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      2015年公路造價師輔導(dǎo):瀝青路面早期破損預(yù)防措施

      更新時間:2015-02-27 10:57:24 來源:|0 瀏覽0收藏0
      摘要 2015年公路造價師考試已經(jīng)入備考階段,環(huán)球網(wǎng)校公路造價師頻道為各位考生整理了基礎(chǔ)理論與法規(guī)復(fù)習(xí)重點,祝各位考生取得好成績。

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        瀝青路面早期破損預(yù)防措施

        對瀝青路面早期破損可采取以下的預(yù)防措施:

        一、地基沉降預(yù)防措施

        軟土地基的排水固結(jié)是比較長的過程,因此,對軟土地基,一方面要根據(jù)軟基情況采用可行方案進(jìn)行認(rèn)真的加固整治,一方面要留有比較長的沉降時間,可將軟土地段瀝青路面施工安排在最后,特別是對采用砂墊層、打塑料排水板等方法進(jìn)行軟基處理的地段,填土后要埋設(shè)沉降觀測設(shè)備,定期進(jìn)行觀測,待地基的沉降基本穩(wěn)定后進(jìn)行施工。

        二、路基及路面基層施工的預(yù)防措施

        保證路基壓實度符合規(guī)范要求,為消除橋頭沉陷,對橋頭部分填土,可用整體性好的材料如石灰土、二灰(石灰與粉煤灰)混合料、無砂大孔砼填筑。確保路面基層的施工質(zhì)量,半剛性基層要在足夠的齡期后才能進(jìn)行瀝青面層的施工。

        三、瀝青路面施工的預(yù)防措施

        (一)嚴(yán)格控制瀝青混合料的拌和質(zhì)量,拌合過程中發(fā)現(xiàn)“糊料”或“離析”等異常情況應(yīng)立即進(jìn)行處理;加大馬歇爾試驗頻率,嚴(yán)格控制瀝青混合料的油石比、穩(wěn)定度、流值等指標(biāo),必要時對混合料進(jìn)行特殊配合比設(shè)計。

        (二)設(shè)置瀝青混合料成品料倉,控制成品料倉料位,防止卸料離析。

        (三)提高面層攤鋪質(zhì)量。在攤鋪混合料時,運(yùn)距不能過遠(yuǎn),攤鋪溫度應(yīng)控制在130℃~160℃為宜,攤鋪厚度均勻,保證瀝青面層的壓實度,壓實設(shè)備數(shù)量應(yīng)配套,速度控制在2m/min左右,碾壓遍數(shù)不能太少,以免混合料孔隙過大;一般不能進(jìn)行補(bǔ)料,尤其是下面層;基層雨后潮濕未干,不得攤鋪,更不得冒雨攤鋪;縱向、橫向接縫應(yīng)緊密、平順,各幅之間重疊的混合料應(yīng)用人工鏟走。

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