【摘要】為幫助考生更有效的備考2016年公路監(jiān)理師《監(jiān)理理論》考試，環(huán)球網(wǎng)校為考生們編輯整理了"2016年公路監(jiān)理師《監(jiān)理理論》工程進(jìn)度目標(biāo)控制考點(diǎn)"，本文主要闡述了工程進(jìn)度目標(biāo)控制的知識(shí)點(diǎn)內(nèi)容，供各位公路監(jiān)理師的考生參考學(xué)習(xí)，希望對大家備考公路監(jiān)理師有所幫助!

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　　工程進(jìn)度目標(biāo)控制

　　工程項(xiàng)目能否在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)交付使用，是建設(shè)單位關(guān)注的問題之一。因?yàn)檫@直接影響到投資效益的發(fā)揮。

　　進(jìn)度控制的總目標(biāo)就是建成通車時(shí)間。根據(jù)施工方案編制形象進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖，將各工序計(jì)劃耗時(shí)及有關(guān)形象目標(biāo)進(jìn)行控制計(jì)算，隨時(shí)提供每一個(gè)工序的最遲開工時(shí)間，最遲完工時(shí)間和各種機(jī)動(dòng)時(shí)間，同時(shí)指出相應(yīng)的關(guān)鍵工序，加強(qiáng)對計(jì)劃的審查和執(zhí)行情況監(jiān)督，并對施工方的設(shè)備調(diào)動(dòng)和施工安排進(jìn)行干預(yù)，確保進(jìn)度總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

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　　銅陵大橋設(shè)計(jì)新穎，施工難度大是眾所周知的，即便施工單位制定了嚴(yán)密的施工組織設(shè)計(jì)，但仍由于多種因素的影響而使某些施工環(huán)節(jié)不能按進(jìn)度完成。為確保進(jìn)度，如期完成，還必須采取必要的措施。如主橋4號墩是大橋的關(guān)鍵線路工程，其樁基施工，較之主橋5號墩進(jìn)度滯后半年，監(jiān)理經(jīng)過調(diào)查分析后發(fā)現(xiàn)是由于設(shè)備等其他原因影響，同時(shí)進(jìn)一步審查通過后的施工組織設(shè)計(jì)，及時(shí)正式發(fā)文督促施工單位，合理調(diào)整人員安排，調(diào)遣性能好的機(jī)械設(shè)備優(yōu)先保證4號墩，僅三個(gè)多月基本趕上了總進(jìn)度計(jì)劃。若主橋4號墩在汛期到來前不能完成，其總工期將會(huì)拖后一年。所以，按進(jìn)度完成任務(wù)是十分重要的。通過這-舉措，施工單位調(diào)整了全橋的施工進(jìn)度計(jì)劃，保證了整個(gè)工程的整體運(yùn)作。

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