【摘要】2016年造價工程師考試已成定局，新一輪的造價師備考馬上就要開始了，造價師考試并不難，找到適合的復習方法并付出努力，拿到造價工程師考試證書很easy!!!小編整理：2017年造價工程師安裝計量講義：機械設備安裝，希望對大家有所幫助!

　　第五章　通用工程安裝

　　第一節(jié)　機械設備安裝

　　一、機械設備及其分類

　　機械設備種類很多，分類方法也不盡相同，通常按其功用可分為：切削設備、鍛壓設備、鑄造設備、起重設備、輸送設備、電梯、風機、泵、壓縮機、工業(yè)爐、煤氣發(fā)生設備及其他機械等。

　　(1)切削設備，如車床、鉆床、鏜床、磨床、銑床、數(shù)控機床、齒輪加工機床等。

　　(2)鍛壓設備，如機械壓力機、液壓機、自動鍛壓機、鍛錘、剪切機、彎曲矯正機等。

　　(3)鑄造設備，如砂處理設備、造型及造芯設備、落砂及清理設備、金屬型鑄造設備、拋丸清理室等。

　　(4)起重設備，包括各種橋式起重機、吊鉤門式起重機、梁式起重機、電動葫蘆等。

　　(5)輸送設備，如斗式提升機、刮板輸送機、懸掛輸送機、固定式膠帶輸送機等。

　　(6)電梯，如交流電梯、直流電梯、小型雜貨電梯、觀光電梯、自動扶梯等。

　　(7)風機，如離心式通風機、離心式引風機、軸流通風機、回轉式鼓風機、離心式鼓風機等。

　　(8)泵，如離心式泵、旋渦泵、柱塞泵、齒輪油泵、計量泵等。

　　(9)壓縮機，如活塞式壓縮機、回轉式螺桿壓縮機、離心式壓縮機等。

　　(10)工業(yè)爐，如電弧煉鋼爐、電阻爐、高頻及中頻感應爐、沖天爐、熱處理爐等。

　　(11)煤氣發(fā)生設備，如煤氣發(fā)生爐、洗滌塔、電氣濾清器等。

　　(12)其他機械，如溴化鋰吸收式制冷機、制冰設備、柴油發(fā)電機組等。

　　二、機械設備安裝

　　(一)安裝準備工作

　　在機械設備安裝工程施工之前，必須有充分的準備。工程質量好壞、施工速度快慢，都與施工前的準備工作密切相關。準備工作主要包括以下幾個方面：

　　1.技術準備

　　2.組織準備

　　施工開始前，可根據(jù)工程特點和施工部門的具體情況和條件，成立施工組織機構，全面負責工程的技術、管理等工作。

　　3.供應工作準備

　　(1)施工前必須備齊技術準備工作中提出的所需機具、材料，并及時將所要安裝的機械設備運抵現(xiàn)場。

　　(2)設備開箱檢查。成箱設備運輸?shù)桨惭b現(xiàn)場后，必須開箱檢查、清理，檢查完畢后應做好記錄，辦理移交手續(xù)，交付安裝施工。

　　(3)設備拆卸、清洗和潤滑。

　　1)設備拆卸。

　　2)設備清洗。

　　裝配件表面除銹及污垢清除，宜采用堿性清洗液和乳化除油液進行清洗。

　　清洗設備及裝配件表面的防銹油脂，宜采用下列方法：

　?、賹υO備及大、中型部件的局部清洗，宜采用溶劑油、航空洗滌汽油、輕柴油、乙醇和金屬清洗劑進行擦洗和涮洗。

　?、趯χ小⑿⌒托螤顝碗s的裝配件，可采用相應的清洗液浸泡，浸洗時間隨清洗液的性質、溫度和裝配件的要求確定，宜為2～20min，且宜采用多步清洗法或浸、涮結合清洗;采用加熱浸洗時，應控制清洗液溫度，被清洗件不得接觸容器壁。

　?、蹖π螤顝碗s、污垢粘附嚴重的裝配件，宜采用溶劑油、蒸汽、熱空氣、金屬清洗劑和三氯乙烯等清洗液進行噴洗;對精密零件、滾動軸承等不得用噴洗法。

　　④當對裝配件進行最后清洗時，宜采用超聲波裝置，并宜采用溶劑油、清洗汽油、輕柴油、金屬清洗劑和三氯乙烯等進行超聲波清洗。

　?、輰π螤顝碗s、污垢粘附嚴重、清洗要求高的裝配件，宜采用溶劑油、清洗汽油、輕柴油、金屬清洗劑和三氯乙烯和堿液等進行浸—噴聯(lián)合清洗。

　　設備加工表面上的防銹漆，應采用相應的稀釋劑或脫漆劑等溶劑進行清洗。

　　在禁油條件下工作的零、部件及管路應進行脫脂，脫脂后應將殘留的脫脂劑清除干凈。

　　設備零、部件經清洗后，應立即進行干燥處理，并應采取防返銹措施。

　　3)設備潤滑。

　　(二)設備基礎

　　1.基礎的施工

　　基礎的施工是由土建工程部門來完成的，生產和安裝部門要對基礎施工進行必要的技術監(jiān)督和最后的基礎驗收?；A施工包括挖基坑、裝設模板、綁扎鋼筋、安裝地腳螺栓或預留孔模板、澆灌混凝土、養(yǎng)護、拆除模板等過程。

