)上,對承包人提出的處理方案予以審查、修正、批準(zhǔn),并指令恢復(fù)該項工程;

        對承包人提出的有爭議的質(zhì)量事故責(zé)任予以判斷。判斷時應(yīng)根據(jù)有關(guān)的施工記錄、設(shè)計資料以及水文地質(zhì)情況,必要時進(jìn)行實際檢驗測試。在分清技術(shù)責(zé)任時,應(yīng)明確事故處理的費用、承擔(dān)比例及支付方式。

        3、監(jiān)理工程師如何對承包人的工地試驗室和流動試驗室進(jìn)行全面的監(jiān)督和管理?

        所有儀器都必須經(jīng)事前標(biāo)定并按期進(jìn)行鑒定;

        所有試驗人員必須持有經(jīng)過業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核的上崗證書;

        嚴(yán)格執(zhí)行試驗規(guī)范和操作規(guī)程,重要試驗應(yīng)有監(jiān)理工程師在場監(jiān)督。

        4、分項工程質(zhì)量檢驗中為什么要首先檢查是否滿足基本要求?

        各分項工程所列基本要求,包括了有關(guān)規(guī)范的主要點,對施工質(zhì)量優(yōu)劣具有關(guān)鍵作用,應(yīng)按基本要求對工程進(jìn)行認(rèn)真檢查。經(jīng)檢查不符合基本要求規(guī)定時,不得進(jìn)行工程質(zhì)量的檢驗和評定。由于基本要求具有質(zhì)量否決權(quán),所以應(yīng)首先檢查基本要求,并使之滿足規(guī)定。

        5、土的工程分類依據(jù)?這些依據(jù)分別是通過什么試驗方法獲得的?

        1)土顆粒組成特征:通過篩分,比重計法獲得土的級配。2)土的塑性指標(biāo):液限、塑限、塑性指數(shù)通過液、塑試驗獲得。3)土中有機(jī)質(zhì)存在情況:化學(xué)分析-重鉻酸鉀容量法。

        6、路塹開挖的方案有哪幾種?如何選用?

        (1) 橫挖法,用于短而深的路塹;(2) 縱挖法,用于路塹較長運距過遠(yuǎn)的情形;(3) 混合法,用于長而深、工程量大而又集中的路塹。

        7、路基填土的擊實試驗頻次有什么要求?

        土的擊實試驗是為確定土的壓實最佳含水量和最大干密度(標(biāo)準(zhǔn)密實度)。土的最大干密度值是衡量現(xiàn)場壓實度的尺度,是施工中控制壓實度的重要技術(shù)指標(biāo)。用作填料的利用方和借方的土,用前要先抽樣做擊實試驗。為了避免影響路基施工進(jìn)度,至少應(yīng)在路基填筑半個月前取樣試驗,每種土取樣時應(yīng)具有代表性。當(dāng)發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化時,要及時補(bǔ)做擊實試驗。特別注意取土場或挖方利用段土質(zhì)水平分層,或土質(zhì)漸變。專用施工技術(shù)規(guī)范一般都對一次擊實試驗代表的批量(方量)做出規(guī)定,無規(guī)定者按2000m3做一組試驗的頻次為宜,且要求擊實試驗要做平行試驗。

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