2017年造價工程師《土建計(jì)量》仿真模擬測試卷一
【摘要】2017年造價工程師考試備考已經(jīng)進(jìn)行一段時間了,各位有沒有做一些模擬題來檢驗(yàn)一下自己的復(fù)習(xí)成果呢?小編給大家整理了2017年造價工程師《土建計(jì)量》仿真模擬測試卷一。不管做題成果如何,大家還是要堅(jiān)持復(fù)習(xí)下去。更多2017年造價工程師考試報(bào)考備考信息請各位持續(xù)關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校造價工程師考試頻道。
一、單項(xiàng)選擇(共60題,每題1分,每題的備選項(xiàng)中,只有1個最符合題意)
1:花崗斑巖屬于( )。
A.巖漿巖 B.淺成巖
C.火成巖 D.沉積巖
【答案】B
【解析】今后考試都是直接說巖石名稱,特性要明白。不是沉積巖。是淺成巖。
2:以下說法正確的有( )
A. 土的塑性指數(shù)=塑限/縮限
B. 土的液限指數(shù)=塑限/塑性指數(shù)
C. 膨脹土多分布于山前丘陵地區(qū)
D. 黏性土堆積5年后可作一般建筑的天然地基
【答案】C
【解析】
隨著含水量的變化,黏性土由一種稠度狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N狀態(tài),對應(yīng)于轉(zhuǎn)變點(diǎn)的含水量稱為界限含水量,也稱為稠度界限,是黏性的重要特性指標(biāo),黏性土的界限含水量,有縮限、塑限和液限。 | 縮限:半固態(tài)黏性土隨水分蒸發(fā)體積逐漸縮小,直到體積不再縮小時的界限含水量叫縮限 |
塑限,體積不再隨水分蒸發(fā)而縮小的狀態(tài)為固態(tài)。半固態(tài)黏性土隨含水量增加轉(zhuǎn)到可塑狀態(tài)的界限含水量叫塑限,也稱塑性下限。 | |
液限:由可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)到流塑、流動狀態(tài)的界限含水量叫液限。王雙增 講解 QQ1120712305 zxgcs@163.com | |
塑性指數(shù)=(液限-塑限),它表示黏性土處在可塑狀態(tài)的含水量變化范圍。塑性指數(shù)愈大,可塑性就愈強(qiáng)。 液限指數(shù)=(黏性土的天然含水量-塑限)/塑性指數(shù) 。液限指數(shù)愈大,土質(zhì)愈軟。 |
膨脹土。 | 含有大量的強(qiáng)親水性黏土礦物成分,具有顯著的吸水膨脹 和失水收縮,且脹縮變形往復(fù)可逆。在天然條件下一般處于硬塑或堅(jiān)硬狀態(tài),強(qiáng)度較高,壓縮性較低,易被誤認(rèn)為是工程性能較好的土,但一旦地表水浸入或地下水位上升使含水量劇烈增大,或土的原狀結(jié)構(gòu)被擾動時,土體會驟然強(qiáng)度降低、壓縮性增高。 膨脹土多分布于Ⅱ級以上的河谷階地或山前丘陵地區(qū),個別處于I級階地。 |
填土。 | 由于人類活動而堆填的土。一般密實(shí)度較差,但若堆積時間較長,由于土的自重壓密作用,也能達(dá)到 一定密實(shí)度。如:堆填時間超過10年的黏性土、超過5年的粉土、超過2年的砂土,均具有一定的密實(shí)度和強(qiáng)度,可以作為一般建筑物的天然地基。 |
3:以下說法正確的( ) 。
A. 花崗斑巖屬于深成巖。
B. 地震儀表震級共分為12級
C. 地震波傳遞速度最慢的是橫波。
D. 巖體巖石均有流變性
【答案】D
【解析】 地震波傳遞速度最快的是縱波,最慢的是面波。侵入巖形成深度大于5公里的叫做深成巖,如花崗巖等。試驗(yàn)和工程實(shí)踐表明,巖石和巖體均具有流變性。特別是軟弱巖石、軟弱夾層、碎裂及散體結(jié)構(gòu)巖體,其變形的時間效應(yīng)明顯,蠕變特征顯著。有些工程 建筑的失事,往往不是因?yàn)楹奢d過高,而是在應(yīng)力較低的情況下巖體產(chǎn)生了蠕變。