　　2.設備基礎

　　(1)設備基礎的位置、幾何尺寸和質量要求，應符合現(xiàn)行國家標準《混凝土工程施工質量驗收規(guī)范》GB50204的規(guī)定，并應有驗收資料或記錄。設備安裝前應按《機械設備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》GB50231—98附錄一的允許偏差對設備基礎位置和幾何尺寸進行復檢。

　　(2)設備基礎表面和地腳螺栓預留孔中的油污、碎石、泥土、積水等均應清除干凈;預埋地腳螺栓的螺紋和螺母應保持完好;放置墊鐵等部位的表面應鑿平。

　　(3)需要預壓的基礎，應預壓合格并應有預壓沉降記錄。

　　(4)地腳螺栓。其作用是將機械設備與地基基礎牢固地連接起來，防止設備在工作時發(fā)生位移、振動和傾覆。近年來也常使用環(huán)氧樹脂砂漿錨固地腳螺栓及使用脹錨螺栓來固定機械設備。

　　地腳螺栓的長度應符合施工圖的規(guī)定。地腳螺栓擰緊螺母后，螺栓應露出螺母，其露出的長度宜為螺栓直徑的1/3～2/3.

　　(5)墊鐵。在設備底座下安放墊鐵組，通過對墊鐵組厚度的調整，使設備達到安裝要求的標高和水平度，同時便于二次灌漿，使設備底座各部分都能與基礎充分接觸，并使基礎均勻承受機器設備的重量及運轉過程中產生的力。

　　1)墊鐵的分類及適用范圍。常用的墊鐵有平墊鐵、斜墊鐵和螺栓調整墊鐵。平墊鐵(又名矩形墊鐵)用于承受主要負荷和較強連續(xù)振動的設備;斜墊鐵(又名斜插式墊鐵)大多用于不承受主要負荷(主要負荷基本上由灌漿層承受)的部位;承受負荷的墊鐵組，應使用成對斜墊鐵，調平后用定位焊焊牢固。螺栓調整墊鐵，只需擰動調整螺栓即可靈敏調節(jié)設備高低。

　　2)墊鐵放置應符合以下要求：每個地腳螺栓旁邊至少應放置一組墊鐵，應放在靠近地腳螺栓和底座主要受力部位下方。相鄰兩組墊鐵距離一般應保持500-1000mm.每一組墊鐵內，斜墊鐵放在最上面，單塊斜墊鐵下面應有平墊鐵。不承受主要負荷的墊鐵組，只使用平墊鐵和一塊斜墊鐵即可;承受主要負荷的墊鐵組，應使用成對斜墊鐵，找平后用點焊焊牢;承受主要負荷且在設備運行時產生較強連續(xù)振動時，墊鐵組不能采用斜墊鐵，只能采用平墊鐵。每組墊鐵總數(shù)一般不得超過5塊，并將各墊鐵焊牢。在墊鐵組中，厚墊鐵放在下面，薄墊鐵放在上面，最薄的安放在中間，且不宜小于2mm，以免發(fā)生翹曲變形。同一組墊鐵幾何尺寸要相同。設備調平后，墊鐵端面應露出設備底面外緣，平墊鐵宜露出10～30mm;斜墊鐵宜露出10～50mm.墊鐵組伸入設備底座底面的長度應超過設備地腳螺栓的中心。

　　3)安裝在金屬結構上的設備調平后，其墊鐵均應與金屬結構用定位焊焊牢。

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　　(三)設備安裝

　　1.設備吊裝

　　2.設備找平與找正

　　為保證設備安裝后能夠達到設計規(guī)定的要求，并能正常運轉，對機械加工設備要求保證工件達到加工精度及工件質量，因此，設備在基礎上就位后，要根據(jù)中心標板上的基點，將設備找平、撥正，從而確定設備正確位置。位置確定后還需根據(jù)要求調整單臺設備及各設備之間應有的高度，這就是找設備標高。機械設備安裝所用的基配點，是以工廠零點為標準，用測量法標出該基配點的準確高度，在調整設備標高的同時，還應兼顧其水平情況，二者必須同時進行調整。在設備標準找正時，應注意使機械設備處于自由狀態(tài)下進行，不得用擰緊地腳螺栓或局部施加外力等方法強制其變形來達到安裝精度的要求。

