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　　1. 實(shí)行商物分離的原則是提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的客觀需要，也是企業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的需要。(√)

　　2. 物流科學(xué)的發(fā)展一般是經(jīng)過(guò)了物流科學(xué)的萌芽期、形成期、供應(yīng)鏈管理時(shí)代，最后進(jìn)入了物流科學(xué)的發(fā)展時(shí)期。(×)

　　3. 通過(guò)一次托運(yùn)、一次計(jì)費(fèi)、一張單證、一次保險(xiǎn)，由各運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人共同完成貨物的全程運(yùn)輸，成為多式聯(lián)運(yùn)。(√)

　　4. 流通實(shí)際上就是物流。(×)

　　5. 在班輪運(yùn)輸中，集裝箱航線通常采用多港掛靠直達(dá)航線形式。( × )

　　6. 在整箱貨的情況下，裝箱單由集裝箱堆場(chǎng)繕制。( × )

　　7. 一般說(shuō)來(lái)，集裝箱提單中有關(guān)承運(yùn)人的運(yùn)價(jià)本是提單的組成部分，當(dāng)運(yùn)價(jià)本與提單發(fā)生矛盾時(shí)，則以運(yùn)價(jià)本為準(zhǔn)。( × )

　　8. 物流活動(dòng)克服了供給方和需求方在空間和時(shí)間方面的距離。(√)

　　9. 流通是聯(lián)結(jié)生產(chǎn)和消費(fèi)的紐帶，同時(shí)，流通對(duì)生產(chǎn)也有反作用。(√)

　　10. 物流活動(dòng)與生產(chǎn)活動(dòng)一樣是生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)必不可少的支柱。(×)

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