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　　單選題

　　1. 按施工需要，道路工程的施工中心線將直線部分每隔( )測(cè)一個(gè)點(diǎn),曲線部分一般每隔( )測(cè)一個(gè)點(diǎn)，特殊需要還得( )樁。正確的選擇是( )

　　A.10～15m;7～12m;增加 B.12～17m;9～14m;減少

　　C.15～20m;10～15m;增加 D.17～22m;12～17m;減少

　　2. 瀝青混凝土面層集料的最大粒徑宜從上到下逐漸( )。上面層瀝青混合料的最大粒徑不宜超過(guò)層厚的( )，下面層和級(jí)聯(lián)層的集料粒徑不宜超過(guò)層厚的( )。正確的選擇是( )

　　A.減小;2/3;1/3 B.增大;1/2;2/3

　　C.減小;2/3;1/2 D.增大;1/3;2/3

　　3. 下面哪種地下水能逆重力方向上升一定高度，在零下溫度仍能移動(dòng)、積聚、發(fā)生膨脹。該水是( )。

　　A.重力水 B.吸著水 C.毛細(xì)水 D.薄膜水

　　4. 灌注樁基礎(chǔ)常用的施工方法是鉆孔灌注法和( )。

　　A.串孔灌注 B.動(dòng)力挖孔灌注法

　　C.人工挖孔灌注法 D.機(jī)械挖孔灌注法

　　5. 鋼梁高強(qiáng)度螺栓施擰順序?yàn)? )處開(kāi)始，由( )擰緊，并應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢。正確的選擇是( )

　　A.從板束剛度大、縫隙大;中央向外 B.從板束剛度小、縫隙大;外向中央

　　C.從板束剛度大、縫隙小;外向中央 D.從板束剛度小、縫隙小;中央向外

　　6. 按樁身內(nèi)力分，若αh≤( )時(shí)為( )樁;若αh>( )時(shí)為( )樁。h為地面沖刷線以下基礎(chǔ)入土深度;α為土中基礎(chǔ)變形系數(shù)。正確的選擇是( )

　　A.2.5;彈性;2.5;剛性 B.3.0;剛性;3.0;彈性

　　C.2.5;剛性;2.;彈性 D.3.0;彈性;3.0;剛性

　　7. 基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)在我國(guó)應(yīng)用較多的有鋼板樁、預(yù)制鋼筋混凝土樁、鉆孔灌注樁、挖孔樁、深層攪拌樁、旋噴樁、( )、鋼筋混凝土支撐、型鋼支撐、土層錨桿以及諸如逆筑法、( )等。正確的選擇是( )

　　A.地下連續(xù)墻;沉井法 B.地下墻;深井法

　　C.混凝土墻;淺井法 D.噴錨支護(hù);沉井法

　　8. 有關(guān)上下導(dǎo)洞先拱后墻法說(shuō)法不正確的是( )。

　　A.適用于Ⅱ～Ⅲ類圍巖或一般土質(zhì)圍巖　　 B.一次開(kāi)挖次數(shù)較小,及時(shí)支撐和襯砌

　　C.工作面較多,相互干擾大　　 D.由上至下修筑混凝土襯砌

　　9. 車站的出入口數(shù)量、應(yīng)根據(jù)客運(yùn)需要與疏散要求設(shè)置，淺埋車站不宜少于( )個(gè)出入口。當(dāng)分期修建時(shí)，初期不得少于( )個(gè)。正確的選擇是( )

　　A.2;1 B.3;2 C.4;2; D.6;3

　　10. 條狀基坑宜采用( )降水井，布置在基坑外緣一側(cè)或兩側(cè),在基坑端部，降水井外延長(zhǎng)度應(yīng)為基坑寬度的( )倍。正確的選擇是( )

　　A.單排或雙排;1～2 B.單排或三排;1～1.5

　　C.單排或四排;2～3 D.單排或雙排;2.5～3

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　　11. 普通頂管法采用手掘式頂管時(shí)，地下水位必須降至管底以下超過(guò)( )。

　　A.1m B.1.5m　　 C.0.5m D.0.3m

　　12. 埋地排水用聚乙烯中空纏繞結(jié)構(gòu)壁管、埋地排水用聚乙烯雙壁波紋管土方開(kāi)挖施工時(shí)，槽底( )，但必須( )。正確的選擇是( )

　　A.高程一致;平滑地支撐管材 B.必須平滑;支撐管材

　　C.設(shè)混凝土墊層;平滑地支撐管材 D.可以起伏;平滑地支撐管材

　　13. 關(guān)于閉式管網(wǎng)系統(tǒng)，下面說(shuō)法正確的是( )。

　　A.直接消耗一次熱媒，中間設(shè)備極少，但一次補(bǔ)充量大

　　B.從熱源至熱用戶的管道

　　C.一次熱網(wǎng)與二次熱網(wǎng)采用換熱器連接，一次熱網(wǎng)熱媒損失很小，但中間設(shè)備多，實(shí)際使用較廣泛。

　　D.從熱用戶至熱源的管道

　　14. 中壓B燃?xì)夤艿琅c建筑物的基礎(chǔ)之間的水平凈距不應(yīng)小于( )。

　　A.0.7m B.1.0m　　 C.1.5m D.4.0m

　　15. 拌合均勻的膨潤(rùn)土，含水量最大偏差不宜超過(guò)( )，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓控制在( )遍，碾壓密實(shí)。正確是選項(xiàng)是( )

　　A.2%;4～6 B.4%;2～4　　 C.2%;2～4 D.4%;4～6

　　16. 《建筑工程項(xiàng)目管理規(guī)范》規(guī)定了成本管理的( )。

　　A.主要程序 B.大部分程序 C.基本程序 D.所有程序

　　17. 城市主干路、快速路的瀝青混凝土面層，交工檢查驗(yàn)收階段的壓實(shí)度代表值應(yīng)達(dá)到( )。

　　A.馬歇爾試驗(yàn)密度的85%或試驗(yàn)路鉆孔芯樣密度的90%

　　B.馬歇爾試驗(yàn)密度的90%或試驗(yàn)路鉆孔芯樣密度的85%

　　C.馬歇爾試驗(yàn)密度的95%或試驗(yàn)路鉆孔芯樣密度的98%

　　D.馬歇爾試驗(yàn)密度的98%或試驗(yàn)路鉆孔芯樣密度的95%

　　18. 在明挖基坑施工安全控制中，基坑頂邊棄土?xí)r的棄土堆坡腳至挖方上邊緣的距離滿足( )。

　　A.不得大于1.2m B.不得大于1.5m　　 C.不得小于1.2m D.不得小于1.5m

　　19. 總承包單位依法將建設(shè)工程分包給其它單位的，分包單位應(yīng)當(dāng)按照( )對(duì)其分包工程的質(zhì)量向總承包單位負(fù)責(zé)。

　　A.總承包單位的要求 B.承包合同的約 C.監(jiān)理方的要求 D.分包合同的約定

　　20. 隧道施工中應(yīng)( )地面、地層和支護(hù)結(jié)構(gòu)，并及時(shí)反饋信息。

　　A.動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè) B.定時(shí)監(jiān)測(cè)　　 C.隨時(shí)檢查 D.定期檢查

　　參考答案：　1 C 2 C 3 C 4 C 5 A 6 C 7 A 8 D9 C10 A

　　11 C 12 D 13 C14 B 15 A 16 C 17 C18 C19 D20 A

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