　　3.設備在安裝位置上的檢測

　　機械設備安裝后，其安裝位置的檢測工作是保證設備可靠、正常運轉、達到設計要求必不可少的重要工作。工作內容主要有：

　　(1)機器和設備及零件的直線度、平面度和水平度;

　　(2)機器和設備及零件的垂直度;

　　(3)安裝2個或2個以上設備表面間的平行度;

　　(4)安裝2個或2個以上設備表面間的同軸度及垂直度;

　　(5)某一個或幾個安裝表面與基準、基準線的跳動。

　　4.機械裝配

　　任何機械設備都是由一些基本零件組成的，如螺栓、鍵、銷、滑動軸承、滾動軸承、齒輪、蝸輪蝸桿、聯(lián)軸節(jié)與液壓傳動裝置等。這些零件安裝質量的好壞，直接關系到機械設備運轉性能、加工精度、磨損快慢、使用壽命等，因此安裝過程中必須按照規(guī)定的技術文件和有關安裝規(guī)范。同時掌握這些零部件的構造特點和先進的安裝方法進行施工。

　　(1)螺栓連接的防松裝置。螺栓連接本身具有自鎖性，承受靜載荷，在工作溫度比較穩(wěn)定的情況下是可靠的。但在沖擊、振動和交變荷載作用下，自鎖性就受到破壞。因此，需增加防松裝置。

　　(2)鍵連接。鍵是用來連接軸和軸上零件，鍵連接的特點是結構簡單、工作可靠、裝拆方便。鍵通常按構造和用途分為松鍵、緊鍵和花鍵。

　　(3)滑動軸承裝配。滑動軸承是一種滑動摩擦的軸承，其特點是工作可靠、平穩(wěn)、無噪聲、油膜吸振能力強，因此可承受較大的沖擊載荷。

　　(4)滾動軸承裝配。包括清洗、檢查、安裝和間隙調整等步驟。先將軸承中防銹油脂和臟潤滑油脂掏出，然后放入熱機油中，洗去殘油，再用煤油沖洗，最后用汽油洗凈，并用棉布擦干。軸承清洗后，要檢查其是否轉動靈活，間隙是否合適，內外圈、滾動體和隔離圈是否有銹蝕、毛刺或碰傷、裂紋等缺陷。

　　(5)齒輪傳動機構。具有傳動準確、可靠、結構緊湊、體積小、效率高、維修方便等優(yōu)點，因此應用十分廣泛。

　　(6)蝸輪蝸桿傳動機構。蝸輪蝸桿傳動機構的特點是傳動比大、傳動比準確、傳動平穩(wěn)、噪聲小、結構緊湊、能自鎖。不足之處是傳動效率低、工作時產生摩擦熱大、需良好的潤滑。

　　(7)聯(lián)軸節(jié)(又稱靠背輪)主要用于將兩根軸相互聯(lián)接，以便傳遞原動機的扭轉力矩，也可以用于軸與其他零件相互聯(lián)接。聯(lián)軸節(jié)分為固定式和可移動式兩大類。

　　(四)設備檢驗、調整與試運轉

　　三、泵

　　泵通常是指輸送液體的機械，它將驅動機的機械能或其他形式的能量傳遞給液體，使液體的能量增加。從廣義上講，也可以認為泵是一種輸送流體的機械，即包括一些輸送氣體的機械，如水環(huán)泵等。泵類設備在通用設備中系列和型號最多，應用最廣。

　　(一)泵的種類及型號表示法

　　1.泵的種類

　　按照作用原理，泵可分為動力式泵類、容積式泵類及其他類型泵(見圖5.1.1)

　　(1)動力式泵(又稱葉片式泵)依靠旋轉的葉輪對液體的動力作用，將能量連續(xù)地傳遞給液體，使液體的速度能(為主)和壓力能增加。隨后通過壓出室將大部分速度能轉換為壓力能。各式離心泵、軸流泵、混流泵、旋渦泵均屬于此類型泵。

　　(2)容積式泵。在包容液體的密封工作空間里，依靠其容積的周期性變化，把能量周期地傳遞給液體，使液體的壓力增加并將液體強行排出。往復泵、回轉泵為容積式泵。

　　(3)其他類型泵，如射流(噴射)泵、水環(huán)泵、水錘泵是依靠流動的流體能量來輸送液體的;電磁泵則是在電磁力作用下輸送流體的;噴射泵是利用流體流動時靜壓能與動壓能相互轉換的原理來吸送流體的。

