2016年公路造價(jià)師《計(jì)價(jià)與控制》考點(diǎn):關(guān)鍵線路的確定
關(guān)鍵線路的確定
關(guān)鍵線路確定的方法有很多,下面介紹兩種簡(jiǎn)單易行的方法:
(1)關(guān)鍵線路上所有工作的總時(shí)差均為零,反過(guò)來(lái),如果工作的總時(shí)差為零,則它必是關(guān)鍵工作。由此,只要連接網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中總時(shí)差為零的工作,就可以確定出關(guān)鍵線路。
(2) 關(guān)鍵線路上所有節(jié)點(diǎn)的兩個(gè)時(shí)間參數(shù)均相等,反過(guò)來(lái),如果節(jié)點(diǎn)的兩個(gè)時(shí)間參數(shù)相等,該節(jié)點(diǎn)一定是關(guān)鍵線路上的節(jié)點(diǎn),即成為關(guān)鍵線路上的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),但是由任意兩個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)組成的工作,并非是關(guān)鍵工作。如果由此判別還需加上條件:箭尾節(jié)點(diǎn)時(shí)間+工作持續(xù)時(shí)間=箭頭節(jié)點(diǎn)時(shí)間,滿足此兩條件的工作,即為關(guān)鍵工作。
1.關(guān)鍵工作與非關(guān)鍵工作區(qū)別
關(guān)鍵線路上的工作稱為關(guān)鍵工作。關(guān)鍵工作沒(méi)有任何機(jī)動(dòng)時(shí)間,即工作的總時(shí)差為零。
在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中除了關(guān)鍵線路之外的線路稱為非關(guān)鍵線路,在非關(guān)鍵線路中總是存在有一定數(shù)量的時(shí)差,其中存在時(shí)差的工作稱為非關(guān)鍵工作。值得注意的是非關(guān)鍵線路并不是全由非關(guān)鍵工作組成,在網(wǎng)絡(luò)圖的任何一條線路中,只要有一項(xiàng)非關(guān)鍵工作,則這條線路就是非關(guān)鍵線路,其線路長(zhǎng)度小于關(guān)鍵線路長(zhǎng)度。所以,只有全部由關(guān)鍵工作組成的線路才能構(gòu)成關(guān)鍵線路,即關(guān)鍵工作連成關(guān)鍵線路,不在關(guān)鍵線路上的工作則為非關(guān)鍵工作。
網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中的每個(gè)節(jié)點(diǎn)都有兩個(gè)時(shí)間參數(shù),最早可能實(shí)現(xiàn)時(shí)間和最遲必須實(shí)現(xiàn)時(shí)間。
利用節(jié)點(diǎn)時(shí)間參數(shù)來(lái)確定關(guān)鍵線路時(shí),首先要判別節(jié)點(diǎn)是否為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),如果節(jié)點(diǎn)最早可能實(shí)現(xiàn)時(shí)間等于節(jié)點(diǎn)最遲必須實(shí)現(xiàn)時(shí)間,即ET(i)=LT(j),則稱節(jié)點(diǎn)j為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn);其次要判斷兩個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)之間的工作是否構(gòu)成關(guān)鍵工作,其判別式為:
箭尾節(jié)點(diǎn)時(shí)間+工作持續(xù)時(shí)間=箭頭節(jié)點(diǎn)時(shí)間
如果上式成立,則這項(xiàng)工作為關(guān)鍵工作,否則就是非關(guān)鍵工作。
2.關(guān)鍵工作其他確定方法
計(jì)算網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃時(shí)間參數(shù)的目的之一是找出計(jì)劃中的關(guān)鍵線路。找出了關(guān)鍵線路也就抓住了工程進(jìn)度計(jì)劃的主要矛盾,這樣就可使工程管理人員在施工的組織和管理工作中做到心中有數(shù)。所謂線路,是指網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中順箭線方向由起點(diǎn)至終點(diǎn)的一系列節(jié)點(diǎn)箭線組成的通路;
在一計(jì)劃中,一般可以存在多條關(guān)鍵線路,但也有只有一條關(guān)鍵線路的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖。
每條線路均由若干項(xiàng)工作組成,這些工作的持續(xù)時(shí)間之和就是這條線路的長(zhǎng)度,即線路的總持續(xù)時(shí)間。任何一個(gè)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中至少有一條最長(zhǎng)的線路;這條線路的總持續(xù)時(shí)間決定了這個(gè)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的總工期。在這種線路中,沒(méi)有任何機(jī)動(dòng)時(shí)間,線路上的任何工作有延誤就會(huì)使總工期相應(yīng)地延長(zhǎng);任何工作的持續(xù)時(shí)間如有縮短,則可使總工期縮短,這種線路是按期完成計(jì)劃的關(guān)鍵所在,因而稱之為關(guān)鍵線路。在關(guān)鍵線路上的各項(xiàng)工作稱為關(guān)鍵工作,關(guān)鍵工作沒(méi)有任何機(jī)動(dòng)時(shí)間,即工作的總時(shí)差為零。
在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中除了關(guān)鍵線路之外的線路都稱為非關(guān)鍵線路,在非關(guān)鍵線路中總是或多或少地存在有時(shí)差,其中存在時(shí)差的工作稱為非關(guān)鍵工作,需要指出的是非關(guān)鍵線路并不是全由非關(guān)鍵工作組成。在任何一條線路上,只要有一項(xiàng)非關(guān)鍵工作,這條線路就是非關(guān)鍵線路,它的總長(zhǎng)度小于關(guān)鍵線路。所以,只有全部由關(guān)鍵工作組成的線路才能成為關(guān)鍵線路。
3.關(guān)鍵線路的特性
(1)關(guān)鍵線路上各工作的總時(shí)差均為零。
(2)關(guān)鍵線路在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中不一定只有一條,有時(shí)存在多條,但關(guān)鍵工作所占比重并不大。
(3)非關(guān)鍵工作如果將總時(shí)差全部用完,就會(huì)轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵工作。
(4)當(dāng)非關(guān)鍵線路延長(zhǎng)的時(shí)間超過(guò)它的總時(shí)差,關(guān)鍵線路就轉(zhuǎn)變?yōu)榉顷P(guān)鍵線路。
例題(選擇題):關(guān)鍵線路的特性是()。
A關(guān)鍵線路上各工作的總時(shí)差均為零
B關(guān)鍵線路在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中不一定只有一條,有時(shí)存在多條,但關(guān)鍵工作所占比重并不大。
C非關(guān)鍵工作如果將總時(shí)差全部用完,就會(huì)轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵工作
D當(dāng)非關(guān)鍵線路延長(zhǎng)的時(shí)間超過(guò)它的總時(shí)差,關(guān)鍵線路就轉(zhuǎn)變?yōu)榉顷P(guān)鍵線路。
答案:ABCD
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