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      2019年一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)案例題四真題解析視頻

      更新時(shí)間:2021-09-01 13:30:31 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽379收藏189

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      摘要 一級(jí)建造師真題是考生了解歷年考點(diǎn)最直接的方法,環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師頻道小編為您整理發(fā)布2019年一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)案例題真題解析視頻,祝各位考生復(fù)習(xí)愉快!
      (四)

      資料背景:

      某公司承建一座城市快速路跨河橋梁,該橋由主橋、南引橋和北引橋組成,分東、西雙幅分離式結(jié)構(gòu),主橋中跨下為通航航道,施工期間航道不中斷。主橋的上部結(jié)構(gòu)采用三跨式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),跨徑組合為75m+120m+75m;南、北引橋的上部結(jié)構(gòu)均采用等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,跨徑組合為(30m×3)×5;下部結(jié)構(gòu)墩柱基礎(chǔ)采用混凝土鉆孔灌注樁,重力式 U 型橋臺(tái);橋面系護(hù)欄采用鋼筋混凝土防撞護(hù)欄;橋?qū)?35m,橫斷面布置采用 0.5m(護(hù)欄)+15m(車行道)+0.5m(護(hù)欄)+3m(中分帶)+0.5m(護(hù)欄)+15m(車行道)+0.5m(護(hù)欄);河床地質(zhì)自上而下為厚 3m 淤泥質(zhì)黏土層、厚 5m 砂土層、厚 2m砂層、厚 6m 卵礫石層等;河道最高水位(含浪高)高程為 19.5m,水流流速為 1.8m/s。橋梁立面布置如圖 4 所示。

      項(xiàng)目部編制的施工方案有如下內(nèi)容:

      (1)根據(jù)主橋結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及河道通航要求,擬定主橋上部結(jié)構(gòu)的施工方案,為滿足施工進(jìn)度計(jì)劃要求,施工時(shí)將主橋上部結(jié)構(gòu)劃分成 ⓪、①、②、③等施工區(qū)段,其中,施工區(qū)段 0 的長(zhǎng)度為 14m,施工區(qū)段①每段施工長(zhǎng)度為 4m,采用同步對(duì)稱施工原則組織施工,主橋上部結(jié)構(gòu)施工區(qū)段劃分如圖 4 所示。

      (2)由于河道有通航要求,在通航孔施工期間采取安全防護(hù)措施,確保通航安全。

      (3)根據(jù)橋位地質(zhì)、水文、環(huán)境保護(hù)、通航要求等情況,擬定主橋水中承臺(tái)的圍堰施工方案,并確定了圍堰的頂面高程。

      (4)防撞護(hù)欄施工進(jìn)度計(jì)劃安排,擬組織 2 個(gè)施工組同步開(kāi)展施工,每個(gè)施工班組投入 1 套鋼模板,每套鋼模板長(zhǎng) 91m,每套鋼模板的施工周轉(zhuǎn)效率為 3 天。施工時(shí),鋼模板兩端各 0.5m 作為導(dǎo)向模板使用。

      問(wèn)題:

      1.列式計(jì)算該橋多孔跨徑總長(zhǎng);根據(jù)計(jì)算結(jié)果指出該橋所屬的橋梁分類。

      2.施工方案(1)中,分別寫(xiě)出主橋上部結(jié)構(gòu)連續(xù)剛構(gòu)及施工區(qū)段②最適宜的施工方法;列式計(jì)算主橋

      16 號(hào)墩上部結(jié)構(gòu)的施工次數(shù)(施工區(qū)段③除外)。

      3.結(jié)合圖 4 及施工方案(1),指出主橋“南邊孔、跨中孔、北邊孔”先后合龍的順序(用“南邊孔、跨中孔、北邊孔”及箭頭“→”作答;當(dāng)同時(shí)施工時(shí),請(qǐng)將相應(yīng)名稱并列排列);指出施工區(qū)段③的施工時(shí)間應(yīng)選擇一天中的什么時(shí)候進(jìn)行?

      4.施工方案(2)中,在通航孔施工期間應(yīng)采取哪些安全防護(hù)措施?

      5.施工方案(3)中,指出主橋第 16、17 號(hào)墩承臺(tái)施工最適宜的圍堰類型;圍堰高程至少應(yīng)為多少米?

      6.計(jì)算護(hù)欄施工的工期。

      參考答案:

      1.(30×3×5)×2+(75+120+75)=1170m,依據(jù)橋梁長(zhǎng)度判斷該橋?qū)儆谔卮髽颉?/p>

      2.(1)施工區(qū)段⓪:托架法(膺架法);

      施工區(qū)段①:掛籃施工(懸臂施工);

      施工區(qū)段②:支架法。

      (2)施工區(qū)段①節(jié)塊數(shù):(118-14)/4=26 塊

      對(duì)稱施工,施工區(qū)段①施工次數(shù):26/2=13 次;

      施工區(qū)段⓪施工次數(shù):1 次;

      總次數(shù):13+1=14 次。

      3.(1)南邊孔、北邊孔→跨中孔;

      (2)一天氣溫最低的時(shí)候進(jìn)行。

      4.圍堰周圍應(yīng)有警示燈,通行孔旁邊應(yīng)增加護(hù)樁等防沖撞措施,通行孔兩側(cè)及梁底應(yīng)設(shè)施夜間警示燈;掛籃應(yīng)設(shè)置防拋網(wǎng),主梁上部應(yīng)設(shè)不低于 1.2m 防護(hù)欄桿,0.5m 擋腳板,并應(yīng)張掛密目立網(wǎng)及水平安全防護(hù)網(wǎng)。

      5.(1)16、17 號(hào)墩承臺(tái)施工最適宜的圍堰類型為鋼板樁;

      (2)19.5+0.5=20.0 米

      6.兩個(gè)作業(yè)隊(duì)伍每次周轉(zhuǎn)施工長(zhǎng)度:(91-0.5×2)×2=180m;

      周轉(zhuǎn)次數(shù):(1170×4)÷180=26 次;

      每次周轉(zhuǎn)周期:3 天;

      護(hù)欄施工時(shí)間:26×3=78 天

       
      2019年一級(jí)建造師真題視頻解析
      《市政實(shí)務(wù)》案例四
       

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