　　(4)除上述分類方法外，還可以有其他分類方法。

　　在安裝工程中，泵又可按葉輪固定在軸上的相對位置、葉輪及托架的支撐方式不同分為：

　　1)直聯(lián)式。葉輪直接裝在電動機的加長軸上，或用套筒聯(lián)接泵軸和電動機軸。

　　2)懸臂式。葉輪懸臂固定在泵軸一端。

　　3)承架式(或稱兩端支撐式)葉輪兩端設置支撐軸承。

　　4)懸架式。托架懸臂固定在泵體上。

　　上述四種形式也適用于其他相應類型泵及風機等。

　　2.國產泵的型號表示法

　　(1)離心泵、軸流泵、混流泵和旋渦泵的型號表示方法為：

　　(二)常用泵的種類、特點及用途

　　1.離心泵的種類、特點及用途

　　離心泵的基本性能參數(shù)為：流量Q(m3/h，L/h)、揚程H(m)，必需汽蝕余量Δhr(m)、轉速n(轉/min)、軸功率和效率η

　　(1)單級離心水泵。

　　1)單級懸臂式離心水泵。

　　2)單級直聯(lián)式離心水泵。

　　3)單級懸架式離心水泵。

　　4)單級雙吸離心泵。主要用于城市給水、電站、水利工程及農田排灌。流量一般為90～2860m3/h，揚程為10～140mH20.按泵的安裝位置不同，分為臥式和立式兩種形式。臥式的泵軸水平設置，泵體為水平中開式，主要由泵體、泵蓋、雙入式葉輪、泵軸、軸承、密封環(huán)、水封環(huán)、軸封裝置、聯(lián)軸器等組成。單級雙吸離心水泵的最大特點是流量大，而且由于葉輪形狀對稱，不需要設置軸向力平衡裝置。

　　(2)多級離心水泵。

　　1)分段式多級離心水泵。主要用于礦山、工廠和城市輸送常溫清水和類似的液體，一般流量為5～720m3/h，揚程為100～650mH20.這種泵相當于將幾個葉輪裝在一根軸上串聯(lián)工作，主要由泵體、泵蓋、導葉裝置、密封環(huán)、平衡盤、數(shù)個葉輪、軸承、軸封裝置等組成。

　　2)中開式多級離心泵。主要用于流量較大、揚程較高的城市給水、礦山排水和輸油管線，一般流量為450～1500m3/h，揚程為100～500mH20，排出壓力可高達l8MPa.

　　此泵相當于將幾個單級蝸殼式泵裝在同一根軸上串聯(lián)工作，所以又叫蝸殼式多級離心泵。

　　主要由泵體、泵蓋、泵軸、數(shù)個葉輪、軸承、軸承密封、聯(lián)軸器等組成。

　　(3)自吸離心泵。所謂自吸離心泵就是具有自吸能力的離心泵。普通離心泵要在吸入管和泵體內灌人液體排出空氣，才能啟動抽送液體。自吸離心泵除第一次啟動前在泵內灌入外，再次啟動不用再灌注就能正常抽送液體。自吸離心泵適用于啟動頻繁的場合，如消防、卸油槽車、酸堿槽車及農田排灌等。

　　(4)離心式井泵。用于從井下抽取地下水，專供城市、礦山企業(yè)給排水、農田灌溉和降低地下水位等。根據(jù)井水水面的深淺程度，離心式井泵又可分為深井泵和淺井泵兩種。

　　1)深井泵。用于深井中抽水。深井的井徑一般為100～500mm，泵的流量為8～900m3/h，揚程10～150mH.O左右。深井泵多屬于立式單吸分段式多級離心泵。

　　泵的工作部分由導葉和葉輪組成。當泵運轉時，水通過濾網經下導流殼流道進入葉輪，并逐級增加壓力，流向揚水管至泵底座下的彎管排出。深井泵由泵底座、上導流殼、若干個中導流殼、下導流殼、若干個葉輪、泵軸、軸承、軸承襯套、錐形套、傳動軸、濾水網、吸入管、排水管、彎管、聯(lián)軸器、電機座組成。

　　2)淺井泵。用在淺井中抽水以及城鎮(zhèn)、工礦、農墾、牧場大口徑提水等。淺井泵的主要工作部分只裝一個工作葉輪，因此揚程較低。它主要由泵體、排出口、揚水管、電機座、電動機組成。

　　(5)潛水泵。潛水泵的最大特點是將電動機和泵制成一體，它是浸入水中進行抽吸和輸送水的一種泵，被廣泛應用于農田排灌、工礦企業(yè)、城市給排水和污水處理等。由于電動機同時潛入水中，故對電動機的結構要求比一般電動機特殊，其電動機的結構形式分為干式、半干式、充油式、濕式四種。

　　1)深井潛水泵。主要用于從深井中抽吸輸送地下水，供城鎮(zhèn)、工礦企業(yè)給水和農田灌溉。井徑一般為100～500mm，流量為5～1200m3/h，揚程為10～180mH20.泵的工作部分為立式單吸多級導流式離心泵，與電動機直接連接?？筛鶕?jù)揚程要求選用不同級數(shù)的泵。和一般深井泵比較，潛水泵在井下水中工作，無需很長的傳動軸。

