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      關(guān)于建筑企業(yè)資質(zhì)新標(biāo)準(zhǔn)頒布后各專業(yè)需求數(shù)量分析

      更新時間:2015-09-08 16:28:32 來源:|0 瀏覽0收藏0

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      摘要   【摘要】環(huán)球網(wǎng)校一級建造師頻道提供一建全面的信息資訊。本文向考生們介紹的是關(guān)于建筑企業(yè)資質(zhì)新標(biāo)準(zhǔn)頒布后各專業(yè)需求數(shù)量分析,請相關(guān)人員查詢了解。我們會第一時間發(fā)布一建考試信息,敬請關(guān)注! 最新推薦

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        官方原文:住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于印發(fā)《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》通知

        新標(biāo)準(zhǔn)頒布后,各專業(yè)需求數(shù)量分析(僅就總承包資質(zhì)分析):

        人數(shù)較多的專業(yè),但需求量沒有變化的:公路

        公路新舊資質(zhì)都要求15個本專業(yè)一建,眾多資質(zhì)中,舊標(biāo)準(zhǔn)**路資質(zhì)要求本專業(yè)。新標(biāo)準(zhǔn)對一建專業(yè)要求不變,數(shù)量要求不變,需求量就沒有什么變化了。

        需求量增加較多的專業(yè):機(jī)電、市政

        新標(biāo)準(zhǔn)中多個專業(yè)要求有機(jī)電一建,需求量自然增加。

        市政專業(yè)一建數(shù)量比公路略少,但市政企業(yè)遠(yuǎn)多于公路企業(yè),并且近幾年資質(zhì)審批中,公路資質(zhì)審批數(shù)量也遠(yuǎn)少于市政資質(zhì),東部省份一年能過10多個市政資質(zhì),也就過一兩個公路資質(zhì)。

        市政資質(zhì)原來不要求本專業(yè)一建,現(xiàn)在要求了,市政企業(yè)數(shù)量眾多,要全部換成本專業(yè),需求數(shù)量也就增加了。

        需求量增加,但不如機(jī)電市政多的:水利

        水利一級原來就要求本專業(yè)一建15個,新標(biāo)準(zhǔn)沒變化;水利二級資質(zhì)要求6個一建,但水利二級資質(zhì)的企業(yè)不如市政多,水利一建需求數(shù)量增加,但不如機(jī)電、市政增幅那么大

        需求數(shù)量可能減少的專業(yè):建筑

        原標(biāo)準(zhǔn)除了公路、水利資質(zhì),其他的資質(zhì)都不要求本專業(yè)一建,好多企業(yè)資質(zhì)本專業(yè)一建也就占三分之一,因建筑一建人數(shù)眾多,價格適中,都用建筑專業(yè)一建來補(bǔ)充數(shù)量?,F(xiàn)在要求本專業(yè)一建了,不能用其他專業(yè)替換了,人數(shù)眾多的建筑一建需求數(shù)量會減少,至少不會增加,雖然房建企業(yè)眾多,但經(jīng)不住建筑一建人多。

        其他小眾專業(yè):需求量變化不大

        鐵路、港航、民航、礦業(yè)、通信,這些專業(yè)不管是有資質(zhì)的企業(yè),還有一建持證人員,都是小眾的,需求數(shù)量可能略有增加,但本身有資質(zhì)的企業(yè)少,需求量變化波動不會很大。

        對機(jī)電和水利的利好表現(xiàn)在對機(jī)電和水利二級資質(zhì)企業(yè)也要求配備一定數(shù)量的一級建造師,這是個巨大的利好,現(xiàn)在市場上2級資質(zhì)企業(yè)是1級資質(zhì)企業(yè)的幾十倍之多,這樣對機(jī)電和水利一級建造師的要求是巨大。這個是機(jī)電和水利兩個專業(yè)專有福利,其他專業(yè)沒有這些要求。

        很多人糾結(jié)一級建筑總承包資質(zhì)需要幾個機(jī)電,其實這個對機(jī)電來說是個小利空,老資質(zhì)需要12個一級建造師,一般本專業(yè)需要60%以上就是8個建筑專業(yè)可以搭配4個機(jī)電,而現(xiàn)在明確要求建筑不少于9個。對機(jī)電的需求還少了一個。而其他一級總承包企業(yè)也是一樣,比如市政一級資質(zhì)也是8個一級市政可以搭配4個其他專業(yè),很多企業(yè)拿建筑和機(jī)電來湊數(shù)。總數(shù)到12個就可以了,現(xiàn)在不行了。

        而新資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)大幅度減少了專業(yè)承包資質(zhì)的數(shù)量,由以前的60來個減少到36個,減少的很多專業(yè)承包資質(zhì)很多都需要一級建筑建造師,現(xiàn)在不需要了,對建筑一級建造師影響較大,算的上是利空了。

        市政一級除了一級市政總承包資質(zhì)規(guī)定的必須要12個市政一級建造師以外,對其他的專業(yè)承包一級資質(zhì)需要的一級市政建造師都可以用公路或者鐵路或者機(jī)電一級建造師來代替,這應(yīng)該是一個較大的利空。

        個人大膽預(yù)測,一級水利以后會取代一級市政,成為**市場的新寵兒,畢竟以前二級資質(zhì)水利企業(yè)不需要一級建造師,但是現(xiàn)在新資質(zhì)規(guī)定了水利建造師不少于15人,其中一級建造師不少于6個,對一級水利建造師的需求會急劇增加。

        高級職稱不再吃香了。以前的老資質(zhì)對一級資質(zhì)企業(yè)都有高級職稱數(shù)量的要求,一般要求在10-20個之間,現(xiàn)在只是要求企業(yè)的技術(shù)負(fù)責(zé)人有高級職稱,其他的人都不需要了。相當(dāng)于一個企業(yè)只需要一個高級職稱就夠了。對二級資質(zhì)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人如果沒有高級職稱,可以用一級建造師代替!

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