2016公路造價師《技術(shù)與計量》考點:雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃
雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃
一、網(wǎng)絡(luò)圖的基本概念
網(wǎng)絡(luò)圖是一種表示整個計劃中各道工序(或工作)的先后次序、相互邏輯關(guān)系和所需時間的網(wǎng)狀矢線圖。組成雙代號網(wǎng)絡(luò)圖基本模型的箭線(工作)、節(jié)點及箭頭三大要素。
1.工序(或工作)
工序是網(wǎng)絡(luò)圖的重要組成部分,在雙代號網(wǎng)絡(luò)圖中,用箭線“―→”表示,每一個箭線表示一道工序(一項工作)。在網(wǎng)絡(luò)圖中的工序可分為實工序和虛工序兩種。實工序是指需要消耗時間和資源的工序,如挖基坑,澆筑混凝土,填筑路基等。有些技術(shù)間歇時間,如混凝土的養(yǎng)護、石灰土的養(yǎng)生等,雖然不消耗資源,但占用時間,因此,也應(yīng)作為一道實工序?qū)Υ?,在網(wǎng)絡(luò)圖中即為一實箭線。
虛工序是既不消耗資源,也不占用時間,僅為了正確表示各工序之間的邏輯關(guān)系而設(shè),故稱之為虛工序,在網(wǎng)絡(luò)圖中即為一虛箭線。
箭線的方向表示工序進行的方向,箭線的長短和曲折對網(wǎng)絡(luò)圖沒有影響(時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖除外)。
例題(判斷題)虛工序是既不消耗資源,也不占用時間,僅為了正確表示各工序之間的邏輯關(guān)系而設(shè),故稱之為虛工序,在網(wǎng)絡(luò)圖中即為一虛箭線。(√)
2.節(jié)點(或事件)
節(jié)點即前后兩工序的交點,表示工序的開始、結(jié)束和連接等關(guān)系。它是一個瞬間概念,不消耗時間和資源,用圓圈表示。
網(wǎng)絡(luò)圖中第一個節(jié)點稱為原始(或開始)節(jié)點,最后一個節(jié)點稱為結(jié)束(或終點)節(jié)點,其他節(jié)點稱為中間節(jié)點。同一節(jié)點(除原始和結(jié)束節(jié)點外),既是前面工序的完工節(jié)點,又是后面工序的開工節(jié)點。
在雙代號網(wǎng)絡(luò)圖中,可能有許多箭桿指向某節(jié)點,這些箭桿稱為內(nèi)向箭桿或內(nèi)向工序,同樣也可能存在許多箭桿由同一節(jié)點出發(fā),這些箭桿稱為外向箭桿或外向工序。
繪制雙代號網(wǎng)絡(luò)圖時,需進行節(jié)點編號,其目的是賦予每道工序一個代號,以便對網(wǎng)絡(luò)圖進行計算。節(jié)點的編號代表工序的名稱,編號的要求是:由小到大、從左至右,箭頭的號碼大于箭尾的號碼,不允許重號,但可不必連續(xù)編號,以便增減新的節(jié)點。節(jié)點編號習(xí)慣方法在滿足節(jié)點編號規(guī)則的前提下,可按以下方法進行節(jié)點編號。
①水平編號法:從網(wǎng)絡(luò)圖起點開始,由左到右按箭線順序編號。
②垂直編號法:從網(wǎng)絡(luò)圖起點開始自左到右逐列編號,每列編號根據(jù)編號規(guī)則要求自上向下、或自下向上,或先上下后中間,或者先中間后上下進行。
?、蹌h除箭線法:先給網(wǎng)絡(luò)圖起點編號,再在圖上劃去該節(jié)點引出的全部箭線,并對圖中剩下的沒有箭線進入的節(jié)點依次編號,直到全部節(jié)點編完號為止。
3.線路
它是指網(wǎng)絡(luò)圖中從原始節(jié)點到結(jié)束節(jié)點之間可連通的線路。顯然,一個網(wǎng)絡(luò)圖中線路有許多條,通過有關(guān)計算,就可以從中找到工作時間最長的線路,此線路就稱為關(guān)鍵線路。工作時間少于關(guān)鍵線路的線路稱為非關(guān)鍵線路。位于關(guān)鍵線路上的工序稱為關(guān)鍵工序,在網(wǎng)絡(luò)圖中常用粗箭線或雙線箭線表示。