　　2)作業(yè)面潛水泵。

　　(6)離心式鍋爐給水泵、冷凝水泵及熱循環(huán)泵。

　　1)離心式鍋爐給水泵。離心式鍋爐給水泵是鍋爐給水專業(yè)用泵，也可以用來輸送一般清水。其結構形式為分段式多級離心泵。鍋爐給水泵對于揚程要求不大，但流量要隨鍋爐負荷而變化。

　　按泵的工作壓力不同可分為低壓(0～5MPa)、中壓(5～10MPa)和高壓(10MPa以上)三種。一般中、低壓鍋爐給水泵輸送液體的溫度不超過l10℃。

　　2)離心式冷凝水泵。是專供輸送水蒸氣冷卻后的冷凝水用泵，是電廠的專用泵，多用于輸送冷凝器內聚集的凝結水。由于冷凝器內部真空度較高，因此要求有較高的氣蝕性能。

　　冷凝水泵的結構形式有單級和多級，也有臥式和立式的。

　　3)熱循環(huán)水泵。主要用于化工、橡膠、電站和冶金等行業(yè)，輸送100～250℃的高壓熱水，但泵的揚程一般不高。

　　(7)離心式油泵。主要用于石油、石油化工行業(yè)輸送石油和石油產品。按輸送油液溫度的不同可分為冷油泵(低于200℃)和熱油泵(高于200℃);按結構形式和使用場合可分為普通離心油泵、筒式離心油泵和離心式管道油泵等。

　　1)普通離心油泵。普通離心油泵用途廣泛，流量6.25～500m3/h，揚程60～603mH2O.其內部結構與離心水泵大致相同。

　　2)筒式離心油泵。主要用于煉油廠管線冷熱油的輸送和油井增壓等場合，特別適用于小流量、高揚程的需要。筒式離心泵是典型的高溫高壓離心泵，流量10～lOOm3/h，揚程40～1440mH2O，溫度—45～400℃。結構形式為立式多級雙殼筒式，由進出口泵蓋、吸入口、排出口、軸封裝置、外殼、內殼、轉子體、蝸殼形泵體等組成。

　　3)離心式管道油泵。主要用于煉油廠輸送汽油、柴油、煤油等石油產品。常用管道油泵流量為6.25～360m3/h，揚程為24～150mH20，溫度為一45～225℃。其結構是由泵體、泵座為一體，沒有軸承箱，靠剛性聯(lián)軸器將泵軸和電動機聯(lián)接起來，吸入口與排出口在同一水平線上，直接與管線連接安裝。

　　(8)離心式雜質泵。

　　(9)離心式耐腐蝕泵。

　　(10)屏蔽泵。又稱為無填料泵，它是將葉輪與電動機的轉子直聯(lián)成一體，浸沒在被輸送液體中工作的泵。屏蔽泵既是離心式泵的一種，但又不同于一般離心式泵。其主要區(qū)別是：為了防止輸送的液體與電氣部分接觸，用特制的屏蔽套(非磁性金屬薄壁圓筒)將電動機轉子和定子與輸送液體隔離開來，以滿足輸送液體絕對不泄漏的需要。

　　2.軸流泵、混流泵和旋渦泵的種類、特點和用途

　　(1)軸流泵。是葉片式泵的一種，它輸送的液體沿泵軸方向流動。主要用于農業(yè)大面積灌溉排澇、城市排水、輸送需要冷卻水量很大的熱電站循環(huán)水以及船塢升降水位。

　　軸流泵適用于低揚程大流量送水。臥式軸流泵的性能范圍：流量10～500m3/h，揚程、在8mH2O以下;立式軸流泵的性能范圍;流量10～1000m3/h，揚程在8mH.O以下。泵體是水平中開式，進口管呈喇叭形，出口管通常為60o或90o的彎管。

　　軸流泵由泵體、泵蓋、葉輪、泵軸、軸承、導葉裝置、進口管、出口管和聯(lián)軸器組成。葉輪一般由2～6片彎曲葉片組成。時片的結構有固定式和螺旋角可調式兩種，可調節(jié)葉片又有半調節(jié)式和全調節(jié)式兩種。

　　(2)混流泵。是依靠離心力和軸向推力的混合作用來輸送液體，所以稱為混流泵。混流泵是介于離心泵和軸流泵之間的一種泵。混流泵的比轉數(shù)高于離心泵、低于軸流泵，一般在300～500之間;流量比軸流泵小、比離心泵大;揚程比軸流泵高、比離心泵低。

　　混流泵主要用于農業(yè)灌溉，也可用于城市排水，熱電站作為循環(huán)水泵之用?；炝鞅糜形仛な胶蛯~式兩種形式。

　　(3)旋渦泵。又稱渦流泵或再生泵，它是靠葉輪旋轉時使液體產生旋渦作用而吸入和排出液體的。旋渦泵是一種小流量、高揚程的泵。其性能范圍：比轉數(shù)通常在6～50之間，流量可小到0.05L/s或更小，大到l2.5L/s，單級揚程可高達250mH20.

