【摘要】為幫助考生更有效的備考2016年公路監(jiān)理師《道路與橋梁》考試，環(huán)球網(wǎng)校為考生們編輯整理了"2016年公路監(jiān)理師《道路與橋梁》預應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁橋考點"，本文主要闡述了預應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁橋的知識點內(nèi)容，供各位公路監(jiān)理師的考生參考學習，希望對大家備考公路監(jiān)理師有所幫助!

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　　預應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁橋知識點是2016年公路監(jiān)理師考試高頻考點，現(xiàn)整理如下：

　　預應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁橋：

　　變截面連續(xù)梁橋主要用于大中跨徑連續(xù)梁橋，常用施工方法有：

　　1、支架現(xiàn)澆法

　　支架現(xiàn)澆法適用于旱地且跨徑不太大的橋梁，施工中支架的安全、變形等是必須引起重視的問題。

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　　2、懸臂施工法

　　懸臂施工法是大跨徑連續(xù)梁橋常用的施工方法，屬于一種自架設(shè)方式，分為懸臂拼裝與懸臂澆筑兩種。

　　懸臂拼裝指在預制場預制梁節(jié)段、然后進行逐節(jié)對稱拼裝，拼裝方法主要有扒桿吊裝法、纜索吊裝法、提升法等。

　　懸臂澆注法則是利用掛藍在橋墩兩側(cè)對稱澆注箱梁節(jié)段、待已澆節(jié)段混凝土強度達到要求的張拉強度后進行預應(yīng)力張拉，然后移動掛藍進行下一節(jié)段施工，直至合攏。目前主要采用該法施工。

　　不論懸拼還是懸澆，都是屬于自架設(shè)方式施工，且已成結(jié)構(gòu)的狀態(tài)(包括受力，變形)具有不可調(diào)整性，所以，施工成敗的關(guān)鍵在于臨時錨固的可靠性，施工過程中的應(yīng)力監(jiān)測、變形預測與標高調(diào)整以及體系轉(zhuǎn)換的實施。

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