4:按照清單規(guī)范計(jì)量規(guī)范, 說法正確的 ( )
A.樓地面的整體面層不扣除獨(dú)立柱的占地面積。
B.木質(zhì)踢腳線不能按照延長米計(jì)量。
C.樓梯的側(cè)面裝飾按照零星裝飾列項(xiàng)。
D.天棚抹灰中要扣除0.3m2以上的獨(dú)立柱面積
【答案】C
【解析】天棚抹灰中不扣 柱面積,天棚吊頂中要扣除0.3m2以上的獨(dú)立柱面積。
5、城市次干道兩側(cè)可設(shè)置公共建筑的出入口,且相鄰出入口的間距不宜小于( )。
A.50m
B.80m
C.100m
D.150m
【答案】B
【解析】新增的地下工程出口設(shè)計(jì)要注意,很容易考。
停車場宜設(shè)在其主要服務(wù)對象的同側(cè),以便使客流上下、貨物集散時不穿越主要道路,減少對動態(tài)交通的干擾。
大、中型停車場出入口不得少于兩個,特大型停車場出入口不得少于三個,并應(yīng)設(shè)置專用入行出入口,且兩個機(jī)動車出入口之間的凈距不小于15mo停車場的出口與入口宜分開設(shè)置,單向行駛的出(入)口寬度不得小于5m,雙向行駛的出(入)口寬度不得小于7mo小型停車場只有一個出入口時,出(入)口寬度不得小于9m。
停車場出入口應(yīng)有良好的可視條件,視距三角形范圍內(nèi)的障礙物應(yīng)清除,以便能及時看清前面交通道路上的往來行入和車輛;同時,在道路與通道交匯處設(shè)置醒目的交通警告標(biāo)志。機(jī)動車出入口的位置(距離道路交叉口宜大于80m)距離入行過街天橋、地道、橋梁或隧道等引道口應(yīng)大于50m;距離學(xué)校、醫(yī)院、公交車站等入流集中得地點(diǎn)應(yīng)大于30m。
停車場內(nèi)的交通線路必須明確,除注意組織單向行駛,盡可能避免出場車輛左轉(zhuǎn)彎外,尚需借畫線標(biāo)志或用不同色彩漆繪來區(qū)分、指示通道與停車場地。
為了保證車輛在停放區(qū)內(nèi)停入時不致發(fā)生自重分力引起滑溜,導(dǎo)致交通事故,因而要求停放場的最大縱坡與通道平行方向?yàn)?%,與通道垂直方向?yàn)?%o出入通道的最大縱坡為7%,一般以小于等于2%為宜。停放場及通道的最小縱坡以滿足雨雪水及時排除及施工可能高程誤差水平為原則,一般取0.4%-0.5%.
6、關(guān)于柔性基礎(chǔ)不正確的是( )。
A.混凝土基礎(chǔ)斷面可做成梯形,最薄處高度不小于200mm;
B.鋼筋混凝土基礎(chǔ)也稱為柔性基礎(chǔ)
C.無墊層時,設(shè)置鋼筋保護(hù)層厚度70mm。
D.鋼筋混凝土基礎(chǔ)斷面可做成梯形
【答案】A
【解析】鋼筋混凝土基礎(chǔ)也稱為柔性基礎(chǔ),混凝土基礎(chǔ)不是柔性基礎(chǔ)。
在混凝土基礎(chǔ)底部配置受力鋼筋,利用鋼筋受拉,這樣基礎(chǔ)可以承受彎矩,也就不受剛性角的限制。
1、在同樣條件下,采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)比混凝土基礎(chǔ)可節(jié)省大量的混凝土材料和挖土工程量。
2、鋼筋混凝土基礎(chǔ)斷面可做成梯形,最薄處高度不小于200mm;也可做成階梯形,每踏步高300-500mm。
3、通常情況下,鋼筋混凝土基礎(chǔ)下面設(shè)有C7.5或C10素混凝土墊層;無墊層時,設(shè)置鋼筋保護(hù)層70mm厚度 ,以保護(hù)受力鋼筋不受銹蝕。
7、不屬于外墻涂料要求的是[ ],
A. 抗沖擊性良好 B. 耐污染性良好
C. 耐水性良好 D. 耐候性良好
【答案】A
【解析】對各類涂料的基本要求:
要求 類型 |
裝飾性良好 | 耐水性良好 | 耐候性良好 | 耐污染性良好 | 施工及維修容易 | 耐粉化性良好 | 耐堿性 | 色彩豐富、細(xì)膩、調(diào)和 | 透氣性良好 | 耐磨性良好 | 抗沖擊性良好 | 涂刷方便,重涂容易 | 與砂漿粘結(jié)性能 好 |