　　旋渦泵按結構的不同可分為一般旋渦泵、離心旋渦泵和自吸旋渦泵。

　　3.容積式泵的種類與特點

　　(1)往復泵的種類、結構和用途。往復泵是依靠在泵缸內做往復運動的活塞或塞柱來改變工作室的容積，從而達到吸入和排出液體。往復泵與離心泵相比，有揚程無限高、流量與排出壓力無關、具有自吸能力的特點，但缺點是流量不均勻。

　　1)電動往復泵。電動往復泵是指中低壓范圍的活塞式往復泵。按泵缸的位置有臥式和立式兩種;按泵缸的數(shù)量有單缸、雙缸、三缸和多缸往復泵。電動往復泵廣泛應用于工礦企業(yè)、鐵路、船舶和建筑安裝工程輸送水和化工、石油介質和產品。主要由泵缸、活塞、活塞桿、密封裝置、吸入閥、排出閥、曲軸、連桿、十字頭、機座、皮帶輪等組成。

　　另外還有高壓和化工高壓往復泵。

　　2)蒸汽往復泵。蒸汽往復泵通常是雙缸雙作用式，有臥式和立式兩種。立式蒸汽往復泵多為船用。蒸汽往復泵主要用于輸送水及類似水的液體，也可以用于輸送石油及石油產品，但主要用于鍋爐給水、礦山排水等。主要由泵缸、汽缸和連接部分等三大部分組成。汽缸部分是泵的動力部分，主要由汽缸、活塞和配汽機構等組成;連接部分由搖臂、拉桿、連接器等組成。通過連接器把汽缸活塞和泵缸活塞連接成為一體。立式與臥式結構基本相同。

　　3)計量泵。又稱為定量泵、比例泵、可控制流量泵等。是一種流量可以調節(jié)的容積式泵，大多為往復式。

　　(2)回轉泵的種類、特點和用途?；剞D泵是容積泵的一種，由于回轉泵的轉子是做回轉運動而做功，所以習慣稱為回轉泵或轉子泵?；剞D泵多數(shù)用于油類液體和液壓傳動系統(tǒng)中，所以有的又被稱為油泵和液壓泵?；剞D泵的最大特點是沒有吸入閥和排出閥、結構簡單緊湊、占地面積小。

　　1)齒輪泵。一般適用于輸送具有潤滑性能的液體，主要是作為各種機械的速度中等、作用力不大的簡單液壓系統(tǒng)和潤滑油路系統(tǒng)的輔助油泵。

　　2)螺桿泵。是利用一根或數(shù)根螺桿的相互嚙合使空間容積發(fā)生變化來輸送液體的。

　　主要特點是液體沿軸向移動，流量連續(xù)均勻，脈動小，流量隨壓力變化也很小，運轉時無振動和噪聲，泵的轉數(shù)可高達18000r/mm，能夠輸送黏度變化范圍大的液體。

　　4.其他類型泵的種類與結構

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　　【摘要】2016年造價工程師考試已成定局，新一輪的造價師備考馬上就要開始了，造價師考試并不難，找到適合的復習方法并付出努力，拿到造價工程師考試證書很easy!!!小編整理：2017年造價工程師安裝計量講義：機械設備安裝，希望對大家有所幫助!

　　(三)泵的安裝施工

　　關鍵知識點：風機

　　(一)風機的分類與性能

　　1.風機的種類

　　(1)按作用原理分類。根據(jù)使氣體增壓的作用原理不同，把風機分為容積式和透平式(又稱葉片式)兩大類。

　　(2)按產生壓力的高低分類。

　　(3)通風機分類。按結構形式不同可分為離心式通風機和軸流式通風機。

　　(4)鼓風機的分類。鼓風機的種類較少。

　　2.風機型號表示方法

　　(1)離心式通風機的型號表示方法。

　　(2)軸流式通風機型號表示方法。與離心式通風機相似，軸流式通風機的全稱包括名稱、型號、機號、傳動方式、氣流方向、出風口位置六個部分。

　　3.通風機的結構特點及用途

　　離心通風機一般常用于小流量、高壓力的場所，且?guī)缀蹙x用交流電動機拖動，并根據(jù)使用要求，如排塵、高溫、防爆等，選用不同類型的電動機。

　　關鍵知識點：壓縮機

　　(一)壓縮機的分類與性能

　　1.壓縮機的分類

　　壓縮機屬于風機的一種，多作為氣體動力用，但其排出氣體壓力較高( >350kPa)

