編輯推薦：2020年結(jié)構(gòu)工程師準(zhǔn)考證打印時(shí)間/入口匯總

為了鞏固知識(shí)，環(huán)球網(wǎng)校為大家整理了2020年一級(jí)結(jié)構(gòu)工程師專業(yè)輔導(dǎo)資料起重安裝機(jī)械，讓考生再次加強(qiáng)知識(shí)點(diǎn)記憶。

環(huán)球提供了 免費(fèi)預(yù)約短信提醒服務(wù) 預(yù)約成功后您可免費(fèi)收到2020年結(jié)構(gòu)工程師考試考試時(shí)間、準(zhǔn)考證打印時(shí)間、成績查詢時(shí)間的短信提醒，讓考生及時(shí)知道考試信息。

起重安裝機(jī)械

結(jié)構(gòu)吊裝中常用的起重機(jī)械有履帶式起重機(jī)、汽車式起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)、塔式起重機(jī)等。

履帶式起重機(jī)由行走履帶、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(機(jī)身可回轉(zhuǎn)3600)、機(jī)身(包括動(dòng)力裝置、卷揚(yáng)機(jī)和操縱系統(tǒng))及起重桿(可分節(jié)接長)組成。對(duì)地面壓力小、操縱靈活，多用于單層廠房結(jié)構(gòu)吊裝，但穩(wěn)定性較差，不宜超負(fù)荷吊裝。其主要技術(shù)性能包括三個(gè)主要參數(shù)：起重量Q、起重高度H和回轉(zhuǎn)半徑r。

汽車式起重機(jī)是把起重機(jī)構(gòu)安裝在汽車底盤上的全回轉(zhuǎn)起重機(jī)，用于構(gòu)件裝卸和結(jié)構(gòu)吊裝。它轉(zhuǎn)移迅速，但吊重時(shí)需使用支腿，不能負(fù)荷行駛。

輪胎式起重機(jī)是把起重機(jī)構(gòu)裝在加重型輪胎和輪軸組成的特制底盤上的全回轉(zhuǎn)起重機(jī)，用于構(gòu)件裝卸和廠房結(jié)構(gòu)吊裝。輪胎式起重機(jī)行駛時(shí)對(duì)路面破壞性小，吊重時(shí)一般需使用支腿，否則起重量大大減小。

塔式起重機(jī)有較高的有效高度和較大的工作半徑，可回轉(zhuǎn)3600，宜用于多層、高層建筑施工。塔式起重機(jī)有固定式、軌行式、附著式和爬升式，新型塔式起重機(jī)多為四用型。

爬升式塔式起重機(jī)，是一種安裝在建筑物內(nèi)部(電梯井或特設(shè)開間)的結(jié)構(gòu)上、借助液壓爬升機(jī)構(gòu)隨著建筑物的增高而自行爬升的起重機(jī)械。每爬升一次爬高兩層樓，主要用于超高層建筑施工。它不占施工場(chǎng)地，用后拆除。

附著式塔式起重機(jī)，固定在建筑物近旁的混凝土基礎(chǔ)上(于軟土地區(qū)有時(shí)下面要做樁或深層攪拌水泥土樁)，借助液壓頂升系統(tǒng)隨著建筑物的增高而自行向上加節(jié)接高，為減少塔身計(jì)算長度，每隔20m左右用錨固裝置將塔身和建筑物聯(lián)結(jié)起來，宜用于高層建筑施工。

以上就是小編整理的2020年一級(jí)結(jié)構(gòu)工程師專業(yè)輔導(dǎo)資料，此外，環(huán)球網(wǎng)校小編已將2020年結(jié)構(gòu)工程師試題上傳到資料下載頁，有需要的考生可點(diǎn)擊下方按鈕免費(fèi)下載,更多備考資料持續(xù)更新中。