5.20直接換裝 cross docking

　　越庫(kù)配送

　　物品在物流環(huán)節(jié)中，不經(jīng)過中間倉(cāng)庫(kù)或站點(diǎn)，直接從一個(gè)運(yùn)輸工具換載到另一個(gè)運(yùn)輸工具的物流銜接方式。

　　5.21冷鏈cold chain

　　根據(jù)物品特性，為保持物品的品質(zhì)而采用的從生產(chǎn)到消費(fèi)的過程中始終處于低溫狀態(tài)的物流網(wǎng)絡(luò)。

　　5.22交通樞紐 traffic hub

　　在一種或多種運(yùn)輸方式的干線交叉與銜接處，共同為辦理旅客與物品中轉(zhuǎn)、發(fā)送、到達(dá)所建設(shè)的多種運(yùn)輸設(shè)施的綜合體。

　　5.23集裝箱貨運(yùn)站 container freight station(CFS)

　　拼箱貨物拆箱、裝箱、辦理交接的場(chǎng)所。

　　5.24集裝箱碼頭 container terminal

　　專供停靠集裝箱船、裝卸集裝箱用的碼頭。

　　5.25基本港口 base port

　　指定班輪公司的船一般要定期掛靠，設(shè)備條件比較好，貨載多而穩(wěn)定并且不限制貨量的港口。其貨物一般為直達(dá)運(yùn)輸，無需中途轉(zhuǎn)船;若船方?jīng)Q定中途轉(zhuǎn)船則不得向船方加收轉(zhuǎn)船附加費(fèi)或直航附加費(fèi)。

　　5.26全集裝箱船 full container ship

　　艙內(nèi)設(shè)有固定式或活動(dòng)式的格柵結(jié)構(gòu)，艙蓋上和甲板上設(shè)置固定集裝箱的系緊裝置，便于集裝箱作業(yè)及定位的船舶。

　　5.27公路集裝箱中轉(zhuǎn)站 inland container depot

　　具有集裝箱中轉(zhuǎn)運(yùn)輸與門到門運(yùn)輸和集裝箱貨物的拆箱、裝箱、倉(cāng)儲(chǔ)和接取、送達(dá)、裝卸、堆存的場(chǎng)所。

　　5.28鐵路集裝箱堆場(chǎng) railway container yard

　　進(jìn)行集裝箱承運(yùn)、交付、裝卸、堆存、裝拆箱、門到門作業(yè)，組織集裝箱專列等作業(yè)的場(chǎng)所。

　　5.29專用線 special railway line

　　在鐵路常規(guī)經(jīng)營(yíng)線網(wǎng)以外，而又與鐵路營(yíng)業(yè)網(wǎng)相銜接的各類企業(yè)或倉(cāng)庫(kù)或向鐵路部門租用的鐵路。

　　5.30自營(yíng)倉(cāng)庫(kù) private warehouse

　　由企業(yè)或各類組織自營(yíng)自管，為自身提供儲(chǔ)存服務(wù)的倉(cāng)庫(kù)。

　　5.31公共倉(cāng)庫(kù) public warehouse

　　面向社會(huì)提供物品儲(chǔ)存服務(wù)，并收取費(fèi)用的倉(cāng)庫(kù)。

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