　　按作用原理可分為容積式和透平式兩大類。

　　(二)壓縮機安裝施工方法

　　關鍵知識點：電梯

　　(一)電梯的分類

　　(二)電梯的主要參數(shù)及規(guī)格尺寸

　　1.普通電梯

　　(1)額定載重量(kg)制造和設計確定的，保證安全運行的電梯承載能力?？吞菀部捎妙~定乘客人數(shù)來表示?？吞莸念~定乘客人數(shù)計算公式：額定載客量=額定載重量(kg)/75(kg)，得數(shù)圓整到最接近的整數(shù)。

　　(2)轎廂尺寸(mm)寬×深×高。

　　(3)轎廂形式。有單或雙面開門及其他特殊要求等，以及對轎頂、轎底、轎壁的處理，顏色的選擇，對電風扇、電話的要求等。

　　(4)轎門形式。有柵欄門、封閉式中分門、封閉式雙折門、封閉式雙折中分門等。

　　(5)開門寬度(mm)轎廂門和廳門完全開啟時的凈寬度。

　　(6)開門方向。人在廳外面對廳門，門向左方向開啟的為左開門，門向右方向開啟的為右開門;兩扇門分別向左右兩邊開啟者為中開門，也稱中分門。

　　(7)曳引方式。常用的有半繞和全繞l：1吊索法，轎廂的運行速度等于鋼絲繩的運行速度。半繞2：1吊索法，轎廂的運行速度等于鋼絲繩運行速度的一半。

　　(8)額定速度(m/s)制造和設計所規(guī)定的電梯運行速度。

　　(9)電氣控制系統(tǒng)。包括控制方式、拖動系統(tǒng)的形式等。如交流電機拖動或直流電機拖動，轎內按鈕控制或集選控制等。

　　(10)停層站數(shù)(站)凡在建筑物內各層樓用于出入轎廂的地點均稱為站。

　　(11)提升高度(mm)由底層端站樓面至頂層端站樓面之間的垂直距離。

　　(12)頂層高度(mm)由頂層端站樓面至機房樓板或隔聲層樓板下最突出構件之間的垂直距離。電梯的運行速度越快，頂層高度一般越高。

　　(13)底坑深度(mm)由底層端站樓面至井道底面之間的垂直距離。電梯的運行速度越快，底坑一般越深。

　　(14)井道高度(mm)由井道底面至機房樓板或隔聲層樓板下最突出構件之間的垂直距離。

　　(15)井道尺寸(mm)寬×深。

　　2.自動扶梯、自動人行道的基本參數(shù) P167

　　(1)理論輸送能力(c，人/h)。指每小時理論輸送的能力。計算公式為：

　　c=3600vk/0.4

　　式中　v——額定速度(m/s)

　　K——寬度系數(shù)(提及寬度為0.6m時去1.0，為0.8m時取1.5，為1.0m時取2.0)

　　(5)樓梯名義寬度(z，m)。國內自動扶梯一般采用0.6m、0.8m、1.0m，相對應平均每個樓梯承載1人、1.5人2人。

　　(三)電梯的機械系統(tǒng)

　　電梯由機械和電氣兩大系統(tǒng)組成。

　　機械系統(tǒng)由曳引系統(tǒng)、轎廂和對重裝置、導向系統(tǒng)、廳轎門和開關門系統(tǒng)、機械安全保護系統(tǒng)等組成。

　　1.曳引系統(tǒng)

　　(1)曳引機。是驅動電梯轎廂和對重裝置做上下運行的裝置。

　　(2)曳引鋼絲繩。電梯的曳引鋼絲繩是連接轎廂和對重裝置的機件，承載著轎廂、對重裝最、額定載重量等重量的總和。為了確保人身和電梯設備的安全，各類電梯的曳引鋼絲繩根數(shù)應大子2～4根。安全系數(shù)一般應大于10～12。

　　(3)曳引繩錐套。按結構形式又可分為組合式、非組合式、自鎖楔式等三種。

　　2.轎廂和對重裝置

　　(1)轎廂。是用來運送乘客或貨物的電梯組件，由轎廂架和轎廂體兩大部分組成。

　　1)轎廂架。由上梁、立梁、下梁組成。

　　2)轎廂。一般電梯的轎廂由轎底、轎壁、轎頂、轎門等機件組成。

　　(2)對重裝置。位于井道內，通過曳引繩經曳引輪與轎廂連接。在電梯運行過程中，對重裝置通過對重導靴在對重導軌上滑行，起平衡作用。對重裝置由對重架和對重鐵塊兩部分組成。

　　3.轎門、廳門與開關門系統(tǒng)

　　4.引導系統(tǒng)

