2013年公路造價師考試技術(shù)與計量沖刺題4
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31、 大型預(yù)制場一般選擇( )作為吊移工具設(shè)備。
A卷揚(yáng)機(jī)
B載重汽車
C龍門架
D A形小車
標(biāo)準(zhǔn)答案： c
解 析：大型預(yù)制場一般選擇龍門架作為吊移工具設(shè)備。
32、 以下( )是不正確的。
A輔助工程通常是將其費用綜合在相應(yīng)的使用對象的工程造價內(nèi)，一般都不單獨反映這些輔助工程的內(nèi)容，亦不得作為計量支付的依據(jù)
B小型臨時設(shè)施以費率的形式計人現(xiàn)場經(jīng)費內(nèi)
C平整場地的費用以費率的形式計入現(xiàn)場經(jīng)費內(nèi)
D大型預(yù)制構(gòu)件底座的費用以費率的形式計入現(xiàn)場經(jīng)費內(nèi)
標(biāo)準(zhǔn)答案： d
解 析：型預(yù)制構(gòu)件底座的費用單獨設(shè)立了這項工程的定額子目。將其費用綜合在大型預(yù)制混凝土構(gòu)件的造價內(nèi)。
33、 ( )指在進(jìn)行大型混凝構(gòu)件的預(yù)制時，鋪設(shè)在預(yù)制場內(nèi)的軌道，預(yù)制場至橋頭和橋面上應(yīng)鋪設(shè)的軌道，以及供龍門架行走的軌道。
A臨時軌道
B便道
C便橋
D臨時碼頭
標(biāo)準(zhǔn)答案： a
解 析：臨時軌道設(shè)施是專供大型混凝土預(yù)制構(gòu)件的出坑、運(yùn)輸、堆放和運(yùn)至橋上安裝之用。
34、 以下哪一項不屬于大型臨時工程( )
A臨時軌道
B便道
C便橋
D臨時房屋
標(biāo)準(zhǔn)答案： d
解 析：臨時房屋不屬于大型臨時工程
35、 大型預(yù)制場一般選擇( )作為吊移工具設(shè)備。
A卷揚(yáng)機(jī)
B載重汽車
C龍門架
D A形小車
標(biāo)準(zhǔn)答案： c
解 析：大型預(yù)制場一般選擇龍門架作為吊移工具設(shè)備。
36、 以下( )是不正確的。
A輔助工程通常是將其費用綜合在相應(yīng)的使用對象的工程造價內(nèi)，一般都不單獨反映這些輔助工程的內(nèi)容，亦不得作為計量支付的依據(jù)
B小型臨時設(shè)施以費率的形式計人現(xiàn)場經(jīng)費內(nèi)
C平整場地的費用以費率的形式計入現(xiàn)場經(jīng)費內(nèi)
D大型預(yù)制構(gòu)件底座的費用以費率的形式計入現(xiàn)場經(jīng)費內(nèi)
標(biāo)準(zhǔn)答案： d
解 析：型預(yù)制構(gòu)件底座的費用單獨設(shè)立了這項工程的定額子目。將其費用綜合在大型預(yù)制混凝土構(gòu)件的造價內(nèi)。
37、 按《公路隧道設(shè)計規(guī)范》中隧道圍巖分級標(biāo)準(zhǔn)將圍巖分為( )級。
A三
B四
C五
D六
標(biāo)準(zhǔn)答案： d
解 析：按《公路隧道設(shè)計規(guī)范》中隧道圍巖分級標(biāo)準(zhǔn)將圍巖分為I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、V 和VI六個級別。
38、 ( )是一種傳統(tǒng)的施工方法。它是以木或鋼構(gòu)件作為臨時支撐，待隧道開挖成型后，逐步將臨時支撐撤換下來，而代之以整體式厚襯砌作為永久性支護(hù)的施工方法。
A礦山法本文
B新奧法
C明挖法
D盾構(gòu)法
標(biāo)準(zhǔn)答案： a
解 析：礦山法是一種傳統(tǒng)的施工方法。它是以木或鋼構(gòu)件作為臨時支撐，待隧道開挖成型后，逐步將臨時支撐撤換下來，而代之以整體式厚襯砌作為永久性支護(hù)的施工方法。
39、 采用新奧法修建公路隧道的施工技術(shù)要求和施工程序，可劃分為( )個施工過程。
A開挖、噴錨支護(hù)、模注混凝土和整修四
B開挖、噴錨支護(hù)、模注混凝土和裝飾四
C開挖、噴錨支護(hù)、模注混凝土三
D開挖、襯砌兩
標(biāo)準(zhǔn)答案： b
解 析：采用新奧法修建公路隧道的施工技術(shù)要求和施工程序，可劃分為開挖、噴錨支護(hù)、模注混凝土和裝飾四個施工過程。
40、 ( )施工方法中，承載地應(yīng)力的主要是圍巖體本身(抗荷環(huán))，而采用初次噴錨柔性，支護(hù)的作用，是使圍巖體自身的承載能力得到最大限度的發(fā)揮。
A礦山法
B新奧法
C明挖法
D盾構(gòu)法
標(biāo)準(zhǔn)答案： b
解 析：新奧法施工方法中，承載地應(yīng)力的主要是圍巖體本身(抗荷環(huán))，而采用初次噴錨柔性，支護(hù)的作用，是使圍巖體自身的承載能力得到最大限度的發(fā)揮。
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