2020年巖土工程師答疑:崩塌、滑坡災(zāi)害的類型和分布的區(qū)域性特點(diǎn)?
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問題:
崩塌、滑坡災(zāi)害的類型和分布的區(qū)域性特點(diǎn)?
答疑:
我國崩塌、滑坡災(zāi)害的類型和分布具有明顯的區(qū)域性特點(diǎn)。簡述如下:
(1)西南地區(qū),含云南、四川、貴州、西藏四省(區(qū))。為我國崩塌、滑坡分布的主要地區(qū)。該地區(qū)崩塌、滑坡的類型多、規(guī)模大、頻繁發(fā)生、分布廣泛、危害嚴(yán)重,已成為影響國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人身安全的制約因素之一。
(2)西北黃土地區(qū),面積達(dá)60余萬平方公里,連續(xù)覆蓋五省(區(qū))。以黃土崩塌、滑坡廣泛分布,為其顯著特點(diǎn)。
(3)東南、中南等山地和丘陵地區(qū),崩塌、滑坡也較多,規(guī)模較小,以堆積層滑坡、風(fēng)化帶破碎巖石滑坡及巖質(zhì)滑坡為主。崩塌、滑坡的形成與人類工程經(jīng)濟(jì)活動密切相關(guān)。
(4)在西藏、青海、黑龍江省北部的凍土地區(qū),分布與凍融有關(guān)、規(guī)模較小的凍融堆積層的崩塌、滑坡。
(5)秦嶺——大巴山地區(qū),也是我國主要崩塌、滑坡分布地區(qū)之一。堆積層滑坡大量出現(xiàn),變質(zhì)巖、頁巖地區(qū)容易產(chǎn)生巖石順層滑坡,對國民經(jīng)濟(jì)損失產(chǎn)生一定的影響。尤其是該區(qū)的寶成鐵路,自通車以來沿線的崩塌、滑坡年年發(fā)生,給鐵路正常運(yùn)營帶來很多麻煩。其中以堆積層滑坡為主,與修鐵路時開挖坡腳有密切關(guān)系。
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