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    一、單項(xiàng)選擇題

　　1.1m3水泥砂漿，試配用水泥松散體積為0.33m3其堆密度為1200kg/m3，攪拌損耗為3%，則lm3水泥砂漿需水泥()

　　A369kg

　　B384.5kg

　　C407.9kg

　　D423.7kg

　　答案：C

　　解析：每立方米水泥砂漿需水泥可用下式計(jì)算：水泥用量=松散體積×堆密度×(1+攪拌損耗系數(shù))。

　　2.公路建設(shè)中的平面交叉是指()而言。

　　A公路與公路、公路與鐵路、公路與鄉(xiāng)村道路、公路與管線平面交叉四種情況

　　B公路與公路、公路與鐵路、公路與鄉(xiāng)村道路平面交叉三種情況

　　C公路與公路、公路與鐵路平面交叉二種情況

　　D公路與公路平面交叉一種情況

　　答案：B

　　解析：公路建設(shè)中的平面交叉是指公路與公路、公路與鐵路、公路與鄉(xiāng)村道路平面交叉三種情況。

　　3.路面標(biāo)線是以規(guī)定的線條、箭頭、文字、突起路標(biāo)或其他導(dǎo)向裝置，劃設(shè)于路面上，用以管制和引導(dǎo)交通的設(shè)施()是告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規(guī)定，車輛駕駛員及行人需嚴(yán)格遵守的標(biāo)線。

　　A指示標(biāo)線

　　B禁止標(biāo)線

　　C警告標(biāo)線

　　D限制標(biāo)線

　　答案：B

　　解析：路面標(biāo)線按功能可分為指示標(biāo)線、禁止標(biāo)線和警告標(biāo)線三類。指示標(biāo)線是指示車行道、行駛方向、路面邊緣、人行道等設(shè)施的標(biāo)線。禁止標(biāo)線是告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規(guī)定，車輛駕駛員及行人需嚴(yán)格遵守的標(biāo)線。警告標(biāo)線是促使車輛駕駛員及行人了解道路上的特殊情況，提高警覺，準(zhǔn)備防范應(yīng)變措施的標(biāo)線。

　　4.()互通式立體交叉適用于兩條相交公路都是等級(jí)高的主要干線公路。

　　A苜蓿葉型

　　B菱型

　　C喇叭型

　　D環(huán)形

　　答案：A

　　解析：苜蓿葉型互通式立體交叉適用于兩條相交公路都是等級(jí)高的主要干線公路。

　　5.()是以整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目或群體工程為對(duì)象編制的，是整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目或群體工程施工準(zhǔn)備和施工的全局性、指導(dǎo)性文件。

　　A施工組織規(guī)劃設(shè)計(jì)

　　B施工組織總設(shè)計(jì)

　　C單位工程施工組織設(shè)計(jì)

　　D分部工程施工組織設(shè)計(jì)

　　答案：B

　　解析：施工組織總設(shè)計(jì)是以整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目或群體工程為對(duì)象編制的，是整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目或群體工程施工準(zhǔn)備和施工的全局性、指導(dǎo)性文件。

　　6.公路工程項(xiàng)目的施工過程組織的核心是()

　　A資源組織

　　B時(shí)間組織

　　C空間組織

　　D資金組織

　　答案：B

　　解析：公路工程項(xiàng)目的施工過程組織的主要內(nèi)容包括：時(shí)間組織、資源組織和空間組織。時(shí)間組織又是施工組織的核心。

　　7.在編制施工總進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，其工期應(yīng)控制在()之內(nèi)。

　　A合同工期

　　B定額工期

　　C計(jì)算工期

　　D規(guī)定工期

　　答案：A

　　解析：在編制施工總進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，其工期應(yīng)控制在合同工期之內(nèi)。

　　8.埋置式橋臺(tái)適用于()的橋梁。

　　A上部構(gòu)造自重較大或河中有漂浮物

　　B地質(zhì)條件較好

　　C路堤較高(6～8m)時(shí)

　　D中小跨徑梁板式橋梁

　　答案：C

　　解析：埋置式橋臺(tái)適用于路堤較高(6～8m)時(shí)的橋梁。

　　9.()是比較先進(jìn)的一種作業(yè)方法，它是以施工專業(yè)化為基礎(chǔ)，將不同工程對(duì)象的同一施工工序交給專業(yè)施工隊(duì)(組)執(zhí)行，各專業(yè)隊(duì)(組)在統(tǒng)一計(jì)劃安排下，依次在各個(gè)作業(yè)面上完成指定的操作。

　　A順序作業(yè)法

　　B平行作業(yè)法

　　C流水作業(yè)法

　　D順序平行作業(yè)法

　　答案：C

　　解析：流水作業(yè)法是比較先進(jìn)的一種作業(yè)方法，它是以施工專業(yè)化為基礎(chǔ)，將不同工程對(duì)象的同一施工工序交給專業(yè)施工隊(duì)(組)執(zhí)行，各專業(yè)隊(duì)(組)在統(tǒng)一計(jì)劃安排下，依次在各個(gè)作業(yè)面上完成指定的操作。

　　10.流水施工中，流水節(jié)拍是指()。

　　A兩相鄰的工作隊(duì)進(jìn)入流水作業(yè)的最小時(shí)間間隔

　　B某個(gè)專業(yè)隊(duì)在一個(gè)施工段上的施工作業(yè)時(shí)間

　　C某個(gè)專業(yè)隊(duì)在各個(gè)施工段上的作業(yè)時(shí)間之和

　　D某個(gè)專業(yè)隊(duì)在施工段上的技術(shù)間歇時(shí)間

　　答案：B

　　解析：流水施工中，流水節(jié)拍是指某個(gè)專業(yè)隊(duì)在一個(gè)施工段上的施工作業(yè)時(shí)間。

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