21.有根據(jù)地降低負(fù)荷下的工作時間，是指在個別情況下由于技術(shù)上的原因，機(jī)械在低于

　　其計算負(fù)荷下工作的時間。例如( )。

　　A.汽車運(yùn)輸重量輕而體積大的貨物時，不能充分利用汽車的載重噸位，因而不得不

　　降低其計算負(fù)荷

　　B.筑路機(jī)在工作區(qū)末端調(diào)頭

　　C.把灰漿泵由一個工作地點(diǎn)轉(zhuǎn)移到另一工作地點(diǎn)時的工作中斷

　　D.由于未及時供給機(jī)械燃料而引起的停工

　　22.通過成本( )，可以在滿足項目業(yè)主和本企業(yè)要求的前提下，選擇成本低、效益好

　　的最佳成本方案，并能夠在施工項目成本形成過程中，針對薄弱環(huán)節(jié)，加強(qiáng)成本控

　　制，克服盲目性，提高預(yù)見性。

　　A.核算 B.預(yù)測 C.分析 D.考核

　　23.施工成本一般以( )為成本核算對象。

　　A.單位工程 B.分部工程

　　C.分項工程 D.分項分部工程

　　24.發(fā)包人在收到竣工結(jié)算報告及結(jié)算資料后( )d內(nèi)仍不支付工程竣工結(jié)算價款的，

　　承包人可以與發(fā)包人協(xié)議將該工程折價變賣。

　　A.56 B.28 C.14 D.35

　　25.實(shí)施性成本計劃即項目施工準(zhǔn)備階段的施工預(yù)算成本計劃，它以( )為依據(jù)，落實(shí)

　　項目經(jīng)理責(zé)任目標(biāo)為出發(fā)點(diǎn)，采用企業(yè)的施工定額通過施工預(yù)算的編制而形成的實(shí)施

　　性施工成本計劃。

　　A.投標(biāo)者須知 B.合同標(biāo)書

　　C.項目實(shí)施方案 D.技術(shù)規(guī)程

　　26.在施工成本分析的基本方法中，利用各個因素的目標(biāo)值與實(shí)際值的差額來計算其對成

　　本影響程度的方法是( )。

　　A.比較法 B.因素分析法 C.比率法 D.差額計算法

　　27.在確定了施工成本計劃之后，必須定期地進(jìn)行施工成本計劃值與實(shí)際值的比，當(dāng)實(shí)際

　　值偏離計劃值時，分析產(chǎn)生偏差的原因，采取適當(dāng)?shù)募m偏措施，以確保施工成本控制

　　目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。其正確步驟為( )。

　　A.分析→檢查→比較→預(yù)測→糾偏

　　B.預(yù)測→檢查→比較→分析→糾偏

　　C.預(yù)測→分析→比較→檢查→糾偏

　　D.比較→分析→預(yù)測→糾偏→檢查

　　28.施工項目的材料物資，包括構(gòu)成工程實(shí)體的主要材料和結(jié)構(gòu)件，以及有助于工程實(shí)體

　　形成的周轉(zhuǎn)使用材料和低值易耗品。從價值角度看，材料物資的價值，約占建筑安裝

　　工程造價的( )以上。

　　A.30%～40% B.50%～60%

　　C.60%～70% D.70%～80%

　　29.索賠費(fèi)用的計算方法中，( )是計算工程索賠時最常用的一種方法。

　　A.計劃費(fèi)用法 B.總費(fèi)用法

　　C.實(shí)際費(fèi)用法 D.修正的總費(fèi)用法

　　30.按照建設(shè)工程項目總進(jìn)度目標(biāo)論證的工作步驟，確定項目的工作編碼后的下一步工作

　　應(yīng)為( )

　　A.編制各層(各級)進(jìn)度計劃

　　B.協(xié)調(diào)各層進(jìn)度計劃的關(guān)系和編制總進(jìn)度計劃

　　C.進(jìn)行項目結(jié)構(gòu)分析

　　D.進(jìn)行進(jìn)度計劃系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分析

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　　31.以下不屬于我國《工程網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)規(guī)程》( JGJ/T 121-1999)推薦常用的工程網(wǎng)絡(luò)計

　　劃類型是( )。

　　A.單代號網(wǎng)絡(luò)計劃 B雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃

　　C.多平面網(wǎng)絡(luò)計劃 D.單代號搭接網(wǎng)絡(luò)計劃

　　32.虛箭線是實(shí)際工作中并不存在的一項虛設(shè)工作，故它們( )。

　　A.既不占用時間，也不消耗資源 B.只占時間，不消耗資源

　　C.不占時間，只消耗資源 D.既占時間，又消耗資源

　　33.下圖所示雙代號網(wǎng)絡(luò)圖中的( )。

　　A.虛工作2~3是多余的 B.虛工作4~5是多余的

　　C.虛工作5~6是多余的 D.所有虛工作均為必要的

　　34.施工進(jìn)度計劃的實(shí)施指的是按進(jìn)度計劃的要求組織人力、物力和財力進(jìn)行施工。在進(jìn)

　　度計劃實(shí)施過程中，應(yīng)進(jìn)行的工作是( )。

　　A.檢查資源使用及與進(jìn)度保證的情況

　　B.對產(chǎn)生的進(jìn)度變化，采取措施予以糾正或調(diào)整計劃

　　C.進(jìn)度的預(yù)測

　　D.工作起止時間以及必要目標(biāo)的調(diào)整

　　35.質(zhì)量控制是質(zhì)量( )的一部分，是致力于滿足質(zhì)量要求的一系列相關(guān)活動。

　　A.策劃 B.計劃 C.管理 D.組織

　　36.以下關(guān)于雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃的一般規(guī)定的說法中，表述有誤的是( )。

　　A.雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃必須以水平時間坐標(biāo)為尺度表示工作時間

　　B.時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃應(yīng)以實(shí)箭線表示工作，以虛箭線表示虛工作

　　C.時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃中所有符號在時間坐標(biāo)上的水平投影位置，都必須與其時間參數(shù)相對應(yīng)

　　D.時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃中虛工作必須以波形線表示，有自由時差時加虛箭線表示

　　37.下列影響施工質(zhì)量的因素中，( )不屬于施工作業(yè)環(huán)境因素。

　　A.各種能源介質(zhì)供應(yīng) B.現(xiàn)場的給水排水條件

　　C.施工照明、通風(fēng)、安全防護(hù)設(shè)施 D.不可抗力對施工質(zhì)量的影響

　　38.材料是工程施工的物質(zhì)條件，( )是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。

　　A.人員素質(zhì) B.材料質(zhì)量 C.施工機(jī)械 D.工藝方法

　　39.建設(shè)工程產(chǎn)品由設(shè)計轉(zhuǎn)化為實(shí)物的第一步是( )。

　　A.工程定位的控制 B.施工平面布置的控制

　　C.工程測量放線 D.施工標(biāo)高的控制

　　40.工程項目的施工質(zhì)量受到設(shè)計、材料、機(jī)械、地質(zhì)、水文、氣象、施工工藝、操作方

　　法、技術(shù)措施、管理制度、社會環(huán)境等因素的影響，這體現(xiàn)了施工質(zhì)量控制( )的特點(diǎn)。

　　A.控制因素多 B.控制難度大

　　C.過程控制要求高 D.終檢局限大

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