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      2015年公路監(jiān)理師道路與橋梁:黃土隧道工程施工

      更新時間:2015-02-03 15:40:30 來源:|0 瀏覽0收藏0
      摘要 2015年公路監(jiān)理師考試已經(jīng)入備考階段,環(huán)球網(wǎng)校公路監(jiān)理師頻道為各位考生整理了公路監(jiān)理師道路與橋梁復(fù)習(xí)重點,祝各位考生取得好成績。

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        黃土隧道工程施工

        3.1黃土隧道的施工方法黃土隧道施工前,應(yīng)做好黃土中構(gòu)造節(jié)理的產(chǎn)狀與分布狀況的調(diào)查。對因構(gòu)造節(jié)理切割而形成的不穩(wěn)定部位,在施工時要加強支護措施,防止坍塌,以保施工安全。

        施工中應(yīng)遵循“重地質(zhì)、超前報、管超前、弱爆破、少擾動、短進尺、架緊貼、強支護、早噴錨、勤量測、修設(shè)計、調(diào)自承、嚴(yán)治水、緊封閉”的施工原則,施工工序緊湊,精心組織施工。

        開挖方法宜采用短臺階法或分部開挖法(留核心法),初期支護緊跟開挖面施作。

        黃土圍巖開挖后暴露時間過長,圍巖周壁風(fēng)化至內(nèi)部,圍巖體松弛加快,進而發(fā)生坍塌。因此,宜采用復(fù)合式襯砌,開挖后以噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)和鋼支撐作初期支護,以形成嚴(yán)密的支護體系。必要時可采用超前錨桿,管棚支撐加固圍巖。在初期支護基本穩(wěn)定后,進行永久支護襯砌。襯砌背后回填要密實,尤其要注意拱頂回填。

        做好洞頂、洞門及洞口的防排水系統(tǒng)工程,并妥善處理好陷穴、裂縫,以免地面積水侵蝕洞體周圍,造成土體坍塌。在有地下水的黃土層中施工時,洞內(nèi)應(yīng)施作良好的排水設(shè)施。水量較大時,應(yīng)采用井點降水法將地下水位降至隧道襯砌底部以下,以改善施工條件,加快施工進度。在干燥無水的黃土層中施工,應(yīng)管理好施工用水,不使廢水漫流。

        3.2黃土隧道施工注意事項

       ?、攀紫茸龊枚纯凇⒍撮T及洞頂?shù)呐潘到y(tǒng),并妥善處理好陷穴、裂縫,以免地面積水浸蝕洞體周圍,造成土體坍塌;

        ⑵施工中如發(fā)現(xiàn)工作面有失穩(wěn)現(xiàn)象,應(yīng)及時用噴射混凝土封閉,加設(shè)錨桿,架立鋼支撐等加強支護?;炷羾娚錂C壓力不宜大于0.2Mpa;

       ?、鞘┕r要特別注意拱腳下墻腳處斷面,如超挖過大,可用墻體同標(biāo)號混凝土回填或用漿砌片石回填。如發(fā)現(xiàn)該處土體承載力不夠,應(yīng)立即加設(shè)錨桿或采取其它措施進行加固。鉆錨桿孔時,宜采用干鉆;

       ?、赛S土隧道施工,宜先做仰拱,如果不能先作仰拱時,為防止邊墻向內(nèi)位移,應(yīng)在開挖與灌注仰拱之前,加設(shè)橫撐梁頂緊,以防墻體變形;

       ?、慑^桿宜采用早強砂漿式錨桿。若拱部位于砂層時,為防止噴射混凝土層塌落,可將Ф8mm的密鋼筋網(wǎng),置于緊貼開挖面,作為初噴混凝土層固定支撐。

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