2014年一級(jí)建造師《工程經(jīng)濟(jì)》講義與習(xí)題(57)
瀏覽
收藏
熱點(diǎn)專題：2014年一建報(bào)名專題|2014年一建備考攻略|一建歷年真題大全
課程推薦：全程領(lǐng)跑套餐|超值特惠|VIP套餐|精品VIP
最新推薦：2014年一級(jí)建造師考試輔導(dǎo)招生方案
2013年一級(jí)建造師合格證辦理/領(lǐng)取專題
金融風(fēng)險(xiǎn)
金融風(fēng)險(xiǎn)：投資者和金融機(jī)構(gòu)在貨幣資金的借貸和經(jīng)營過程中，由于各種不確定性因素的影響，使得預(yù)期收益和實(shí)際收益發(fā)生偏差，從而發(fā)生損失的可能性。
掌握金融風(fēng)險(xiǎn)的基本特征：
(1)不確定性
(2)相關(guān)性
(3)高杠桿性
與工商企業(yè)相比，金融企業(yè)負(fù)債率明顯偏高，財(cái)務(wù)杠桿大，導(dǎo)致負(fù)外部性大。
(4)傳染性
掌握常見的金融風(fēng)險(xiǎn)的四種類型：
|
（1）市場風(fēng)險(xiǎn) |
由于市場因素（如利率、匯率、股價(jià)以及商品價(jià)格等）的波動(dòng)而導(dǎo)致的金融參與者的資產(chǎn)價(jià)值變化的市場風(fēng)險(xiǎn) |
|
（2）信用風(fēng)險(xiǎn) |
由于借款人或市場交易對(duì)手的違約而導(dǎo)致?lián)p失的信用風(fēng)險(xiǎn) |
|
（3）流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn) |
金融參與者由于資產(chǎn)流動(dòng)性降低而導(dǎo)致的流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn) |
|
（4）操作風(fēng)險(xiǎn) |
是由于金融機(jī)構(gòu)的交易系統(tǒng)不完善、管理失誤或其他一些人為錯(cuò)誤而導(dǎo)致的操作風(fēng)險(xiǎn) |
【例題1?多選題】金融風(fēng)險(xiǎn)的主要特征包括( )。
A.不確定性
B.相關(guān)性
C.必然性
D.高杠桿性
E.傳染性
【答案】ABDE
【解析】金融風(fēng)險(xiǎn)的基本特征：(1)不確定性。(2)相關(guān)性。(3)高杠桿性。(4)傳染性。
【例題2?單選題】(2010年)由于金融機(jī)構(gòu)交易系統(tǒng)不完善、管理失誤或其他一些人為錯(cuò)誤導(dǎo)致的金融風(fēng)險(xiǎn)屬于( )。
A.市場風(fēng)險(xiǎn)
B.信用風(fēng)險(xiǎn)
C.操作風(fēng)險(xiǎn)
D.聲譽(yù)風(fēng)險(xiǎn)
【答案】C
【解析】由于金融機(jī)構(gòu)交易系統(tǒng)不完善、管理失誤或其他一些人為錯(cuò)誤導(dǎo)致的金融風(fēng)險(xiǎn)屬于操作風(fēng)險(xiǎn)。
環(huán)球網(wǎng)校友情提示：如果您在此過程中遇到任何疑問，請(qǐng)登錄環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師頻道及考試論壇，隨時(shí)與廣大考生朋友們一起交流!
編輯推薦：
2014年一級(jí)建造師模擬訓(xùn)練題《全科》匯總
2014年一級(jí)建造師《項(xiàng)目管理》知識(shí)強(qiáng)化資料匯總
一建考試交流群：249200582
最新資訊
- 2025年一建項(xiàng)目管理精選考點(diǎn)：工程進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)及表達(dá)形式2025-01-05
- 2025年一級(jí)建造師《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》精選考點(diǎn)：工程承包風(fēng)險(xiǎn)管理2025-01-04
- 考生必看：2025年一級(jí)建造師新版教材直播解讀匯總2025-01-03
- 2025年一建《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》精選考點(diǎn)：材料設(shè)備采購合同管理2025-01-03
- 2025年一級(jí)建造師考試教材會(huì)變嗎2025-01-03
- 2025年一建正版教材是哪個(gè)出版社？中國建筑工業(yè)出版社2025-01-02
- 一級(jí)建造師考試教材是全國統(tǒng)一的嗎2025-01-02
- 2025年一建工程管理考點(diǎn)精選考點(diǎn)：專業(yè)分包合同管理2025-01-02
- 2025年一級(jí)建造師《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》精選考點(diǎn)：施工合同管理2025-01-01
- 2025年一級(jí)建造師考試教材正式發(fā)布了沒？速看！2025-01-01
打卡人數(shù)
