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      一級(jí)建造師機(jī)電安裝復(fù)習(xí)指南(一)

      更新時(shí)間:2009-10-19 15:27:29 來(lái)源:|0 瀏覽0收藏0

      一級(jí)建造師報(bào)名、考試、查分時(shí)間 免費(fèi)短信提醒

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      一級(jí)建造師機(jī)電安裝工程專(zhuān)業(yè)復(fù)習(xí)指南
      前言;
      建造師是以專(zhuān)業(yè)技術(shù)為依托、以工程項(xiàng)目管理為主的注冊(cè)人士。因此要求懂技術(shù)、懂經(jīng)濟(jì)、懂法律、懂管理;具有較豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的管理人士擔(dān)任。
      建造師共分14個(gè)專(zhuān)業(yè);機(jī)電安裝工程是其中之一。明年機(jī)電安裝、石油化工、冶煉、電力、礦山機(jī)電將合并為機(jī)電工程專(zhuān)業(yè);房屋建筑、裝飾裝修將合并為建筑工程專(zhuān)業(yè)。
      《一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試大綱(機(jī)電安裝工程專(zhuān)業(yè))》,結(jié)合了建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)、工程項(xiàng)目管理、法律、法規(guī);重點(diǎn)闡述了從事機(jī)電安裝工程項(xiàng)目管理所應(yīng)具備的相關(guān)知識(shí)點(diǎn),突出了機(jī)電安裝工程實(shí)際管理能力要求。內(nèi)容包括機(jī)電安裝工程;技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)與施工技術(shù);機(jī)電安裝工程項(xiàng)目管理專(zhuān)業(yè)知識(shí)和應(yīng)試者解決機(jī)電安裝工程項(xiàng)目管理實(shí)際問(wèn)題所具備的能力;有關(guān)機(jī)電安裝工程建設(shè)的主要法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等。本書(shū)重點(diǎn)突出了對(duì)機(jī)電安裝工程項(xiàng)目管理的能力要求,偏重對(duì)機(jī)電安裝工程施工技術(shù)和相關(guān)的法律、法規(guī)的掌握和運(yùn)用,從而體現(xiàn)了對(duì)機(jī)電安裝工程一級(jí)建造師的能力考核要求。
        機(jī)電安裝是一個(gè)“大安裝”,其涉及的專(zhuān)業(yè)面廣、學(xué)科跨度大,雖有它的固有特征,但其通用性也很強(qiáng),適用于工業(yè)和民用、公用建筑的機(jī)電安裝工程。機(jī)電安裝工程涵蓋了機(jī)械設(shè)備工程、電氣工程、電子工程、自動(dòng)化儀表工程、建筑智能化工程、消防工程、電梯工程、管道工程、動(dòng)力站工程、通風(fēng)空調(diào)與潔凈工程、環(huán)保工程、非標(biāo)設(shè)備制造等,其施工活動(dòng)包涵了安裝、調(diào)試、竣工驗(yàn)收各個(gè)階段。
          考試用書(shū)是根據(jù)大綱來(lái)編寫(xiě)的,因此首先我們必須對(duì)本的編排順序要充分的了解;

       本書(shū):三章 六節(jié) 68目 180條
      第一章:機(jī)電安裝工程技術(shù)
      第一節(jié):基礎(chǔ)知識(shí)---------
      第二節(jié):施工技術(shù)---------

      第二章:機(jī)電安裝工程項(xiàng)目管理實(shí)務(wù)
      第一節(jié):項(xiàng)目管理專(zhuān)業(yè)知識(shí)------
      第二節(jié):檢驗(yàn)、解決、實(shí)際問(wèn)題、能力---

      第三章:工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)
      第一節(jié):相關(guān)法規(guī)-----------
      第二節(jié):相關(guān)知識(shí)-----------

      按結(jié)構(gòu)分布如下:掌握70%、熟悉20%、了解10%。
      掌握的內(nèi)容中技術(shù)、管理、法規(guī)---------25:60:15
      掌握的內(nèi)容中:知識(shí)、能力------------------20:80
      管理的基本要素:人、機(jī)、料、法、環(huán)
      五大管理要點(diǎn):合同、(招投標(biāo)、施工組織設(shè)計(jì))、進(jìn)度、成本(造價(jià))、質(zhì)量、安全(現(xiàn)場(chǎng)文明施工)
      明確我們復(fù)習(xí)的目的性:為了這次應(yīng)試、全面復(fù)習(xí)、重點(diǎn)掌握、靈活運(yùn)用、學(xué)以致用。


      (六)重點(diǎn)復(fù)習(xí)部分——————我們現(xiàn)在開(kāi)始復(fù)習(xí)考試用書(shū)里的重點(diǎn):

