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      2015年公路監(jiān)理師《監(jiān)理理論》考點(diǎn):組織的構(gòu)成因素

      更新時(shí)間:2015-06-09 11:02:21 來(lái)源:|0 瀏覽0收藏0
      摘要 2015年公路監(jiān)理師正在備考,環(huán)球網(wǎng)校整理"2015年公路監(jiān)理師《監(jiān)理理論》復(fù)習(xí)資料",供大家參考學(xué)習(xí)!祝您馬到成功!

        組織的構(gòu)成因素

        1、組織的構(gòu)成因素

        管理層次、管理跨度、管理部門、管理職能四大因素組成

        2、組織結(jié)構(gòu)可歸納為以下幾種基本模式

        (1) 直線式――又稱軍隊(duì)式,權(quán)力自上而下按垂直系統(tǒng)直線排列,一級(jí)服從一級(jí),下級(jí)只對(duì)其頂頭上司負(fù)責(zé)。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,權(quán)力集中,命令統(tǒng)一,決策迅速,指揮靈便。缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)呆板,專業(yè)分工差,橫向聯(lián)系困難等,適用于技術(shù)較簡(jiǎn)單、專業(yè)分工不細(xì)密的中小型項(xiàng)目或大型項(xiàng)目的分級(jí)管理。

        (2)職能式―― 將職能授予各專業(yè)部門,各部門對(duì)下級(jí)擁有指揮權(quán),可直接命令和指導(dǎo)其下屬部門和人員。優(yōu)點(diǎn)是能發(fā)揮各職能部門的專長(zhǎng),有利于生產(chǎn)專業(yè)化和人才的培養(yǎng),缺點(diǎn)是易造成政出多門、責(zé)任不清、互相矛盾、協(xié)調(diào)困難。適用于工作內(nèi)容多、技術(shù)專業(yè)化強(qiáng)、管理分工較細(xì)的企業(yè)組織。

        (3)直線職能式――又稱直線參謀式,是上述兩種模式的組合,系統(tǒng)內(nèi)并存兩套系統(tǒng),一是按命令統(tǒng)一原則設(shè)置的指揮系統(tǒng),二是按專業(yè)化原則設(shè)置的職能系統(tǒng),他們作為指揮人員的參謀,可對(duì)下級(jí)進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)以協(xié)助貫徹指揮人員的命令,但不能對(duì)下級(jí)發(fā)號(hào)施令。這種模式綜合了直線式和職能式的優(yōu)點(diǎn),集中領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一指揮,便于資源調(diào)配,且分工明確,高效有序。缺點(diǎn)是信息系統(tǒng)較差,各部門之間、職能人員與指揮人員之間易產(chǎn)生矛盾,應(yīng)注意協(xié)調(diào),此種模式在社會(huì)上被廣泛應(yīng)用。

        (4)矩陣式――是在直線職能式的基礎(chǔ)上增加橫向項(xiàng)目機(jī)構(gòu)而成的形如數(shù)學(xué)矩陣的結(jié)構(gòu) 模式,矩陣中每個(gè)成員都受職能部門和項(xiàng)目組織的雙重領(lǐng)導(dǎo),同時(shí)發(fā)揮縱向職能部門的專業(yè)優(yōu)勢(shì)和橫向項(xiàng)目組織的綜合管理優(yōu)勢(shì)。其最大優(yōu)點(diǎn)是具有充分的彈性,能充分適應(yīng)資源在時(shí)間和空間上需求的不均衡性,靈活調(diào)配,充分利用有限資源,提高效率。缺點(diǎn)是縱橫雙方難免出現(xiàn)矛盾,對(duì)整個(gè)企業(yè)組織和項(xiàng)目組織的管理水平、協(xié)調(diào)能力和工作效率要求較高。此種組織適用于現(xiàn)代大型復(fù)雜項(xiàng)目或多個(gè)同時(shí)進(jìn)行的項(xiàng)目。

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