　　電梯的引導系統(tǒng)，包括轎廂引導系統(tǒng)和對重引導系統(tǒng)。這兩種系統(tǒng)均由導軌、導軌架和導靴三種機件組成。

　　(1)導軌。每臺電梯均具有用于轎廂和對重裝置的兩組至少4列導軌。導軌是確保電梯的轎廂和對重裝置在預定位置做上下垂直運行的重要機件。

　　(2)導軌架。每根導軌上至少應設置2個導軌架，各導軌架之間的間隔距離應不大于2.5m。

　　導軌架在井道墻壁上的固定方式有埋入式、焊接式、預埋螺栓或漲管螺栓固定式、對穿螺栓固定式等四種。

　　(3)導靴。導靴安裝在轎架和對重架上，是使轎廂和對重架沿著導軌上下運行的裝置。電梯中常用的導靴有滑動導靴和滾輪導靴兩種。

　　5.機械安全保護系統(tǒng)

　　電梯的機械安全保護系統(tǒng)除已述及的外，還有比較重要的限速裝置、安全鉗、緩沖器三個部件。

　　(四)電梯機械部分的安裝

　　1.安裝導軌架和導軌

　　(1)安裝導軌架。每根導軌應有2個以上導軌架。

　　2.安裝承重梁、曳引機、導向輪、發(fā)電機組

　　(1)安裝承重梁。

　　1)當頂層高度足夠高時，可把承重梁安裝在機房樓板下面。采用這種安裝形式時，機房比較整齊，但導向輪的安裝及維護保養(yǎng)較為不便。

　　2)若由于建筑結構方面的原因，頂層高度不夠高時，可把承重梁安裝在機房樓板上，但需在機房樓板上留一個十字形孔洞。采用這種形式安裝承重梁比較方便，但機房內不太整齊。

　　3)當頂層高度由于建筑結構的影響不宜太高，且機房內出現(xiàn)機件的位置與承重梁發(fā)生沖突，機房高度又足夠高時，可用兩個高出機房樓面600mm的混凝土臺，把承重梁架起來。用這種方式安裝承重梁時，常在承重梁兩端上下各焊兩塊l2mm厚的鋼板，在梁上鉆出安裝導向輪的螺栓固定孔，在混凝士臺與承重梁鋼板接觸處墊放25mm厚的防振橡皮，通過地腳螺栓把承重梁緊固在混凝土臺上。

　　4)對于無減速器的曳引機，固定曳引機的承重梁，常用6根槽鋼分成三組，以面對面的形式，用類似有減速器曳引機承重梁的安裝方法進行安裝。

　　(2)安裝曳引機。曳引機的安裝方法與承重梁的安裝形式有關。

　　1)若承重梁安裝在機房樓板下時，多按曳引機的外輪廓尺寸，先制作一個高250～300mm的混凝土臺座，在承重梁的上方擺設好減振橡皮，待混凝土臺座凝固后，將其吊放在減振橡皮上，并經調整校正校平后，把曳引機吊裝在混凝土臺座上，再經調整校正校平后把固定螺栓上緊，使臺座和曳引機連成一體即可。

　　2)承重梁在機房樓板上時，當2～3根承重梁在樓板上安裝妥當后，對于噪聲要求不太高的雜物電梯、貨梯、低速病床梯等，可以通過螺栓把曳引機直接固定在承重梁上。對于噪聲要求嚴格的病床梯、乘客梯，在曳引機底盤下面和承重梁之間還應沒置減振裝置。

　　(3)安裝導向輪和復繞輪。

　　1)安裝導向輪。導向輪經調整校正后，導向輪與曳引輪的不平行度應不大于1mm;導向輪的不垂直度應不大于0.5mm;導向輪的位置偏差在前后方向應不大于±5mm，在左右方向應不大于±1mm.

　　2)安裝復繞輪。用于高速直流梯的復繞輪，必須將復繞輪與曳引輪沿水平方向偏離一個等于曳引繩槽間距l(xiāng)/2的差值。復繞輪經安裝調整校正后，擋繩裝置距曳引繩的間隙應為3mm。

　　3.組裝轎廂和安全鉗

　　4.安裝廳門及門鎖

　　5.安裝限速裝置

　　限速裝置和安全鉗是電梯的重要安全設施。限速裝置由限速器、漲緊裝置和鋼絲繩等三部分組成。

　　6.安裝緩沖器和對重裝置

　　緩沖器和對重裝置的安裝工作都在井道底坑內進行。緩沖器安裝在底坑槽鋼或底坑地面上。對重裝置安裝在底坑里的對重導軌內，距底坑地面700～1000mm處組裝。

　　關鍵知識點：固體散料輸送設備

　　固體散料輸送設備包括帶式輸送機、提升輸送機、鏈式輸送機、螺旋輸送機、振動輸送機、懸掛輸送機等。

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