      1M410000  機(jī)電安裝工程施工技術(shù)與管理
      1M411000  機(jī)電安裝工程施工技術(shù)
      1M411010  掌握機(jī)電安裝工程施工技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)
      1M411011 常用機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的主要類(lèi)型和特點(diǎn)
      •本節(jié)內(nèi)容中重點(diǎn)掌握機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的類(lèi)型、特點(diǎn)、原理、方式、區(qū)別等(P1--P39)
      機(jī)械傳動(dòng)的作用是傳遞運(yùn)動(dòng)和力,常用機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的的類(lèi)型有齒輪傳動(dòng)、蝸輪蝸桿傳動(dòng)、帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、輪系等。
      (1) 齒輪傳動(dòng)
      齒輪傳動(dòng)是依靠主動(dòng)齒輪依次撥動(dòng)從動(dòng)齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)的,其基本要求之一是其瞬時(shí)角速度之比必須保持不變。
          齒輪傳動(dòng)的分類(lèi):齒輪傳動(dòng)的類(lèi)型較多,按照兩齒輪傳動(dòng)時(shí)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)為平面運(yùn)動(dòng)或空間運(yùn)動(dòng),可將其分為平面齒輪傳動(dòng)和空間齒輪傳動(dòng)兩大類(lèi)。
      (2) 蝸輪蝸桿傳動(dòng)
      蝸輪蝸桿傳動(dòng)是用于傳遞空間互相垂直而不相交的兩軸間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。
      (3) 帶傳動(dòng)
      帶傳動(dòng)是通過(guò)中間撓性件(帶)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。
          帶傳動(dòng)主要用于兩軸平行而且回轉(zhuǎn)方向相同的場(chǎng)合,這種傳動(dòng)稱(chēng)為開(kāi)口傳動(dòng)。
      (4) 鏈傳動(dòng)
      鏈傳動(dòng)是由裝在平行軸上的主、從動(dòng)鏈輪和繞在鏈輪上的環(huán)形鏈條所組成,以鏈條作中間撓性件,靠鏈條與鏈輪輪齒的嚙合來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。
          鏈傳動(dòng)與帶傳動(dòng)相比的主要特點(diǎn):沒(méi)有彈性滑動(dòng)和打滑,能保持準(zhǔn)確的傳動(dòng)比;需要張緊力較小,作用在軸上的壓力也較?。唤Y(jié)構(gòu)緊湊;能在溫度較高、有油污等惡劣環(huán)境條件下工作。
          鏈傳動(dòng)與齒輪傳動(dòng)相比,其主要特點(diǎn):制造和安裝精度要求較低;中心距較大時(shí),其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;瞬時(shí)鏈速和瞬時(shí)傳動(dòng)比不是常數(shù),傳動(dòng)平穩(wěn)性較差。
      (5) 輪系
      由一系列齒輪組成的傳動(dòng)系統(tǒng)統(tǒng)稱(chēng)為輪系,廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備中。
          輪系分為定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系兩種類(lèi)型。
          輪系的主要特點(diǎn):適用于相距較遠(yuǎn)的兩軸之間的傳動(dòng);可作為變速器實(shí)現(xiàn)變速傳動(dòng);可獲得較大的傳動(dòng)比;實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成與分解。
          單項(xiàng)選擇練習(xí):
      1、    靠鏈條與鏈輪輪齒的齒合來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,這種傳動(dòng)是(A)。
      A  鏈傳動(dòng)  B  蝸輪蝸桿傳動(dòng)  C  帶傳動(dòng)  D  齒輪傳動(dòng)
      2、適用于相距較遠(yuǎn)的兩軸之間的傳動(dòng);可作為變速器實(shí)現(xiàn)變速傳動(dòng);可獲得較大的傳動(dòng)比;實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成與分解,這種是(B)的特點(diǎn)。
      A  鏈傳動(dòng)  B  輪系  C  帶傳動(dòng)  D  齒輪傳動(dòng)
      1M411012 傳動(dòng)件的主要類(lèi)型和特點(diǎn)
      在機(jī)械設(shè)備中,軸、鍵、連軸節(jié)和離合器是最常見(jiàn)的傳動(dòng)件,用于支持、固定旋轉(zhuǎn)零件和傳遞扭矩。
      (1)軸
      軸是機(jī)器中的重要零件之一,用于支持旋轉(zhuǎn)的機(jī)械零件傳遞扭矩。
      •按承受載荷的不同軸可分為轉(zhuǎn)軸、傳動(dòng)軸和心軸。
      •軸按軸線的形狀不同,分為直軸、曲軸和撓性鋼絲軸。曲軸的軸線不是一條直線,常用于往復(fù)機(jī)械設(shè)備中,將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成往復(fù)運(yùn)動(dòng),或?qū)⑼鶑?fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),如活塞式壓縮機(jī)的主軸和汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的主軸。
      (2)鍵
      鍵主要用來(lái)實(shí)現(xiàn)軸和軸上零件之間的周向固定以傳遞扭矩,如減速器中齒輪與軸的連接,有些鍵還可以實(shí)現(xiàn)軸上零件的軸向固定或軸向移動(dòng)。
      •鍵分為平鍵、半圓鍵、鍥向鍵、切向鍵和花鍵等。
      (3)聯(lián)軸器、離合器
      •聯(lián)軸器和離合器主要用于軸與軸之間的連接,使其一起回轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩。用聯(lián)軸器連接的兩根軸,只有在機(jī)器停止工作后,經(jīng)過(guò)拆卸才能把它們分離;如汽輪機(jī)與發(fā)電機(jī)的連接,用離合器連接的兩根軸在機(jī)器工作中就能方便地是使它們分離或結(jié)合。如汽車(chē)中發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的連接。
      •聯(lián)軸器分剛性和彈性?xún)纱箢?lèi)。
      單項(xiàng)選擇練習(xí)題;
      1、    常用于往復(fù)式機(jī)械設(shè)備中,將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成往復(fù)運(yùn)動(dòng),或?qū)⑼鶑?fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),這種軸是(A)。
      A  曲軸  B  直軸  C  鋼絲軸  D  轉(zhuǎn)軸
      多項(xiàng)選擇練習(xí):
      1、    按承受載荷的不同,軸可分為(ABC).
      A 轉(zhuǎn)軸  B  傳動(dòng)軸  C  心軸  D  連軸  E  軸承
       

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