外墻涂料 | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ||||||||
內(nèi)墻涂料 | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | |||||||
地面涂料 | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ | ∨ |
8、地下工程按開發(fā)深度分為[ ]類。
A、2 B、3
C、4 D、5
【答案】B
【解析】地下工程按開發(fā)深度分為三類,即淺層地下工程、中層地下工程和深層地下工程。淺層地下工程,一般是指地表至—10m深度空間建設(shè)的地下工程,主要用于商業(yè)、文娛和部分業(yè)務(wù)空間;中層地下工程,是指—l0m至—30m深度空間內(nèi)建設(shè)的地下工程,主要用于地下交通、地下污水處理場及城市水、電、氣、通訊等公用設(shè)施;深層地下工程,主要是指在—30m以下建設(shè)的地下工程,可以建設(shè)高速地下交通軌道,危險(xiǎn)品倉庫、冷庫、油庫等地下工程。
9:有關(guān)水玻璃的性質(zhì),下列敘述正確的是( )
A.水玻璃具有良好的耐酸堿性能
B.水玻璃可抵抗各種無機(jī)和有機(jī)酸的侵蝕
C.水玻璃不燃燒,具有防火性。
D.水玻璃不能用來做速凝防水劑
【答案】C
【解析】水玻璃不能和堿性物質(zhì)混用,耐酸性好,但是不能抵制氫氟酸、熱磷酸、高級脂肪酸??梢宰鏊倌浪畡?,但是不宜配置防水砂漿。
10、以下說法正確的( )
A.過梁 承受洞口上部墻體與其他構(gòu)件 的全部荷載,并將荷載傳至窗間墻。
B.圈梁可以提高建筑物的空間剛度和整體性,不會減少因地基不均勻沉降而引起的墻體開裂
C.鋼筋混凝土圈梁其寬度一般同墻厚,對墻厚較大的墻體可做到墻厚的1/2
D.鋼筋混凝土構(gòu)造柱。沿墻高每500mm設(shè)2個6拉結(jié)鋼筋,每邊伸入墻內(nèi)不宜小于lm。
【答案】D
【解析】
1過梁。 | 過梁是門窗等洞口上設(shè)置的橫梁,承受洞口上部墻體與其他構(gòu)件(樓層、屋頂?shù)?傳來的荷載,并將荷載傳至窗間墻。它的部分自重可以直接傳給洞口兩側(cè)墻體,而不由過梁承受。 |
2圈梁。 |
圈梁可以提高建筑物的空間剛度和整體性,增加墻體穩(wěn)定,減少由于地基不均勻沉降而引起的墻體開裂,并防止較大振動荷載對建筑物的不良影響。 設(shè)置圈梁是減輕震害的重要構(gòu)造措施,圈梁有鋼筋混凝土圈梁和鋼筋磚圈梁兩種。鋼筋磚圈梁多用于非抗震區(qū),結(jié)合鋼筋過梁沿外墻形成。 |
一般情況下,檐口和基礎(chǔ)處必須設(shè)置,其余樓層的設(shè)置可根據(jù)結(jié)構(gòu)要求采用隔層設(shè)置和層層設(shè)置。 圈梁宜設(shè)在樓板標(biāo)高處,盡量與樓板結(jié)構(gòu)連成整體,也可設(shè)在門窗洞口上部,兼起過梁作用。 |
|
當(dāng)圈梁遇到洞口不能封閉時,應(yīng)在洞口上部設(shè)置截面不小于圈梁截面的附加梁,其搭接長度不小于1m,且應(yīng)大于兩梁高差的2倍,但對有抗震要求的建筑物,圈梁不宜被洞口截?cái)唷?nbsp; 王雙增 專用 | |
3構(gòu)造柱, | 構(gòu)造柱從豎向加強(qiáng)墻體的連接,與圈梁一起構(gòu)成空間骨架,提高了建筑物的整體剛度和墻體的延性,約束墻體裂縫的開展,從而增加建筑物承受地震作用的能力。 |
設(shè)置鋼筋混凝土構(gòu)造柱的砌體,應(yīng)按先砌墻后澆柱的施工程序進(jìn)行。 構(gòu)造柱與墻體的連接處應(yīng)砌成馬牙槎,從每層柱腳開始,先退后進(jìn),每一馬牙槎沿高度方向的尺寸不宜超過300mm。 沿墻高每500mm設(shè)2個6拉結(jié)鋼筋,每邊伸入墻內(nèi)不宜小于lm。 |
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