(1)關(guān)鍵線路:網(wǎng)絡(luò)圖所有線路中總持續(xù)時間最長的線路為關(guān)鍵線路。一張網(wǎng)絡(luò)圖至少有一條最長的線路,這條線路上的總持續(xù)時間決定了網(wǎng)絡(luò)計劃的總工期,該線路上任何工作拖延都使總工期延長,它是完成工程任務(wù)的關(guān)鍵,故稱之為關(guān)鍵線路。
(2)關(guān)鍵工作:關(guān)鍵線路上任何工作因為影響總工期故稱為關(guān)鍵工作,反過來關(guān)鍵工作連成的線路稱為關(guān)鍵線路。
關(guān)鍵線路上關(guān)鍵工序完成的快慢直接影響著整個工程的工期。但關(guān)鍵線路不是一成不變的,在一定條件下會轉(zhuǎn)化。非關(guān)鍵線路上的工序有一定的機動時間,稱為時差,它意味著該工序(線路)開工時間或完成日期容許適當(dāng)提前或延期而不影響整個計劃的按期結(jié)束。
時差是網(wǎng)絡(luò)計劃優(yōu)化的基礎(chǔ),如果將非關(guān)鍵工序在時差范圍內(nèi)放慢施工速度,增加工序的持續(xù)時間,并把部分人力、機具轉(zhuǎn)移到關(guān)鍵工序上去,加快關(guān)鍵工序的進行,就可達到均衡施工和縮短工期的目的。
例題(判斷題)網(wǎng)絡(luò)圖所有線路中總持續(xù)時間最長的線路為關(guān)鍵線路,一張網(wǎng)絡(luò)圖只有一條最長的線路。(×)
二、雙代號網(wǎng)絡(luò)圖的繪制
1.工作邏輯關(guān)系的表示方法
網(wǎng)絡(luò)圖中的邏輯關(guān)系是指工作之間相互制約或依賴的關(guān)系,包括工藝關(guān)系和組織關(guān)系。
工藝關(guān)系是指生產(chǎn)工藝上客觀存在的先后順序;組織關(guān)系是指在不違反工藝關(guān)系的前提下,人為安排的工作先后順序關(guān)系。在施工方案確定之后,一般來講工藝關(guān)系是不變的,而組織關(guān)系則應(yīng)優(yōu)化,即它是可變的。要繪制一張正確反映工作邏輯關(guān)系的網(wǎng)絡(luò)計劃圖,必須搞清工作之間的關(guān)系。工作之間基本的邏輯關(guān)系有四種:
①本項工作必須在哪些工作之前進行;
?、诒卷椆ぷ鞅仨氃谀男┕ぷ髦筮M行;
?、郾卷椆ぷ骺梢耘c哪些工作平行進行;
?、鼙卷椆ぷ鞯倪M行與哪些工作無關(guān)。
編輯推薦:
環(huán)球網(wǎng)校友情提示:如果您在此過程中遇到任何疑問,請登錄環(huán)球網(wǎng)校公路工程造價師頻道及論壇,隨時與廣大考生朋友們一起交流!
最新資訊
- 2016年公路造價師《計價與控制》工程造價的定額計價方法考點2015-12-15
- 2016年公路造價師《技術(shù)與計量》施工組織總設(shè)計的編制依據(jù)考點2015-12-14
- 2016年公路造價師《技術(shù)與計量》編制施工進度計劃的依據(jù)和步驟考點2015-12-14
- 2016年公路造價師《案例分析》考點講義匯總2015-12-14
- 2016年公路造價師《案例分析》考點講義經(jīng)濟法律關(guān)系2015-12-14
- 2016年公路造價師《案例分析》考點講義財務(wù)報表的編制2015-12-14
- 2016年公路造價師《理論與法規(guī)》施工企業(yè)經(jīng)濟核算的方法考點2015-12-11
- 2016年公路造價師《理論與法規(guī)》施工企業(yè)經(jīng)濟核算的內(nèi)容考點2015-12-11
- 2016年公路造價師《理論與法規(guī)》施工企業(yè)經(jīng)濟核算的特點考點2015-12-11
- 2016年公路造價師《計價與控制》分部分項工程單價的種類考點2015-12-11